Lokacin da kuka kunna murhu a cikin motar, yana wari na maganin daskarewa: haddasawa da mafita
Abubuwa
Farin hayakin da ke fitowa daga bututun shaye-shaye idan aka kunna injin, tare da kasancewar wani ƙamshi na musamman, yana nuna cakuɗewar daskare da man inji, amma mafi wahalan gano gazawar shi ne zubewar injin.
Ƙanshin ƙamshin daskarewa da ke faruwa a lokacin da aka kunna murhu yana nuna ɗigon ruwa daga na'urar sanyaya mota. Irin wannan tabarbarewar na iya haifar da gazawar injin da wuri, don haka mai abin hawa yana buƙatar ɗaukar matakin gyara da wuri-wuri. Labarin ya ƙunshi cikakken bayanin abubuwan da ke haifar da su, halayen halayen da hanyoyin da za a gyara halin da ake ciki lokacin da motar ta ji warin maganin daskarewa daga murhu.
Dalilin bayyanar
Babban dalilai na faruwar ruwan sanyi sun haɗa da:
- rashin isassun ƙaƙƙarfan ƙayyadaddun ƙuƙumma a kan bututun radiator ko lalacewarsa;
- gibi a gindin bututu don samarwa da fitar da maganin daskarewa;
- keta mutuncin sauran abubuwa na tsarin sanyaya.
Kamshin maganin daskarewa
Ana haɗa bututun radiyo a cikin mahimman abubuwan haɗin ginin motar, don haka aikin rashin kulawa da haɓakar kaya akan abubuwan suna haifar da gazawar da wuri na abubuwan kowane mutum.
Mafi mahimmancin abubuwan da ake buƙata don faruwar irin wannan rashin aiki sun haɗa da:
- maye gurbin maganin daskarewa da ruwa don adana kuɗi;
- dogon lokacin amfani da refrigerant wanda yayi aiki da albarkatun;
- aikin da ba daidai ba na bawul don cire tururi, wanda ke haifar da karuwa a matakin matsa lamba a cikin hadaddun sanyaya na abin hawa;
- amfani da maganin daskarewa na mediocre inganci a cikin murhu ko tare da halayen da ba su dace da alamar motar ba;
- lalata cavitation - lalata ƙarfe lokacin aiki a ƙarƙashin nauyi akai-akai a cikin ci gaba da hulɗa tare da antifreeze;
- yawan dumama da tafasar na'urar sanyaya.
Babban aikin direban mota idan akwai zargin zubar da daskare daga radiyo shine tantance amincin abubuwan da ke cikin tsarin sanyaya. A mafi yawan lokuta, ana yin wannan aikin ta amfani da hasken ultraviolet akan LEDs, wanda ke ba da damar gano ɓarnawar ƙananan ƙananan.
Alamomin yabo
Babban abin da ke nuna matsaloli tare da zagayawa na maganin daskarewa shine takamaiman ƙamshi mai daɗi a cikin motar, wanda baya ɓacewa ko da bayan iskar iska sosai. Ƙarin alamun su ne tabarmin ƙafafu masu ɗanɗano da zafi na yau da kullun na injin.
Alamomin yabo
Na'urori masu auna firikwensin abin hawa ba koyaushe suna faɗakar da direba game da kasancewar matsaloli a cikin tsarin sanyaya ba, don haka cikakken binciken gani na abubuwan zai zama hanya mafi kyau don gano irin waɗannan matsalolin.
Sakamakon mai yiwuwa
Matsalolin da aka yi latti shine ɗayan abubuwan da ke haifar da rashin aiki da gazawar injin. Wannan ba ita ce kawai matsala da ke kan mai mota a mafi ƙarancin lokaci ba - sakamakon ya fi tsanani idan aka kwatanta da maye gurbin injin abin hawa.
Fasaha
Leakage na maganin daskarewa daga tsarin sanyaya yana tare da haɓakar zafin injin, wanda ke haifar da saurin lalacewa na abubuwan mutum kuma ya zama babban dalilin gazawar. Wani ƙarin sakamako mara daɗi shine ƙara haɗarin wayoyi na lantarki a cikin abin hawa saboda iskar oxygen da lambobi na firikwensin dashboard.
Aiki
Haɓaka ƙarar ƙwayar ƙwayar cuta shine babban dalilin bayyanar ƙura da naman gwari a saman, wanda ke haifar da samuwar wari mara kyau kuma yana sa direba da fasinjoji su kamu da cututtuka masu wuyar magani. Kasancewar yawan gumi a kan tagogin wani ƙarin abu ne mara kyau, kawar da shi zai taimaka rage yiwuwar haɗari a cikin yanayin rashin isashen gani ta cikin tagogin.
Physiological
Yawancin abubuwan sanyaya motoci na zamani sun dogara ne akan ethylene glycol, wani sinadari mai guba sosai. Matsakaicin kisa guda ɗaya ga ɗan adam lokacin shan baki ya bambanta daga 0.1 zuwa 0.25 ml. Yawan shakar iskar da ke dauke da sinadarin ethylene glycol a cikin rukunin fasinja na mota yana haifar da matsalolin lafiya iri-iri, wadanda suka hada da wahalar numfashi, da kumburin idanu da mabobin baki, ciwon kai, da tabarbarewar jin dadi gaba daya.
Me ya sa ba za ku iya rage gudu ba
Idan ciki na mota ya fara wari na maganin daskarewa daga murhu, mai abin hawa dole ne ya dauki mataki nan da nan - ana iya yin hakan da kansa ko tuntuɓi ƙwararrun sabis na mota. Babban illar yoyon daskare a cikin mota shine rashin aikin injin saboda nauyi da ya wuce kima.
cikin motan ya fara warin daskarewa daga murhu
Cin zarafin wurin da shugaban Silinda ya yi saboda nakasar pistons da crankshaft yana haifar da buƙatar maye gurbin. Alal misali, wani babban overhaul na engine na gida model Lada Granta zai kashe mai shi da dama dubun rubles, da kuma sayan wani sabon Priory allura engine zai kudin 180 dubu rubles. Binciken farko da kuma magance matsala na tsarin sanyaya a cikin wannan yanayin zai taimaka wa mai motar mota ya guje wa kudaden kudi na bazata.
Cutar kansa
Babban alamar sifa na bayyanar leak ɗin antifreeze shine ƙara yawan amfani idan aka kwatanta da daidaitattun yanayin aiki na injin. Cikakken bincike na gani na abubuwan da ke cikin tsarin sanyaya shine babbar hanyar kawarwa.
Gyara kanku ko tuntuɓi sabis na mota
Maido da zagayawa na yau da kullun na maganin daskarewa shine ɗayan mahimman ayyuka don kiyaye ingancin injin mota. A mafi yawan yanayi, zaku iya fara kawar da wari mai wari daga murhu da kanku akan titi ko a cikin gareji, amma a cikin mafi yawan lokuta, ana ba da shawarar sosai don yin odar bincike daga sabis na mota.
Magunguna
Don kawar da leaks a cikin tsarin sanyaya da wari mai wari a cikin mota, za ku iya yin shi da kanku ta hanyoyi masu zuwa:
- duba murfi ko tanki don lalacewa, ɗauki matakin gyara;
- sanya takardar kwali a ƙarƙashin motar, ƙayyade wuraren da maganin daskarewa ya bayyana, duba amincin bututu ɗaya bayan ɗaya.
Farin hayakin da ke fitowa daga bututun shaye-shaye idan aka kunna injin, tare da kasancewar wani ƙamshi na musamman, yana nuna cakuɗewar daskare da man inji, amma mafi wahalan gano gazawar shi ne zubewar injin.
A cikin wadannan yanayi, masu "Grants", "Priora" da duk wata mota an ba da shawarar kada su jinkirta ziyarar kantin gyaran mota, wanda zai ba su damar yin cikakken ganewar asali na tsarin sanyaya ta amfani da kayan aunawa na musamman da kuma guje wa kudin siyan sabon injin.
