Cobalt na iya ceton motocin hydrogen. Platinum yana da wuya kuma yana da tsada

Me yasa ba a yarda da motocin hydrogen ba? Don manyan dalilai guda biyu: wuraren cika wannan iskar ba su da farin jini sosai tukuna. kuma a wasu kasashen babu ko daya. Bugu da ƙari, ƙwayoyin mai suna buƙatar amfani da platinum, wanda wani abu ne mai tsada kuma ba kasafai ba, wanda ke shafar farashin karshe na motocin FCEV. Saboda haka, masana kimiyya sun riga sun yi aiki a kan maye gurbin platinum da cobalt.

Cobalt na iya sa motocin hydrogen su shahara

Abubuwan da ke ciki

• Cobalt na iya sa motocin hydrogen su shahara
  • Binciken Cobalt yana taimakawa ƙwayoyin mai gabaɗaya

Cobalt wani sinadari ne da ke da kaddarori na musamman. Ana amfani da shi wajen lalata man fetur a cikin tace danyen mai (eh, eh, Motocin konewa kuma suna buƙatar cobalt don tuƙi.), kuma ana amfani da shi wajen injiniyan lantarki - da kuma a yawancin na'urori masu amfani da batir - a cikin cathodes na ƙwayoyin lithium-ion. A nan gaba, wannan na iya taimakawa motocin haƙoran man fetur (FCEVs).

Kamar yadda shugaban tawagar BMW R&D, Klaus Fröhlich, ya ce a farkon shekarar 2020, babu inda za a iya samun motocin hydrogen, saboda ƙwayoyin mai sun fi injin lantarki tsada sau 10. Yawancin farashi (kashi 50 na farashin tantanin halitta) ya fito ne daga amfani da na'urorin lantarki na platinum, wanda ke aiki a matsayin mai kara kuzari a cikin kwayoyin man fetur, yana hanzarta amsawar hydrogen tare da oxygen.

Masana kimiyya a dakin gwaje-gwaje na kasa na Pacific Northwest yanke shawarar maye gurbin na'urorin lantarki na platinum da cobaltwanda atom ɗin ƙarfe ke haɗuwa da nitrogen da carbon atom. Irin wannan tsarin, wanda cobalt ke riƙe da shi a cikin sifofi na musamman da aka shirya, dole ne ya kasance da ƙarfi sau huɗu fiye da wanda aka yi daga ƙarfe (source). A ƙarshe, ya kamata kuma ya zama mai rahusa fiye da platinum; akan musayar, farashin cobalt ya kusan sau 1 ƙasa da farashin platinum.

Binciken Cobalt yana taimakawa ƙwayoyin mai gabaɗaya

Ya bayyana cewa mayar da martani na irin wannan matsakaici ya fi na sauran abubuwan da aka gina ba tare da kasancewar platinum ko ƙarfe ba. Hakanan yana yiwuwa a gano cewa hydrogen peroxide (H2O2) da aka samar yayin iskar oxygen yana haifar da bazuwa da raguwar ingantaccen kuzari. Wannan ya ba da damar kare na'urorin lantarki da ƙara ƙarfin tsarin, wanda zai iya tsawaita rayuwar sel a nan gaba.

Rayuwar tantanin man fetur na platinum na yanzu an kiyasta a game da 6-8 dubu hours tare da ba m aiki na tsarin, wanda ya ba har zuwa 333 kwanaki na ci gaba da aiki ko. har zuwa shekaru 11, batun aiki na awanni 2 a rana... Kwayoyin suna mafi shafi m lodi da aiki matakai hade da wani rashin aiki, wanda shi ne dalilin da ya sa wasu masana baro-baro a jihar cewa ya kamata su ba za a yi amfani da motoci.

Sabunta 2020/12/31, kallo. 16.06/XNUMX: Asalin sigar rubutun da aka ambata "magungunan platinum". Wannan kuskure ne bayyananne. Aƙalla saman ɗaya daga cikin na'urorin lantarki shine platinum. Wannan hoton yana nuna a sarari faifan platinum catalyst Layer dake ƙarƙashin diaphragm. Muna ba da hakuri kan rashin maida hankali wajen gyara rubutun.

Hoton buɗewa: hoto, ƙwayar mai (c) Bosch / Powercell

Wannan na iya sha'awar ku: