Na sayi mota mai lambobi karya: me zan yi?

Duba motar da aka yi amfani da ita kafin siyan ta yana da mahimmanci. A kan gidan yanar gizon mu Vodi.su, mun gaya yadda za ku iya duba mota ta lambar VIN, ta lambobin rajista da lambobi na raka'a - chassis, jiki, inji.

Duk da haka, quite sau da yawa akwai yanayi a lokacin da mai saye ba ya biya isasshen hankali ga duk wadannan al'amurran da suka shafi da kuma a sakamakon shi dai itace cewa mota ne matsala. Ba za ku iya yin rajistar irin wannan motar tare da MREO ba. Bugu da ƙari, yana iya zama cewa ana son sufuri, ba dole ba ne a Rasha, ko kuma abin da ake kira "mai ginawa", wato, an haɗa shi daga sassan tsofaffin motoci.

Shin akwai wata hanya ta magance wannan batu? Ina zan nema? Menene ya kamata ka yi idan ka fuskanci irin wannan yanayin ta wurin misalinka?

An karye lambobin raka'a: shirin aiki

Bisa ka’idojin da aka kafa a yanzu, duk motocin da lambobin da aka buga ba su daidaita ba, za a cire su daga kasuwa, wato, zubar. Ma'aikatar Harkokin Cikin Gida ta bayyana hakan a cikin 2014: ta wannan hanyar suna ƙoƙarin toshe duk wata hanya ta safarar miyagun ƙwayoyi.

Daban-daban 'yan damfara sukan yi amfani da irin wannan makirci:

• an sace mota, an katse lambobinta;
• bayan wani lokaci, sai ya “fito” a wani yanki na daban ko ma kasa;
• an kulla yarjejeniya ta siyarwa da siyayya;
• mai saye a cikin shari'a ya tabbatar da gaskiyar ma'amala tare da taimakon wannan yarjejeniya;
• an yi rajistar motar, kuma an lika hoton karya lambobi a cikin TCP.

Duk da haka, akwai kama guda ɗaya - dole ne a kashe lambar ta yadda ba za a iya tabbatar da asali na asali ba, in ba haka ba za a iya ƙididdige mai shi na baya.

Irin wannan makirci kuma ana amfani da shi sosai, yayin da masu zamba suka sayi motar da ta karye bayan wani hatsari a arha. A lokaci guda kuma, an sace mota iri ɗaya da launi ɗaya. A ciki, ana katse lambobin doka, sannan a sanya su don siyarwa.

Duk waɗannan tsare-tsare da bambance-bambancen su sananne ne a ma’aikatar harkokin cikin gida. Duk da haka, a cikin 2016, wani sabon tsari ya fara aiki, bisa ga cewa har yanzu yana yiwuwa a yi rajistar mota idan kai mai siye ne na gaskiya kuma ba a so motar.

Idan kun tuntuɓi lauyoyin mota, za su ba ku shawara akan zaɓuɓɓuka da yawa:

• ba za a iya yin wani abu ba, don haka kuna buƙatar yin da'awar a kan mai sayarwa kuma ku nemi a mayar da ku ta hanyar kotu;
• bayan kin yin rajista, sai a sake zuwa kotu tare da neman tilasta yin rajistar motar (wannan zaɓin zai yiwu idan duk takardun motar suna hannun, wato, za a ɗauke ku a matsayin mai siye na gaskiya);
• tuntuɓi masana waɗanda za su tantance cewa faranti sun lalace saboda lalata don haka ba za a iya karantawa ba.

Tabbas, kuna buƙatar yin aiki bisa ga yanayin. Don haka, idan ƙwararren masani daga MREO ya kafa lambar asali, motar ba za a yi rajista ba, amma za a bincika a cikin bayanan motocin da aka sace. Kuma idan an sami mai mallakar gaskiya, to bisa ga Art. 302 na Civil Code na Tarayyar Rasha, zai kasance da hakkin ya dauki dukiyarsa. Duk wannan lokacin motar za ta kasance a cikin ma'ajiyar musamman a wurin ajiye motoci na 'yan sandan zirga-zirga. Za ku nemi diyya bisa doka kawai daga mai siyar, wanda zai sami matsala sosai don nemo.

Idan ya bayyana cewa an ba da inshorar motar a ƙarƙashin CASCO, kuma tsohon mai shi ya karɓi diyya saboda shi, motar ta zama mallakar kamfanin inshora.

Idan an warware muku wannan lamarin cikin nasara, za a yi alama a cikin TCP game da lambobin da ba za a iya karantawa ba ko kuma kawai za a ba ku damar yin rijistar motar ta amfani da lambobi da suka karye. A wasu lokuta, ana nuna cewa saboda lalata da lalacewa, ba zai yiwu a gano lambobin ba.

Don haka, muna ba da kusan jerin ayyuka:

• sanar da 'yan sandan zirga-zirga game da duk yanayin ma'amala, tabbatar da nuna DCT da duk sauran takardu;
• je wurin 'yan sanda kuma ku rubuta sanarwa game da siyar da motar "hagu" zuwa gare ku - za su nemo mai sayarwa da mai abin da abin ya shafa;
• idan aka samu tsohon mai shi, wajibi ne ya tabbatar da cewa an sace motar daga gare shi (kuma za a iya yin hakan ne kawai idan masana sun tabbatar da ainihin lambobin raka'a);
• idan ba a sami mai shi ba, za a ba ku damar yin rajistar motar tare da alama a cikin TCP.

Yadda za a kauce wa siyan mota mai karyewar lambobi?

Kamar yadda aikin shari'a ya nuna, shari'ar yin rijistar mota mai lambobi na iya wucewa har zuwa watanni shida. A lokaci guda kuma, babu yuwuwar za a yanke hukunci a madadin mai siye mai ruɗi.

Bisa ga wannan, ya kamata ku san wasu dabaru da masu zamba ke amfani da su:

• sayarwa ta wakili;
• ba sa son kulla kwangilar siyarwa, wai don kada ku biya haraji;
• farashin ƙasa da matsakaicin kasuwa;
• mai sayarwa ba ya so ya nuna takardun, ya ce zai kawo su zuwa notary.

Tabbas, wani lokacin akwai yanayi lokacin da mota za a iya yin rajista ba tare da matsala ba, amma lokacin cirewa ko sake yin rajista, matsaloli tare da lambar VIN suna tashi. Idan kuna da shakku, yana da kyau ku ƙi ma'amala, saboda zaɓin motocin da aka yi amfani da su yanzu suna da yawa, zaku iya siyan su ko da a cikin salon kasuwanci, kodayake har yau ana iya yaudare su.

Ana lodawa…