Hannun dakatarwar mota: menene, yaya yake aiki
Abubuwa
A lokacin motsi a kan hanyoyi daban-daban, firam ɗin mota yana fuskantar ƙayyadaddun juzu'i, waɗanda masu ɗaukar girgiza suke daskarewa, da irin wannan ɓangaren haɗin gwiwa na dakatarwa azaman lefa.
Za'a iya la'akari da chassis a amince da mafi mahimmancin ɓangaren kowane abin hawa, injin kawai zai iya jayayya da shi, ba tare da abin da motar ba za ta tafi ba. Tambayoyi da yawa sun taso lokacin da aka saba da irin wannan bangaren na zane a matsayin hannun dakatar da mota. Ba zai zama abin ban tsoro ba don tarwatsa abin da sashin yake, menene ayyukan da yake yi da kuma ko zai yiwu a gyara shi idan lalacewa ta faru.
Hannun dakatarwa na gaba: menene
Wani sashi mai mahimmanci na kowane abin hawa shine hanyar haɗin kai tsakanin jikin motar da dakatarwa, an tsara ɓangaren don daidaita yiwuwar jujjuyawar motar a cikin motsi. A gani, ƙirar ta yi kama da sandarar ƙarfe mai tsauri tare da siffa ta musamman. Akwai haƙarƙari na musamman na musamman a jiki, waɗanda aka ƙera don lever zai iya jure wa manyan lodi tare da manyan abubuwan da ke tattare da mota kuma yana da manyan alamun ƙarfi.
Manufar hannun dakatarwa
Sashin wani ɓangare ne na tsarin haɗin kai da yawa, wanda ya ƙunshi nau'ikan nodes da yawa. Idan dakatarwar hannun motar tana cikin yanayi mai kyau, to direban bazai damu da cewa motarsa za ta ci gaba da tafiya a fili ba, kuma lokacin da aka buge wani cikas ko gangaren hanya, ɓangaren za a daidaita waɗannan nuances, ba tare da ƙirƙirar manyan lodi ba. a kan firam ɗin jiki da ƙayyadaddun ƙafafun axles.
Yadda hannun dakatarwar gaba ke aiki
A lokacin motsi a kan hanyoyi daban-daban, firam ɗin mota yana fuskantar ƙayyadaddun juzu'i, waɗanda masu ɗaukar girgiza suke daskarewa, da irin wannan ɓangaren haɗin gwiwa na dakatarwa azaman lefa.
Kit ɗin hannu na gaba
Abun da ba daidai ba zai haifar da sakamako mara kyau:
- Motar za ta rasa kwanciyar hankali.
- Tayoyin za su ƙare da sauri.
- Lokacin buga ƴan ƙaramar ƙullun, motar tana "kama" kowane rami ko tudu.
Yadda ake mayar da levers bayan lalacewa
Idan aka fuskanci gyaran wani sashe a Moscow ko wani birni, mai motar zai ji ta bakin injiniyoyi cewa lalacewa sau da yawa yana faruwa saboda tsayin daka ko aiki mara kyau. Bayan haka, an halicci ɓangaren daga kayan aiki mai ƙarfi don ya iya jure wa manyan kaya. Dangane da nau'in lalacewa, maigidan na iya ba da damar walda yankin matsalar ko maye gurbin kayan masarufi, kamar gaskets na roba da sauransu.
