Gyaran mota na gama gari

A gaske mugun Soviet kunna mota ya hada da tausa taba taba yi daga abin da ake kira "kasusuwa". Ya yiwa gidan kallon kauye gaba daya, amma a wani lokaci ya dage da babban aikinsa. Kololuwar salo na waɗannan samfuran sun faɗi akan 80s na ƙarni na ƙarshe.

Matsakaicin kayan aikin gona na gama gari - wannan ba madaidaicin siyasa ba an sanya shi ga abin ban dariya, ƙirar motar, wanda ya yaɗu a zamanin Tarayyar Soviet. A yau, kayan aikin gona na gama gari yana ci gaba da rayuwa, kuma ana iya samun samfuran sa a kan tituna.

Ta yaya aka fara tuning?

Injiniyoyi da masu zanen kaya waɗanda ke ƙirƙirar motoci suna aiki tare da cikakkiyar sadaukarwa, amma duk da haka ba za su iya faranta wa kowa rai ba. Bugu da kari, an iyakance su ta tsauraran buƙatun don aminci da mafi kyawun yanayin iska, don haka babban adadin masu ababen hawa, da zaran sun sayi sabuwar mota, nan da nan za su fara gyara ta. Wannan shi ne inda dandano na fasaha da abubuwan da ake so na ado ke bayyana kansu a cikin dukan ɗaukakar su. Ga wasu, wannan yana fassara zuwa aikin gona na gama gari.

Blue LEDs da fitilu

Rataye mota mai haske mai haske yana ɗaya daga cikin manyan alamun abin da aka fi sani da gyaran motocin gama gari. Anan ba muna magana ne game da ta'aziyya, aminci, ko sha'awar kula da motar ku ba.

Motoci a cikin garlands

Gyaran motoci na gama-gari yana jujjuya jigilar kaya zuwa wani nau'in nau'in kiɗan launi, wanda ya kasance mai son matasan Soviet.

Mudguards da kuma shan iska a kan kaho

Mudguards wani muhimmin bangare ne na zane, amma a kan nau'i-nau'i da yawa ana yin aikin su ta hanyar fuka-fuki. Idan motar tana da sauri sosai, ko kuma babbar mota, to ana buƙatar kariyar laka mai ƙarfi. Gyaran motocin gama gari suna amfani da daidai waɗancan tarkacen laka waɗanda ake amfani da su a gasar cin kofin duniya. Tabbas, suna kallon wauta akan jigilar jama'a.

Abubuwan sha na iska akan kaho

Ciwon iskar yana ba da shaida ga babban ƙarfin injin, wanda ke buƙatar cakuda mai-iska na musamman. A cikin hoto na gyaran motoci na gama-gari, sau da yawa za ku iya ganin irin wannan kayan ado da ke kambi da muryoyin tarkace da aka yi amfani da su ta hanyar AvtoVAZ.

Gilashin ido da murfi

Bukatu tana haifar da wadata, kuma masu kera motoci suna ba da nau'ikan na'urorin murfin fitila iri-iri don kada kayan ado na gida da keɓancewa ba su lalata amincin zirga-zirga. Saboda haka, gama-gona kunna na kasashen waje motoci sau da yawa dubi ba ko da na gama-gona, amma quite mai kyau. Kuma waɗancan aesthetes waɗanda suke son adana kuɗi suna amfani da kayan da aka gyara: tef ɗin masking, epoxy, putty.

Gilashin ido akan fitilun mota

Sakamakon irin wannan wasan kwaikwayo na mai son sau da yawa ya dubi mummunan kuma yana iya amincewa da kyautar "mafi yawan gyaran motar motar gona."

Fim akan fitilu, ɓarna da gogewar iska

Masu ɓarna mai banƙyama, fim mai haske akan fitilun, ingantattun gogewar gilashin gilashi - duk wannan yana ba motar kallon wasan motsa jiki.

Abin takaici ne cewa haɗin gwiwar gonaki na mota ba zai iya canza babban abu ba - don sa injin ya fi ƙarfin, kuma mafi kyawun iska. A sakamakon haka, irin waɗannan karrarawa da whistles suna kallon abin ban dariya, kamar sirdi a kan saniya.

Gyaran roba da alamar taya

Babban manufar gyare-gyaren roba shine don kare kofofin daga tasirin haɗari. Da zarar an haɗa su da babban matsayi na mota da mai shi, sabili da haka sun kasance a cikin babban salon. Amma yanzu kawai masu ra'ayin mazan jiya ne kawai ke ci gaba da biyayya gare su.

Farin rubutu akan taya

An tsara alamun taya don zana akan waɗannan taya guda ɗaya. A nan kowa zai iya tabbatar da kansa mai fasaha. Wani yana iyakance ga ƙananan rubutun da sunan alamar, kuma wani yana juya taya zuwa gidan kayan fasaha na gaske ko nunin zane na yara. Amma wannan nau'in kunnawa a hankali ya fara zama tarihi.

Madaidaicin-ta mufflers da bel iyakoki

Wasu direbobi sun yi imanin cewa kunna muffler na iya ƙara ƙarfin injin. A gaskiya ma, wannan aikin ya fi wuya, kuma ba shi yiwuwa a magance shi ta hanyar canza kamannin bututun mai shi kadai. Amma munanan gyaran mota yana iyakance ga shigar da babbar bututun ƙarfe, kuma karuwar ƙarfin da ake so ya riga ya zana tunanin.

Gyaran kayan aikin gona na gama-gari

Matosai na wurin zama ba su da lahani fiye da manyan bututun samovar maimakon masu yin shiru. Tare da taimakonsu, direbobi marasa kulawa suna hana tsarin ba da tunatarwa na dindindin don ɗaurewa.

Saukar da abin hawa da diffusers na baya

Lokacin da abin hawa ke motsawa cikin babban sauri, haɗarin jujjuyawar yana ƙaruwa. Don haka, motocin tsere na gaske duk suna squat - wannan yana taimaka musu su sami kwanciyar hankali. Amma ga na yau da kullun da ba na wasanni ba, irin wannan kunnawa yana ba da komai sai matsaloli yayin tuki a kan tuddai da ketare layin dogo na birni. Ƙashin ƙasa a zahiri yana rarrafe tare da ƙasa kuma ya lalace akan kowane dunƙule.

Farashin VAZ2106

Diffuser wani bayani ne da ke nuni da cewa motar tana iya tafiya da sauri, don haka tana buƙatar ƙarin na'urori don hana ta tashi daga kan hanya.

Amma mai watsawa yana aiki ne kawai idan ya kasance wani ɓangare na dukkan hadaddun iska. Idan kawai an rataye shi a cikin mota, to, kawai zai sa jiki ya fi nauyi kuma yana jin daɗin banza na mai shi, wanda ba zai iya samun samfurin wasanni na gaske ba.

Shigar da reshe

Motar reshen mota ƙirƙira ce ta shahararren Ferrari. Ana buƙatar don rage ƙwanƙwasa a cikin babban gudu kuma don ƙara ƙarfin ƙasa.

Shigar da reshen baya aiki ne mai sarƙaƙƙiya mai sarƙaƙƙiya, domin idan kawai an dunƙule shi a jiki (kamar yadda gyaran mota na aikin gona na gama gari ke yi), yana rage ƙarfin sarrafawa, yana ɓata ma'auni, kuma yana tsoma baki tare da birki.

Bugu da ƙari, amfanin ko da reshe da aka shigar da kyau za a iya jin shi kawai a cikin sauri fiye da 140 km / h.

Rose a kan kullin kaya

A zamanin Soviet, ƙwanƙwasa masu daɗin ido akan kullin kaya tare da wardi, kaguwa, gizo-gizo har ma da motocin wasan yara da ke cike da resin epoxy sun kasance cikin salo mai kyau.

Zane a cikin salon

Ƙarƙashin ciki shine wani yanayi mai haske a cikin salon motocin Soviet. Wasu sun tafi da su har suka mayar da cikin motar wani irin boudoir.

Kabin fan

Wannan kashi na Soviet chic auto kunna har yanzu yana cikin bukatar, duk da cewa kusan duk sababbin motoci sanye take da kwandishan.

Kujerar tausa tana rufewa

A gaske mugun Soviet kunna mota ya hada da tausa taba taba yi daga abin da ake kira "kasusuwa".

Massage murfin kujerar mota

Ya yiwa gidan kallon kauye gaba daya, amma a wani lokaci ya dage da babban aikinsa. Kololuwar salo na waɗannan samfuran sun faɗi akan 80s na ƙarni na ƙarshe.

fim a kan gilashin gilashi

Wannan ba game da tace haske ba ne, amma game da fina-finai tare da rubutun. Za su iya zama duka wayo da wawa, amma kusan ko da yaushe suna da dandano na gama gari. A zamanin Soviet, rubuce-rubucen "Autorally", "Motorsport" da kalmar Champion na waje sun kasance masu shahara.

Masu nuni a kan laka

Sha'awar kyalkyali tsakanin direbobi ya zama ruwan dare. Me yasa Lamborghini da Mercedes ke cike da rhinestones.

Karanta kuma: Yadda za a cire namomin kaza daga jikin mota Vaz 2108-2115 da hannuwanku

Wasu direbobi na kasafin kudin Zhiguli da Muscovites suma suna nuna son kyakyawa, suna yin ado da masu haskaka launuka masu launuka daban-daban ba kawai laka ba, har ma da duk abin da za a iya lalata su.

Spoiler grille taga baya

Gwargwadon ɓarna waɗanda ke rufe tagar baya gabaɗaya sun fara zama sananne a ƙarshen zamanin Soviet. Sun rage ganuwa sosai, amma sun ba wa motar kallon "sanyi", kuma wannan ya isa ya sa magoya baya su yi fice a cikin hadarin nasu da na wasu.

Kayan yau da kullun na hadin gona - gumaka da hotunan hoto a kan dashboard, da kuma talismans da kuma talisman da aka dakatar a gaban iska. Suna janye hankalin direban kuma suna toshe ra'ayi daga taga, wanda ya sa ya yiwu a amince da irin waɗannan kayan ado masu ban tsoro.