ADAC ta gudanar da gwajin tayoyin hunturu na duk lokacin hunturu. Me ya nuna?
Shin taya na duk-lokaci zai yi kyau a yanayin hunturu? Kwararru daga kulob din ADAC na kera motoci na Jamus ne suka tantance hakan, wadanda suka gwada nau'ikan taya bakwai a yanayi daban-daban.
Taya duk lokacin, kamar yadda sunan ya nuna, an tsara shi don amfani duka a yanayin bazara, a lokacin zafi, a bushe ko rigar saman, da kuma lokacin hunturu, lokacin da dusar ƙanƙara ke kan hanya kuma mercury a cikin ma'aunin zafi da sanyio ya faɗi ƙasa da sifili. . Wannan babban ƙalubale ne saboda kuna buƙatar amfani da madaidaicin tattake da fili wanda ke aiki da kyau akan kewayon zafin jiki mai faɗi.
Mu'ujiza ba sa faruwa
Masana sun ce tayoyin da aka ƙera don takamaiman yanayin yanayi koyaushe za su kasance mafi kyau fiye da tayoyin manufa. Me yasa? Wani fili mai laushi, silica-arzikin taya na hunturu wanda ke aiki da kyau a cikin yanayin sanyi kuma yana ba da mafi kyawu a cikin yanayin sanyi. Bugu da ƙari, tayoyin hunturu suna da adadi mai yawa na abin da ake kira sipes, watau. Yankewa waɗanda ke inganta kama kan dusar ƙanƙara. A duk lokacin tayoyin, adadin su ya kamata ya ragu don guje wa ɓacin rai da yawa na tubalan tattake da sauri yayin tuƙi akan busasshen kwalta mai zafi.
Me yasa masana'antun ke kawo tayoyin zamani zuwa kasuwa? Tushen yanke shawarar zabar su (maimakon nau'ikan nau'ikan biyu: lokacin rani da hunturu) a mafi yawan lokuta shine hujjar kuɗi, ko fiye da daidai, tanadi saboda ikon guje wa maye gurbin taya na yanayi.
“Ko da yake tayoyin duk-lokaci suna ba da arziƙi, an yi su ne a kan ƙaramin rukunin direbobi. Waɗannan su ne galibi mutanen da ke tafiya kaɗan, watau. kilomita dubu da dama a kowace shekara, suna tafiya ne musamman a cikin birni kuma suna da motoci masu ƙarancin wutar lantarki,” in ji Lukasz Bazarevich daga AlejaOpon.pl.
Editocin sun ba da shawarar:
Labaran Koriya ta Farko
Land Rover. Bayanin samfurin
Injin dizal. Wannan masana'anta yana so ya rabu da su
“Tayoyin duk-lokaci suna fuskantar aikin da ba zai yuwu ba na haɗa kyawawan kaddarorin a cikin yanayi daban-daban, kuma hakan ba zai yiwu ba. A cikin ƙananan yanayi, tayoyin duk kakar ba za su samar da motsi iri ɗaya kamar tayoyin hunturu ba, kuma a kan busassun wurare masu zafi da zafi ba za su yi birki sosai kamar tayoyin bazara ba. Bugu da ƙari, fili mai laushi na roba yana ƙarewa da sauri a lokacin rani, kuma takin da aka yi da shi yana haifar da ƙarin ƙara da juriya. Saboda haka, tayoyin zamani ba za su taba iya samar da tsaro a matakin taya da aka tsara na wani lokaci na shekara ba, "in ji masana Motointegrator.pl.
A ra'ayinsu, kawai fa'idar yin amfani da taya duk lokacin da ke fassara cikin aminci shine direban ya fi shiri don canje-canje kwatsam a yanayin yanayi da dusar ƙanƙara da ba zato ba tsammani.
