Kayan gyaran taya - iri, farashi, fa'ida da rashin amfani. Jagora

Ana kara kara wa ababen hawa kayan gyaran taya maimakon taya. Menene fa'ida da rashin amfani irin waɗannan hanyoyin magance?

Masu kera motoci suna ƙara sauye-sauye don ba motocinsu kayan aikin gyaran taya. Sun ƙunshi gwangwanin silin taya (kumfa) da ƙaramin kwampreshin hauhawar farashin taya wanda ke toshe cikin mashin ɗin 12V na abin hawa.

Masu kera sun bayyana cewa godiya ga waɗannan kayan aikin, mai motar yana da ƙarin sarari a cikin akwati. A cewarsu, agajin da motar ke da shi ma ba karamin mahimmanci ba ne (matsayin na'urar tana da nauyi daga kilogiram da yawa zuwa da yawa), wanda ke nufin rage yawan man fetur.

- A ra'ayi na, samar da motoci tare da kayan gyara shi ne sakamakon sha'awar masana'antun don adana kuɗi. Kit ɗin yana da arha fiye da kayan ajiya, in ji Ireneusz Kilinowski, mai kamfanin Auto Centrum Service a Słupsk. 

Wata hanya ko wata, akwai ƙarin motoci da kayan gyara a cikin akwati. Suna tasiri?

Matsi yana da mahimmanci

Compressor a cikin kayan gyaran gyare-gyare abu ne mai mahimmanci. Domin idan kun gyara taya tare da irin wannan kit ɗin, da farko kuna buƙatar kumbura ta zuwa matsa lamba da aka nuna a cikin umarnin. Sai kawai za a iya danna kumfa a cikin taya.

A cewar masu kera motoci, wata taya da aka lika tare da na'urar gyara tana iya aiki na kusan kilomita 50.

-Yana da wuya a yanke hukunci, saboda yawancin direbobi sun kama robar kuma sun rufe shi na ɗan lokaci, suna ƙoƙarin nemo shagon taya da wuri-wuri. Aƙalla muna da irin waɗannan kwastomomi,” in ji Adam Gurczyński na Sabis na Tire na Goodyear a cikin Tricity. 

Duba kuma: Duban mota kafin tafiya - ba kawai matsi na taya ba

Kwarewar vulcanizers ya nuna cewa mai ɗaukar hoto ya isa rabin tazarar da kamfanonin kera motoci suka bayyana, watau kusan kilomita 25. Kuma wani lokacin ma kasa - duk ya dogara da daidaiton wannan aiki, yanayin hanya har ma da yanayi. Misali, sanyi baya inganta hatimi, kamar yadda wasu kwayoyi ke takurawa kuma suna cika cikin taya mara kyau.

Duk da haka, wannan nisa ya isa a sami shagon taya. Mafi mahimmanci, saboda dalilai na aminci, ya kamata ku tuƙi a matsakaicin matsakaici (50-70 km / h). 

ADDU'A

Abũbuwan amfãni da rashin amfani

Ga wasu direbobi, kayan gyaran taya na iya taimakawa sosai. Misali, ga wadanda motocinsu ke aiki da iskar gas, kuma an shigar da tankin iskar gas a cikin madaidaicin dabaran. Sa'an nan irin wannan saitin ya zama dole. Kayayyakin na iya zama da amfani ga direbobin tasi da duk waɗanda ke tafiya a cikin birni kuma lokaci yana da mahimmanci a gare su. Gyaran taya tare da kwampreso da kumfa polyurethane baya ɗaukar lokaci mai yawa.

Hakanan za su iya zama masu ceton rai ga mata waɗanda canza ƙafar ƙafa abu ne mai wahala.

Amma waɗannan su ne, a gaskiya, kawai fa'idodin irin wannan mafita. Rashin hasara, kodayake ba yawa ba, amma yafi tsanani.

Da farko, zaku iya amfani da kayan gyara don rufe ƙaramin rami, kamar ƙusa a gaban taya. Idan ƙullin taya ya lalace (misali, bayan buga shinge) ko kuma ya karye a kan tattakin, to, kawai garantin ƙarin motsi shine ... shigar da wata taya mai aiki. Kayan gyaran gyare-gyare ba ya gyara irin wannan lalacewa.

Duba kuma: Zabi tayoyi masu ƙarancin farashi a kowace kilomita 

Amma ko da mun sami nasarar rufe ramin kuma muka isa shagon taya, yana iya zama cewa za a sami ƙarin matsaloli. To, kumfa mai rufewa wanda ya cika ciki na taya ya bar wani layi mai mannewa a can wanda dole ne a cire shi kafin gyare-gyaren ƙwararru (ciki har da daga gefen). Kuma a ciki ne matsalar.

– Ba duk masu vulcanizers ne ke son yin wannan ba, saboda yana da ƙwazo. Mutane da yawa suna bayyana wa abokan cinikin cewa ba za a iya cire wannan kumfa ba, in ji Adam Gurczynski.

Saboda haka, yana iya faruwa cewa kafin mu gyara taya, mun ziyarci tashoshin sabis da yawa, wanda zai haifar da asarar lokaci.

Me game da hawan kumfa?

Baya ga kayan gyare-gyare tare da kompressors, akwai kuma kayan feshi na sealant da za a iya saya a kusan kowane babban kanti. Mafi arha farashin ƙasa da 20 PLN.

A cewar Adam Gurchinsky, waɗannan na'urorin haɗi kawai suna aiki ne kawai.

Duba kuma: Yadda ake adana tayoyin hunturu? JAGORAN HOTO

– Matsi ya yi ƙasa da ƙasa don cika cikin taya da kumfa da kuma cika ramin. A kowane hali, mashin ɗin kansa sau da yawa kadan ne, in ji Gurchinski. 

Daga talauci, ana iya amfani da feshi lokacin da ramin yana da kyan gani kuma an lura da asarar iska daga taya. Sa'an nan kuma za ku iya manne musu taya kuma, ba shakka, je tashar sabis da sauri.

Wojciech Frölichowski