Na'urar sanyaya iska a cikin mota
Lokacin siyan sabuwar mota, sau da yawa muna yanke shawarar amfani da kwandishan. A cikin jerin abubuwan da suka fi dacewa da kayan haɗi, wannan kayan aiki na kayan aiki, musamman masu amfani a lokacin rani, ya yi hasarar kawai ga tsarin ABS da matattarar gas.
Ƙara, ana shigar da kwandishan a cikin ƙananan motoci, kuma a cikin D-segment da manyan motoci, shi ne ainihin ma'auni. Masu sana'a suna gaba da juna, suna ba da sababbin ƙayyadaddun ƙayyadaddun ƙayyadaddun, sau da yawa sanye take da kwandishan. Lokacin da muka yi la'akari da siyan mota mai kwandishan, yana da kyau a kwatanta tayin dillalai da yawa, gami da wasu samfuran. Idan mun yi sa'a, za mu iya samun kwandishan kyauta ko tare da ƙarin ƙarin kuɗi. Idan ba mu "kama" aikin ba, dole ne ku yi la'akari da farashin PLN 2500-6000.
Mai sanyaya ba kawai ta'aziyya a cikin yanayin zafi ba, na'urar kwandishan yana da tasiri akan aminci - a digiri 35, ƙaddamarwar direba ya fi rauni fiye da, misali, a digiri 22. Haɗarin haɗari yana ƙaruwa da kashi uku a cikin mota ba tare da kwandishan ba.
Motoci masu arha galibi suna amfani da kwandishan na hannu, yayin da motoci masu tsada ke amfani da na'urar sanyaya iska ta atomatik. Na'urar kwandishan ta atomatik na yanki biyu yana zama mafi shahara - sannan fasinja da direba na iya saita yanayin zafi daban-daban.
Idan mun riga muna da kwandishan a cikin mota, yi amfani da shi a matsakaici. Idan zafin jiki a waje yana da zafi (misali, 35 digiri C), saita kwandishan ba iyakar sanyaya ba, amma, alal misali, zuwa digiri 25 C. Idan motar ta kasance a cikin rana na dogon lokaci, da farko sanya iska. ciki, sa'an nan kuma kunna kwandishan. Yana da daraja sanin cewa sanyaya na ciki zai zama da sauri idan kun rufe yanayin iska tare da kwandishan.
Binciken da ake buƙata
A cikin yanayin zafi, yawancin direbobi suna mafarkin sanyaya iska. Idan motarmu tana sanye da ita, ku tuna game da dubawa.
Binciken shekara-shekara ya zama dole don ingantaccen aiki na na'urar. Abu mafi mahimmanci da tsada na tsarin kwandishan shine compressor. Don haka a tabbatar an mai da shi yadda ya kamata. Tunda yana aiki a ƙarƙashin yanayi mai tsanani, duk wani ɗigon mai yana haifar da saurin lalacewa na abubuwan damfara. A matsayinka na mai mulki, ba za a iya gyara su ba kuma maye gurbin ya zama dole, farashin wanda sau da yawa ya wuce PLN 2.
A yayin binciken, suna kuma duba matakin sanyaya (yawanci freon), tsananin tsarin gaba ɗaya da zafin iska mai sanyaya. Farashin dubawar fasaha a yawancin motoci bai wuce PLN 80-200 ba. Idan ba ma son kashe kuɗi da yawa (misali, a kan kwampreso), yana da daraja kashe wannan adadin sau ɗaya a shekara. A lokacin dubawa, yana da daraja duba yanayin matatar iska ta shiga cikin gida, kuma idan ya cancanta, maye gurbin shi.
Bayan lokacin bazara, sau da yawa muna manta game da na'urorin kwantar da iska. Kuma wannan kuskure ne, ko da a cikin hunturu dole ne ku kunna na'urar daga lokaci zuwa lokaci, ta yadda za ta yi aiki tsawon lokaci ba tare da gazawa ba. Bugu da kari, kunna kwandishan yana taimakawa, alal misali, don bushe tagogin da ba su da kyau.
