Lokacin da motar… ta daskare

Winter, wanda ya kasance a ƙarshen wannan shekara, ya zo ne kawai a ƙarshen Disamba. Wasu dusar ƙanƙara ta faɗo kuma yanayin zafi ya ragu kaɗan a ƙasa da sifili. Har yanzu ba a yi sanyi ba, amma idan muka ajiye motar a ƙarƙashin gizagizai, za mu iya yin mamakin ganinta bayan sanyi da dusar ƙanƙara. Don haka, yana da kyau karanta ƴan shawarwarin da za su taimaka mana mu shiga ciki kuma mu “sake kunna” ƙafafunmu huɗu don amfanin yau da kullun.

Ice block = daskararre castles

Bayan tsananin faɗuwar dusar ƙanƙara, wanda, har ma mafi muni, ya zama irin wannan yanayin kai tsaye daga ruwan sama, motar za ta yi kama da ƙanƙara mara daidaituwa. Ruwan dusar ƙanƙara mai daskarewa zai daskare a jikin motar duka, yana toshe duka tsagewar ƙofofin da duk makullai. To yaya ake shiga ciki? Idan muna da makullin tsakiya, to tabbas za mu iya buɗe shi daga nesa. Duk da haka, kafin wannan, ya kamata a cire ƙanƙara a duk gibin da ke haɗa ƙofar zuwa hatimi. Yadda za a yi? Zai fi kyau a buga raunukan ƙofar a kowane gefe, wanda zai sa ƙanƙara ta rushe kuma ƙofar ta buɗe. Koyaya, lamarin ya fi muni yayin da ba za mu iya saka maɓalli a cikin makullin daskararre ba. A cikin irin wannan yanayi, yana da kyau a yi amfani da ɗaya daga cikin shahararrun defrosters samuwa a kasuwa (zai fi dacewa da barasa). Hankali! Ka tuna kada a yi amfani da wannan ƙayyadaddun sau da yawa saboda tasirin sa shine wanke man shafawa daga sassa na inji na kulle. Koyaya, daskarewa gidan bai isa ba. Idan muka sami damar kunna maɓalli a cikinsa, to dole ne mu yi ƙoƙarin buɗe ƙofar a hankali. Me yasa yake da mahimmanci haka? Wadannan gaskets ne da ke manne a kofar idan ta daskare kuma za su iya lalacewa idan an ja kofar da karfi. Bayan da aka bude kofa, yana da daraja tunani game da m lubrication na hatimi da man fetur jelly ko musamman silicone. Wannan zai hana su manne wa ƙofar bayan wani dare mai sanyi.

Goge ko defrost?

Mun riga mun shiga cikin motar mu kuma ga wata matsala. Daren sanyi ya sa tagogi sun lulluɓe da ƙanƙara mai kauri. To me za ayi? Kuna iya gwada shi tare da goge gilashin (zai fi dacewa filastik ko roba), amma wannan ba koyaushe zai kasance da cikakken tasiri ba. Idan akwai ƙanƙara mai kauri na ƙanƙara, kuna buƙatar amfani da de-icer ko ruwan wanki - zai fi dacewa kai tsaye daga kwalban. Masana ba su ba da shawarar yin amfani da injin daskarewa ba, saboda ba su da tasiri a ƙananan zafin jiki. Har zuwa kwanan nan, direbobi sun goyi bayan aikin daskare gilashin gilashi ta hanyar kunna injin tare da saita iska. Koyaya, irin waɗannan ayyukan a cikin filin ajiye motoci yanzu an haramta su kuma ana hukunta su ta hanyar tara. A irin wannan yanayi, mafita daya tilo ita ce kunna tagogi masu dumama wutar lantarki, ta dabi'a ba tare da kunna injin ba.

Cire dusar ƙanƙara sosai

Don haka za mu iya kunna maɓalli a cikin kunnawa kuma mu kasance a kan hanyarmu. Tukuna! Kafin fara injin, fara ɗaukan jikin duka. A wannan yanayin, komai game da aminci ne: dusar ƙanƙara da ke birgima daga rufin kan gilashin iska na iya rage ganuwa sosai yayin yin motsi akan hanya. Bugu da kari, akwai tarar tuki a cikin hular dusar ƙanƙara. Lokacin cire dusar ƙanƙara, ya kamata ku kuma bincika idan ruwan goge goge yana daskarewa zuwa gilashin iska. A cikin matsanancin yanayi, ƙoƙarin farawa na iya haifar da mummunar lalacewa ko ma da wuta ga motocin da ke tuka su. Matsala ta gaba yawanci tana faruwa bayan fara injin. Yana da game da hazo windows. A cikin akwati na motoci sanye take da kwandishan, wannan za a iya warware da sauri, mafi muni idan muna da fan kawai. A irin wannan yanayi, yana da kyau kada a sanya shi a kan babban zafin jiki, saboda matsalar za ta kara tsananta, kuma ba za ta ɓace ba. Don hanzarta aikin bushewa, zaku iya amfani da kowane ɗayan magungunan da ake samu akan kasuwa, amma tasirin su ba koyaushe bane%. Sabili da haka, yana da daraja yin haƙuri kuma, ta hanyar daidaita yanayin iska daga mai sanyaya zuwa mai zafi, sannu a hankali kawar da ƙawancen windows.

An kara: Shekaru 7 da suka gabata,

hoto: bullfax.com