Yaushe kuke buƙatar canza mai a cikin akwatin gear?
Ba kamar man inji ba, man watsawa yana buƙatar canza mai da yawa ƙasa akai-akai. Haka kuma, wasu masana'antun mota suna ba da garantin aiki na al'ada na akwatin gear yayin duk aikin motar.
Idan barbashi na konewa sun shiga cikin man injin kuma ya canza launi akan lokaci kuma ya zama baki, to akwatin gear ɗin ya bambanta. Akwatin gear ko watsawa ta atomatik rufaffiyar naúrar ce kuma baya tsoma baki tare da wasu abubuwa. Saboda haka, ba za a iya samun ƙazanta a cikin man da ake watsawa ba.
Abin da zai sa ya yi duhu, shi ne hada shi da mafi kankantar tarkacen karfe, wanda ke samuwa a sakamakon juzu’i da ginshikin. Amma ko da a wannan yanayin, canjin launi da halaye na man fetur kusan kadan ne, har ma a lokacin - bayan tsawon nisan mil fiye da 70-80 dubu kilomita.
Yaushe ya zama dole don canza man akwatin gearbox?
Akwai lokuta da yawa a nan:
- Bisa ga dokokin masana'anta. Dangane da masana'anta, ana iya yin maye gurbin daga 50 zuwa 100 kilomita dubu.
- Tare da bayyananniyar canji a launi da bayyanar kwakwalwan kwamfuta, wanda yake da wuyar gaske.
- Lokacin da yanayin yanayi ya canza. Yakamata a zabi man gear bisa ga yanayin. Matsakaicin matsakaicin zafin rana na yau da kullun, mafi ƙarancin man ya kamata ya kasance.
Ana ba da shawarar cika man da aka haɗa don rage juzu'i tsakanin sassan watsawa da tsawaita rayuwar rukunin.
