Kwandishan a cikin hunturu?
An maye gurbin tayoyin da na hunturu, an duba ruwan aiki da baturi. Yana jin kamar kuna tafiya hutu ko kuma kuna ski. Babu wani abu da zai iya zama kuskure. Hakanan yana da daraja duba na'urar sanyaya iska. Yana da gaske daraja kunna shi a cikin hunturu, don akalla dalilai da yawa.
A cikin bazara da lokacin rani, kwandishan yana ceton rayukan direbobi - yana inganta jin daɗin tuki da jin daɗin matafiya. Yawancin mu ba sa 
yana tunanin tukin mota ba tare da kwandishan ba a zafin jiki na sama da ma'aunin Celsius 20. Mun yi saurin saba da gaskiyar cewa a cikin sabuwar motar da aka saya, wannan ya daina zama mai dacewa, ya zama ma'auni mai mahimmanci. Duk da haka, da zaran ginshiƙin mercury ya faɗi ƙasa da digiri 15, ga yawancin ya zama wani abu marar amfani, kuma maɓallin kunna shi yana rufe da ƙura na kusan rabin shekara. Muna tsammanin cewa kwandishan yana kunne, wanda ke nufin ƙarin amfani da man fetur, wanda ke nufin farashin da ba dole ba don aikin mota na yanzu. Duk da haka, idan muka dubi wannan tambaya "sanyi", ya bayyana cewa yanayin a cikin hunturu ba mummunan ra'ayi ba ne.
Don tsaro
A cikin kaka-hunturu kakar, da yawa direbobi suna fuskantar da matsalar kullum m windows, wanda ba kawai karya ta'aziyya na tafiya, amma kuma, ta hanyar iyakance ganuwa, da hatsarin mu. Gymnastics a cikin nau'i na shafan taga tare da rag ko soso, wanda har yanzu yana da karɓa kafin tafiya, yayin da tuki yana da alaka da bukatar neman "na'urorin shafa", unfasten bel, ɗaga adadi daga wurin zama kuma ta haka ne dalilin gagarumin rashin jin daɗi ga direba da kuma rage maida hankali a kan hanya . Kuma - mahimmanci - da wuya yana taimakawa na dogon lokaci. Maganin matsalar shine, ba shakka, kwandishan.
– Fitar da tagogi tare da kwandishan hanya ce mai sauri fiye da daidaitaccen dumama. Lokacin da aka kunna dumama tare da kwandishan, iska ba kawai mai zafi ba ne amma har ma da dehumidated, wanda zai taimaka wajen kawar da danshi, "in ji Zaneta Wolska Marchevka daga Suzuki Automobile Club a Poznań.
Kunna kwandishan na iska da maɓallin dumama kuma yana ba ku damar kula da isasshen zafi a cikin motar, wanda ke haifar da rashin hazo na duk tagogin motar kuma yana ƙara jin daɗin tafiya.
Domin tanadi
Ƙarfafawa ta hanyar tanadi na zahiri, kashe na'urar sanyaya iska na kusan watanni shida shima zai iya yin mummunan tasiri akan fayil ɗin mu. Rarrabe mai sanyaya daga mai, yana gudana bayan dogon hutu, yana iya lalata compressor, watau. injin dukan tsarin sanyaya. Bi da bi, na yau da kullum kwandishan aiki - duk shekara zagaye, ciki har da a cikin hunturu - samar da yanayi lubrication na kwampreso sassa kuma zai iya cece mu daga high halin kaka a cikin bazara. Masana sun ba da shawarar kunna na'urar sanyaya iska aƙalla sau ɗaya a mako, aƙalla na mintuna 15 kacal. Wannan ya kamata ya isa ya ba da kariya mai dogara ga dukan tsarin.
Domin lafiya
Har ila yau, kuskure ne a yi imani cewa na'urar kwandishan yana buƙatar duba kawai a cikin bazara. – Ya kamata a duba na’urar sanyaya iska sau biyu a shekara, zai fi dacewa kafin lokacin bazara, lokacin da ake amfani da tsarin gabaɗaya sosai kuma yana da kyau a kula da aikinta da ingancinsa, da kuma kafin lokacin hunturu, lokacin da yakamata a kunna na'urar ta ƙasa. sau da yawa, amma amfani da shi na iya haɓaka ta'aziyyar tafiya sosai, sabili da haka amincinmu, "in ji Wojciech Kostka daga Sabis na Motoci na Ford Bemo a Poznań. - Bugu da ƙari, ba kowane dubawa ya kamata ya nuna buƙatar maye gurbin coolant, m disinfection da maye gurbin tacewa. Yanzu kuma ya fi sauƙi a bita akan rukunin yanar gizon ko nemo haja a farashi mai kyau, in ji shi.
Musamman masu fama da rashin lafiyar yakamata su tuna cewa tsarin iskar motar na iya zama wurin haifuwar fungi da gyaggyarawa, wanda danshin kaka shine kyakkyawan wurin kiwo. Kulawa da kyau da amfani da na'urar sanyaya iska a duk shekara yana rage wannan haɗarin yadda ya kamata.
Duk da haka, ya kamata a tuna cewa kunna kwandishan a cikin sanyi mai tsanani zai iya kasawa, wanda ba lallai ba ne yana nufin gazawarsa. A wasu, musamman sababbi, motoci, masana'antun suna amfani da hanyar da ke hana na'urar sanyaya iska kunnawa idan yanayin zafi ya faɗi ƙasa da ma'aunin Celsius 5. Wannan wajibi ne don hana icing na evaporator. Maganin yana iya zama don dumama motar tare da kunna sake zagayowar iska sannan kawai fara na'urar sanyaya iska.
Kamar yadda kuke gani, kwandishan a lokacin hunturu ba abin mamaki bane. Koyaya, idan ba mu yanke shawarar amfani da shi na dindindin ba saboda dalilan amincin fasinja ko lafiya, yana da kyau a yi la'akarin kunna shi lokaci-lokaci don dalilai na tattalin arziki kawai. Ƙara yawan man fetur don irin waɗannan gajerun saiti ba shakka ba zai iya ganuwa ga walat ɗin mu, kuma zai guje wa gyare-gyare masu tsada ko sauyawa kafin lokacin lokacin da ake buƙatar kwandishan da gaske. Amma abu ne da ya kamata kowane direba ya yi "a cikin jinin sanyi".
