Crossover KamaZ Ulan 2022-2023

A cikin Maris, an ba da rahoton cewa an tilastawa Mercedes-Benz yin watsi da ƙarin haɗin gwiwa da KAMAZ bayan shekaru da yawa na aiki. A wannan lokacin, kamfanin na Rasha ya sami nasarar kammala aikin a kan sabuwar motar da aka kirkira ta amfani da fasahar Jamus. Duk da haka, rashin goyon baya daga Mercedes da kuma m kasawa na aka gyara na iya haifar da mummunar hasara ga KamaAZ, wanda ya kasance mai riba shekaru masu yawa. Wannan, musamman, yana tabbatar da wata sanarwa ta baya-bayan nan cewa KamaZ zai kera manyan motoci da injin Euro-2.

 

 

Ko da yake yanke shawara na ɗan lokaci ne kuma za a haɗa motocin a cikin ƙananan batches, yana nuna cewa KamAZ na iya samun kansa a cikin mawuyacin hali na kudi. Bugu da ƙari, Kamfanin Kama Automobile Plant na iya dakatarwa ko "daskare" ayyuka da yawa masu ban sha'awa waɗanda ta fara haɓakawa kwanan nan. Koyaya, KamaZ na iya samun mafita daga wannan yanayin. Kuma mafita shine kyawawan sauki.

 

 

Gaskiyar ita ce, kamfanin Dongfeng na kasar Sin ya dade yana shirin samun gindin zama a kasuwar Rasha. Kamar Mercedes-Benz, ita ma ta kware wajen kera manyan motoci da taraktocin daukar dogon zango. A wasu kalmomi, ta hanyar haɗin gwiwa tare da Dongfeng, KamaZ ya sake samun abokin tarayya wanda zai iya kawo wani sabon abu ga samfurin Rasha na gaba. Bugu da kari, hadin gwiwa zai rage dogaro da masana'antar kera motoci ta Kama da karancin kayan aikin. Sai dai hadin gwiwa tsakanin kamfanonin biyu ba zai kare a nan ba.

Dongfeng na daya daga cikin manya da tsofaffin kamfanoni a kasar Sin, inda suke kera motoci iri-iri. Baya ga manyan motoci, tana kera motoci, masu wucewa, sojoji da kayan aiki na musamman. Tare da nau'ikan nau'ikan kayayyaki iri-iri, Dongfeng ya zama "cukuwa" a kasuwannin kasar Sin a yau. A yau a kasar Sin akwai gasa da yawa a bangaren motocin kasuwanci na godiya ga ayyukan Geely da sauran masana'antun da yawa. A sakamakon haka, ta hanyar haɗin gwiwa tare da KamaZ, Dongfeng zai iya haɓaka samar da motoci masu araha. Kuma kamfanin na Rasha, yana samun damar yin amfani da fasaha na kasar Sin, zai iya samar da samfurori masu ban sha'awa.

 

 

Daya daga cikinsu na iya zama na farko crossover KAMAZ Ulan 2022-2023, bayyanar wanda a cikin KAMAZ jeri zai yiwu godiya ga haɗin gwiwa tare da Dongfeng. Mai yiyuwa ne kamfanin na kasar Sin ya mai da hankali kan kera motocin kasuwanci da yawa a cikin kwanaki na farko bayan fara hadin gwiwa da matsalolin cikin gida. KamAZ kuma yana da niyyar yin amfani da crossover don buɗe sabuwar kasuwa gabaɗaya, ta yadda za a inganta matsayin kuɗin kamfanin cikin ɗan kankanin lokaci. Wani mai zane mai zaman kansa ya nuna akan bidiyon yadda sabon Kamaz Ulan zai yi kama.

Sabuwar Ulan dai mota ce mai matsakaicin girma mai tsawon 4690 mm, fadinta 1850 mm da tsayi 1727 mm. Wato, dangane da ma'auni, samfurin Rasha yana kama da Hyundai Tucson. Bugu da kari, zai kudin kasa da Creta - bisa ga na farko kimomi, KamAZ Ulan zai kudin game da 1,2-1,4 miliyan rubles. Duk da adadin da aka bayyana, samfurin da aka gabatar zai kasance a hanyoyi da yawa kamar Hyundai Tucson. Daidai sosai, Ulan zai yi gogayya da wannan giciye.

 

 

Haɗin kai tare da Dongfeng zai ba KAMAZ damar yin amfani da fasahohi masu yawa marasa tsada. Don haka, sabuwar Ulan za ta kasance tana da na'urar taɓawa mai girman inci 12,3 wanda za a haɗa shi da na'urar sarrafa kayan aiki, sarrafa yanayi da sauran na'urori. Bugu da ƙari, waɗannan zaɓuɓɓuka za su kasance a yanzu a cikin asali na asali. Za a bayar da kiyaye layi, sarrafa sauri da sauran tsarin azaman zaɓi don sabon sabon na Rasha. Bugu da kari, ginanniyar hadaddiyar hanyar sadarwa ta 5G, wanda ya sanya KAMAZ Ulan 2022-2023 ya zama mafi ci gaba a fannin fasaha ba kawai a kasuwannin Rasha ba, har ma a tsakanin manyan giciye gabaɗaya.

 

 

Za a yi amfani da shi da injin mai cajin lita 1,5 wanda ke samuwa a cikin nau'i biyu: 150 hp. da 190 hp Duk samfuran biyu an haɗa su tare da watsawa ta atomatik mai sauri 7. Wannan haɗin, bisa ga sakamakon gwajin gwajin da aka yi a baya na Dongfeng crossovers, ya ba da hanzari cikin sauri, yana ba da kuzarin motocin. Menene ƙari, injin mai lita 1,5 yana samar da mafi girman juzu'i a cikin aji a 2 rpm. A aikace, duk da haka, wannan fasalin ba zai zama sananne ba, sai dai akwatin gear ba zai canza kaya ba. A wasu kalmomi, direban ba zai ji motsin hankali ba lokacin da yake tuƙi mota. Wannan yana nufin cewa sabon Lancer zai zama mai jin daɗin ƙetare birni ga mutane da yawa, yana ba da kulawa daidai daidai a cikin nutsuwa da tuƙi cikin sauri.

 

 

Wani fa'ida na injin turbo mai lita 1,5 shine rashin jigon tsinkaya a babban gudu. Bugu da kari, wannan naúrar, haɗe da wani robot gearbox, yana cinye matsakaicin 6,6 lita na man fetur, wanda shi ne daya daga cikin mafi kyau Manuniya tsakanin analogues. Ko da mafi ƙarancin Creta yana cinye mai.

Ko da yake za a gina sabon Ulan tare da haɗin kai tsaye na injiniyoyin KamaAZ, samfurin da aka gabatar zai zama cikakken giciye na birane. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa Kama Automobile Plant zai rage lokacin ci gaban mota kamar yadda zai yiwu. A saboda haka, Uhlan na gaba zai kasance da haɗin kai sosai tare da takwaransa na kasar Sin. A takaice dai, sabon sabon na Rasha zai yi amfani da ba kawai raka'a Dongfeng ba, har ma da saitunan tuƙi da dakatarwa.

 

 

A sakamakon haka, KAMAZ Ulan 2022-2023 zai zama ɗan ɗanɗano mai laushi don yanayin gida. Wannan yana nufin cewa dakatar da samfurin Rasha ba zai jimre wa rashin daidaituwa na hanya ba: direba da fasinjoji za su iya "ji" lahani da yawa a cikin gida. Koyaya, bayan lokaci, injiniyoyin KAMAZ zasu kawar da wannan koma baya. Saboda wannan dalili, sabon Ulan ba zai sami isasshen kwanciyar hankali ba. Jikin crossover ɗin ya ɗan ɗan yi sanyi lokacin da ake birki da motsi saboda rashin isassun saitunan dakatarwa. A gefe guda, gudanar da sabon abu na Rasha zai kasance mai sauƙi. Sakamakon haka, ko da novice direbobi ba za su sami wahalar tukin Lancer ba.

7-gudun "robot" zai taka muhimmiyar rawa wajen tuki ta'aziyya. Wani gwajin gwajin ya nuna cewa wannan akwatin gear yana canza gears kusan ba tare da fahimta ba ko da a cikin hanzari mai aiki, wanda, tare da ƙaramin turbocharging, yakamata ya gamsar da masu sha'awar tuki. Dangane da saurin gudu, KAMAZ Ulan 2022-2023 zai yi kama da giciye na Jamus masu tsada.

 

 

Nazarin ya nuna cewa sabon abu na Rasha zai sami ɗayan mafi kyawun ciki a cikin aji. Da farko, ciki yana da ƙirar ergonomic. An matsar da yawancin abubuwan sarrafawa zuwa allon taɓawa mai faɗi. Bugu da ƙari, sabon sabon abu zai sami ƙaramin kayan lever mai dacewa, wanda ke sama da injin sarrafa yanayi yana samuwa. Saukowa a layi na biyu na kujeru ba shi da wahala ko kaɗan. Fasinja mai tsayin da ya kai cm 185 ba zai tsaya kafafunsa akan kujerun gaba ba. Bugu da kari, Ulan yana alfahari da ɗimbin ɗimbin ƙanana da ɗigo don adana ƙananan abubuwa. Bugu da ƙari, ƙirar Rasha za ta sami wani nau'i: kyakkyawan sautin sauti. Ma'aunai sun nuna cewa a cikin injin sautin ba ya kusan ji.

Halin wasanni na injin yana goyan bayan bayyanar sabon Lancer. An bambanta ƙetare ta hanyar grille mai girma, wanda aka haɗa tare da manyan abubuwan da ake amfani da shi na gefe, yana ba da mota mafi girman hali, da kuma haɓakar iska ta tsakiya. A cikin sashin baya na jiki, za a sanya fitilu "ta" wanda a halin yanzu ya shahara sosai ga masana'antun kasar Sin.

Kamar yadda aka ambata a baya, sabon Lancer shine na yau da kullun na birni. Wannan fasalin yana haɓaka ta rashin duk abin hawa. Duk da haka, tare da ci gaban wannan samfurin, yana yiwuwa injiniyoyin KAMAZ su gabatar da irin wannan watsawa.