Commercial Volkswagen - motocin da ba su daina!

Ya kamata injin aiki ya zama mai ban sha'awa? Ko ta yaya, ana zaton kalmar "Utility" tana da alaƙa da gine-gine da kuma ɗaukar buhunan siminti. Duk da haka, alamar Jamus ta nuna cewa wannan bai kamata ya kasance ba.

Don ganin abin da Volkswagen Commercial Vehicles SUV ke da shi, mun je wajen Frankfurt am Main, zuwa garin Wächtersbach. A kan wani yanki mai cike da katako da aka shirya hanyoyi na matakai daban-daban na wahala. Mun yi ƙoƙari guda uku, a cikin kowane ɗayan ya kamata mu tuka mota daban-daban.

Mai jigilar kaya T6

Mun zabi Rockton Transporter a karon farko. Wannan T-six ne akan magungunan sinadarai, wanda aka ƙera don jigilar mutane da kayayyaki zuwa wurare masu wuyar isa. Yana da madaidaicin makulli na baya na baya, batura biyu da bakin karfe. Bugu da kari, da Rockton Transporter yana da 30 mm mafi girma dakatar da kuma bugu da žari sanye take da iska tace tare da kura mai nuna alama. Hakanan an gina cikin gida don jure yanayi mai tsauri, tare da kayan kwalliya masu juriya da datti da katafaren bene na ƙarfe.

Da farko, hanyar ba ta da wahala sosai. Bayan ƴan kilomita kaɗan na titin kwalta, sai muka nufi hanyar dajin tsakuwa. Komai ya nuna cewa tafiyar za ta kasance kamar farautar naman kaza a ranar Lahadi fiye da kowane abu daga kan hanya. Masu sufurin masu launi shida sun matsa cikin kasala ta cikin pine, suna kiyaye tazara ta kusa. Duk da haka, bayan 'yan kilomita kaɗan, an maye gurbin daɗaɗɗen saman da laka, wanda ba tare da jinƙai ba a kan ƙafafun. Rikicin ya yi zurfi sosai a wasu lokutan da masu sufurin suka bugi cikin su a kasa, amma motar 4Motion ba ta ci nasara ba. Ko da yake tafiyar ta kasance a hankali, babu motar da ta yi asarar yaƙin cikin kauri da laka mai zurfi.

Gwajin da ya fi wahala shi ne hawan dutse mai tsayi, wanda kuma ya kasance juyi na digiri 180. Kuma kamar wanda bai isa ba, saman ya kasance kamar kaurin cakulan. Masu jigilar kaya suka taho a hankali har bakin titi. Wani lokaci dabaran ta yi birgima, wani irin datti ya tashi. Amma injinan sun jimre da shi ba tare da matsala ba. An san cewa da kyar ba za a iya kiran mai jigilar SUV ba, amma godiya ga motar 4Motion, motocin sun jimre da ƙazanta, wanda a kallon farko ya fi dacewa da tsofaffin masu kare, kuma ba don motoci ba.

Amarok V6

Ya zuwa yanzu mafi kyawun abin hawa da muka samu ita ce Volkswagen Amarok, tare da dizal V6 mai nauyin lita XNUMX. Tasowa, sanye take da winches da tayoyin da ba a kan hanya, sun kasance masu jaraba. Don tuƙi, duk da haka, muna da bambance-bambancen DSG na farar hula da ke sanye da tayoyin kwalta.

Babu wanda ya fara wanke motocin da ke shirin rufewa da laka. Mun je gwajin tuƙi a cikin motocin dakon kaya, waɗanda ke da wuya a iya tantance launin su a wuraren da ke ƙasa da layin gilashi. Wannan ya ba ni fata cewa yawon shakatawa zai kasance mai ban sha'awa sosai. Shiru ya sake farawa. Malamin ya jagoranci peloton ta cikin dazuzzuka, tsaunuka da manyan wuraren ruwa. Ƙasar ba ta buƙatar da yawa don motar ɗaukar hoto ta iya ɗagawa. A daidai lokacin da alamun rashin kunya suka fara bayyana a fuskokin mahalarta taron, malamin ya dakatar da kungiyar kuma ya nemi a kara gibin da ke tsakanin motocin. Bayan wata babbar bishiyar bishiyar fir, mun juya hagu zuwa kan titin da a zahiri babu shi…

Ka yi tunanin wani dodo mai hanya. Misali, Nissan Patrol da aka tashe ko wani mai tsaron gida. Mota a kan ƙafafu 35, tare da karafa, wanda, yayin da yake tuƙi a kan hanyar daji, ba zato ba tsammani ya yanke shawarar kashe kawai, ba tare da kula da hanyar ba, kuma ya bi hanyar budurwa gaba ɗaya. “Hanyar” da muka bi tare da malamin ya yi kama da wani ma’aikacin titin ne ya shimfida ta ya kona ta hanyoyin daji. Ruts kusan gwiwoyi, bishiyoyi masu girma, haɗe da laka da ruwan sama na jiya ya ɗumama, bai sauƙaƙe hanyar wucewa ba. Duk da haka, Amarok ya yi kyau sosai. Sannu a hankali da naƙuda, sai ya ratsa cikin laka, ya lulluɓe tulun da tarkace.

Ana iya kiran Amarok da SUV. Godiya ga izinin ƙasa na 25 cm da zurfin zurfin ƙwanƙwasa har zuwa mm 500, yana iya jure yanayin ƙasa mai wahala. Dangane da gangaren gangare, mai yashi, tsarin da ke amfani da ABS da ESP don tuƙi mota ta hanyar tafiya, tabbas zai yi amfani. A sakamakon haka, lokacin da yake tuƙi a kan tudu mai tudu, direban ba ya damu da abin hawa a gefensa.

Yayin da Amarok ke da sauƙin hawa kan hanya, rauninsa kawai shine tsarin tuƙi. Yana aiki da sauƙi sosai, yana sa yana da wahala a ji abin da ke faruwa tare da ƙafafun lokacin tuƙi akan ƙasa mai wahala. Bugu da kari, a cikin ruts mai zurfi, motar ba ta da kyau sosai ga duk wani motsi na tuƙi kuma tana tafiyar da nata hanyar, tana nuna ɗan ƙaramin tram.

Caddy da Panamericana

A ƙarshen yini mun yi tafiya mai nisa cikin faɗuwar rana. Wannan hanya ita ce mafi sauƙi, kuma wurin da ya fi buƙatu shi ne kududdufi marar zurfi wanda mai yiwuwa Caddy mai ƙafafu huɗu bai lura ba.

Direban mota kirar Volkswagen...lamberjack?

Mutane kalilan ne suka sani game da shi, amma Motocin Kasuwancin Volkswagen suna samun goyon bayan Stihl. Alamar ma abokin tarayya ne a cikin jerin gasa na katako na wasanni. Ta yaya Amarok ke da alaƙa da yankan itace, in ji Dokta Günter Szerelis, Shugaban Sadarwa a Motocin Kasuwancin Volkswagen: “Muna kera motoci irin su Amarok ne kawai don ƙwararrun da ke aiki da ƙwarewa a wannan fanni, ga mutanen da suke samun kuɗi ko kuma suke kashe lokacinsu a can. Shirin STIHL TIMBERSPORTS na kasa da kasa ya dace da Amarok domin duk ya shafi karfi, daidaito, dabara da kuma juriya."

Idan kana son siyan SUV na gaske, zai yi wuya a sami wani abu da ya dace a barga na Volkswagen. Amma bari mu faɗi gaskiya - nemi irin waɗannan motoci a cikin masana'antar kera motoci na zamani. SUVs na ƙarshe a gaban babban birnin kasar "T" sun bar ganuwar masana'anta kawai 'yan shekarun da suka gabata. Tare da 'yan sintiri, masu tsaro ko Pajero, babu SUV na zamani da za a iya kwatanta shi a cikin yanayi mai wahala. Duk da haka, motocin Volkswagen ba a kera su don SUVs masu wasa ba, amma da farko don motocin aiki waɗanda ba sa tsoron yanayi mai wahala. Dole ne su ɗauki kaya masu nauyi da ƙasa mai ƙalubale ba tare da kuka ba. Kuma dole ne a yarda cewa a cikin irin wannan yanayi, Motocin Kasuwancin Volkswagen suna jin kamar kifi a cikin ruwa.