Yaushe hasken iskar gas ke kunna a motata?

Tuƙi zuwa tashar mai aiki ne, kuma yawancinmu muna jira har sai hasken gas ya kunna kuma tankin ya kusan zama babu kowa. Amma jiran tankin mai ya bushe ya zama mummunan hali, kuma sakamakon zai iya zama mai tsanani. Wasu mutane suna ɗaukar wannan haske da sauƙi, suna ganinsa a matsayin abin tunatarwa fiye da faɗakarwa. Amma wannan hasken faɗakarwa kamar kowane abu ne a kan dashboard: yana nuna yanayin da motar ke ciki wanda zai iya haifar da lalacewa. Akwai matsaloli da yawa waɗanda zasu iya yin kuskure lokacin da iskar gas ya yi ƙasa kuma suna kamawa daga ƙananan ƙananan zuwa mai tsanani.

Matsalolin gama gari lokacin aiki akan ƙarancin mai:

• Tarin ajiya na iya toshe injin: Ruwan man fetur yana sauka a kasan tanki. Lokacin da ka sauke tanki zuwa sifili, yana sa motar ta tayar da ruwa ta tura ta cikin injin. Akwai kyakkyawar dama tace mai na motarka ba za ta iya kama duk wannan ba, musamman idan kana tuka komai a kai a kai. Wannan na iya haifar da toshe bututun tsotson mai, layin mai ko allurar mai. Hakanan yana yiwuwa a ci dukkan ukun gaba ɗaya, yana haifar da babbar barna da tsada. Aƙalla, dole ne ku canza matatar mai sau da yawa. A ƙarshe, idan ruwa mai nauyi ya shiga cikin injin, zai iya lalata injin ɗin ciki. A mafi kyau, injin yana buƙatar zubar da ruwa, wanda zai iya kashe dala ɗari biyu. A cikin mafi munin yanayi, dole ne ku canza injin.

• Rigar famfo mai: Famfan mai yana yin daidai abin da ya ce: yana tura mai a cikin injin. Rashin samar da man fetur na yau da kullum yana tabbatar da lubrication mai kyau da kwantar da hankali, yanayin da ya dace wanda ke kiyaye shi cikin tsari mai kyau na dogon lokaci. Famfotin mai yana ƙara yawan iska lokacin da man ya ƙare, wanda ke haifar da zafi, bushewa yanayi wanda ke haifar da lalacewa da wuri. Don haka, idan koyaushe kuna da ƙaramin matakin mai a cikin tanki, kuna ƙarfafa fam ɗin man ku kuma kuna buƙatar maye gurbinsa da wuri-wuri.

• Yi makale: Babu wani ma'auni da zai gaya maka daidai tsawon lokacin da kake da shi bayan kunna hasken gas ɗinka kafin gas ɗin ya ƙare. Samun shiga cikin mawuyacin hali na iya zama abin haɗari fiye da rashin jin daɗi. Lokacin da motar ta tsaya, ana keta siginar wutar lantarki da na'urorin haɓaka ruwa, don haka motsa jiki a cikin cunkoson ababen hawa ya zama mai wahala da haɗari. Idan iskar gas ta kare a hanya ba tare da shinge ba, kana cikin wani yanayi da kai da duk direbobin da ke kusa da ku ke fuskantar hadarin hadari. An yi sa'a, gushewar iskar gas yana da sauƙi: duk abin da za ku yi shi ne cika motar ku.

Shin man dizal ya bambanta?

Shigar da iska cikin tsarin samar da mai a cikin injin dizal ya fi na sauran injin muni. Sakamakon wannan shine farkon tsari mai tsanani da tsada na rushe tsarin don cire iska.

Sauƙaƙan mafita da shawarwari:

Tsayar da tsayayyen wadataccen mai ga injin ku ya zo zuwa ga ra'ayi ɗaya mai sauƙi kuma bayyananne: kar a bar tankin gas ya tafi fanko. Anan akwai wasu ƙa'idodi da kuke buƙatar kiyaye tankin ku don kiyaye abin hawan ku cikin tsari mai kyau:

• Cika tankin idan ya cika aƙalla ¼.

• Kada ka dogara ga zato don sanin yawan man da ka rage, don haka ka tabbata ka cika kafin ka yi tafiya mai nisa. Idan ka tsinci kanka a cikin cunkoson ababen hawa, to sai ka yi tuki fiye da yadda kake tunani, amma kuma za ka kasance cikin shiri.

• Yi amfani da app ɗin gas don nemo tashoshin mai kusa da mafi kyawun farashi (akwai da yawa - duba GasBuddy akan iTunes ko GasGuru akan Google Play).

Yana da matuƙar mahimmanci ka kira makaniki idan motarka koyaushe tana ƙarewa.