PCV bawul
Abubuwa
Ana amfani da bawul ɗin iska (CVKG) ko PCV (Positive Crankcase Ventilation) don m amfani kafa a cikin crankcase cakuda gas. An shigar da sashin akan mafi yawan samfuran zamani tare da tsarin samar da man fetur na allura kuma yana ɗaukar wani yanki na musamman wajen daidaita abubuwan haɗin man iska. Ba daidai ba aiki na VKG bawul yana kaiwa zuwa don bata mai и m aiki na ciki konewa engine.
Za mu bayyana dalla-dalla game da na'urar, ka'idar aiki, raguwa da hanyoyin duba bawul ɗin PCV da ke ƙasa.
Ina PCV bawul yake kuma menene don me?
Wurin bawul ɗin PCV kai tsaye ya dogara da gyaran abin hawa. Yawanci, an gina ɓangaren a cikin murfin bawul na injin konewa na ciki, amma kuma ana iya sanya shi a cikin wani gida daban, haɗe tare da mai raba mai, kusa da shi. A karshen zaži ne rayayye amfani a cikin latest ƙarni da model BMW da Volkswagen.
Kuna iya nemo bawul ɗin samun iska ta ƙwanƙwaran bututu mai sassauƙa na bakin ciki da ke fitowa daga gare ta, wanda aka haɗa da bututun iska a cikin yanki tsakanin nau'in ɗaukar kaya da magudanar ruwa.
Yadda bawul ɗin crankcase yayi kama ana iya gani a cikin hoto tare da misali mai kyau.
Где находится клапан вентиляции картерных газов на VW Golf 4, нажмите для увеличения
Где стоит клапан pcv в Audi A4 2.0, нажмите для увеличения
Расположение КВКГ на Toyota Avensis 2.0, нажмите для увеличения
Menene bawul ɗin iska mai ɗaukar nauyi?
Babban manufar PCV bawul shine crankcase gas iko girmakawota zuwa maƙura sarari a daban-daban hanyoyin da aiki na ciki konewa engine. Wannan yana samun madaidaicin adadin iskar don ƙirƙirar mafi kyawun rabo na cakuda man iska. Hakanan KVKG yana hana konewar iskar gas tare da flashback a cikin ci.
Na'urar da yadda bawul ɗin samun iska ke aiki
VKG bawul na'urar: bidiyo
A tsari, wannan bangare a cikin crankcase samun iska is the crankcase valve, wanda ya ƙunshi jiki mai bututun reshe guda biyu da kuma kayan aiki mai motsi.
A cikin ginanniyar bawuloli na PCV, mashigai da wuraren buɗewa suna toshewa ta hanyar plunger, kuma a cikin waɗanda ke cikin wani gida daban tare da mai raba mai, ta membranes. Maɓuɓɓugan ruwa suna hana ɓangaren kullewa daga motsi cikin yardar kaina ba tare da tasirin waje ba.
Yadda VKG bawul ke aiki
Ka'idar aiki na bawul ɗin PCV ya dogara ne akan canjin matsa lamba. Yana yiwuwa a cikin yanayin da za a iya rarrabe jihohi 4 na asali na KVKG bisa ga matakin buɗewa da adadin iskar gas mai wucewa.
Matsayin buɗewa na bawul ɗin PCV dangane da yanayin aiki na injin konewa na ciki
| Matsayi | ICE baya gudu | Idling / Ragewa | Motsi na Uniform, matsakaicin gudun | Hanzarta, babban revs |
|---|---|---|---|---|
| Vacuum a cikin nau'in abin sha | 0 | high | talakawan | Kadan |
| PCV yanayin bawul | An rufe | ajar | kullum budewa | Cikakken buɗewa |
| Adadin iskar gas na crankcase | 0 | karami | talakawan | Babba |
Daga gefen shiga, matsa lamba da iskar gas ɗin crankcase ke haifarwa yana aiki akan bawul ɗin. Lokacin da ya zarce ƙarfin bazara, abin da ke toshe ramin (membrane ko plunger) yana motsawa zuwa ciki, yana buɗe hanyar haɗin gas zuwa gidan tacewa.
VKG bawul na'urar a cikin VW Polo
Cika KVKG a cikin Chevrolet Lacetti
A lokaci guda, daga gefen fitarwa, bawul ɗin yana shafan wani injin (matsi a ƙasa na yanayi), wanda aka halicce shi a cikin nau'in cin abinci. Ƙuntata yankin kwarara na bawul yana ba ku damar tura wani ɓangare na iskar gas daga crankcase, wanda aka tattara a ƙarƙashin murfin bawul, cikin sarari tsakanin matatar iska da bawul ɗin maƙura. A yayin da aka yi taho-mu-gama da faɗuwar faɗuwar ruwa a cikin nau'ikan kayan abinci, an toshe mashigar KVKG gaba ɗaya, ta yadda za a hana kunna gaurayawan iskar gas mai ƙonewa.
Menene bawul ɗin PCV ke yi?
Hanyoyin bawul na PCV
Bawul ɗin PCV kai tsaye yana rinjayar aikin injin konewa na ciki, yana inganta tsarin samar da cakuda. Ta hanyar canza yankin kwarara na tashar, yana daidaita samar da iskar gas mai ɗauke da ƙwayoyin konewa a cikin tashar iska kafin da bayan magudanar. Wannan yana ba ku damar yin amfani da tsarin samun iska na crankcase yadda ya kamata kuma a lokaci guda yana hana shigar da wani abu mai ƙonewa-iska wanda ba a san shi ba a cikin nau'in ci.
Idan bawul ɗin samun iska na crankcase ya gaza, ana ciyar da su cikin abin sha a wuce gona da iri, ko ba sa aiki kwata-kwata. Bugu da ƙari, a cikin shari'ar farko, wannan yawanci ba a gyara shi ta kowane na'urori masu auna sigina, kuma a cikin akwati na biyu, yana haifar da yunƙurin gyara ba daidai ba na cakuda iska da man fetur.
Saboda yawan iska mai shiga cikin ɗakin konewa, injin konewa na ciki yana farawa da muni, gazawar yana yiwuwa a lokacin haɓakawa ko a wasu lokuta idan ya zama dole don ƙara haɓakawa. Cikewar bawul na iya haifar da karuwar yawan man fetur da kuma wadatar da tarukan mai, wanda ke haifar da aiki marar kuskure da girgizar motar a zaman banza.
Valve a cikin crankcase samun iska tsarin
Alamu da Dalilan Karshe PCV Valve
Gudun ICE yana rataye saboda bawul ɗin PCV da matsala: bidiyo
Kodayake bawul ɗin samun iska na crankcase yana da na'ura mai sauƙi, lokaci zuwa lokaci har yanzu yana kasawa ko baya aiki daidai. Menene alamun karyewar bawul ɗin VKG? Mafi sau da yawa shi ne:
- girgiza injin konewa na ciki, daban da sau uku;
- zubar da ciki a cikin nau'i mai yawa bayan progazovka;
- gazawa a cikin juzu'i daga 3000 zuwa 5000 rpm;
- Sauyawar RPM.
Tare da matsaloli tare da haɗin gwiwa a cikin iska mai ɗaukar kaya, haɓakar amfani da mai, mai na bawul ɗin magudanar ruwa da bututun samun iska da ke kaiwa daga crankcase yana yiwuwa.
Waɗanne faɗuwar bawul ɗin gas ɗin crankcase zai iya zama?
Yawancin lokaci akwai cin zarafi na ƙuntatawar gidaje saboda lalacewar injiniya (alal misali, lokacin shigarwa bayan tsaftacewa) ko aiki mara kyau, budewa da rufewar dampers ba tare da cikakke ba saboda wedging.
Don haka, manyan abubuwan da ke haifar da gazawar bawul ɗin PCV sune halaka ko cunkoso abubuwan kullewa ko tasirin waje.
raguwa na crankcase gas bawul da alamun su ana nuna su a cikin tebur.
| karya | Me yasa ya bayyana | Cutar cututtuka | Me ke faruwa |
|---|---|---|---|
| Depressurization / iska yayyo |
|
| Ana tsotse iskar DMRV da ba a ƙididdigewa ba a cikin nau'ikan, iskar gas gaba ɗaya ko wani bangare na fita waje. |
| Buɗewa/Ingantattun Ayyuka |
|
| Yawan iskar iskar gas tare da barbashi mai suna shiga cikin abin sha. A lokacin dumi da kaya, wannan yanayin yana da kyau, a cikin sauran injunan konewa na ciki ba ya aiki daidai. |
| Makale a rufe/rage aikin |
| An keta tsarin da aka ƙididdige yawan iska a cikin abin sha. Ana ba da gabaɗayan kwararar iskar gas ɗin a gaban bawul ɗin maƙura. |
CVCG bazai yi aiki daidai ba saboda rashin aiki a cikin tsarin iskar iska ko matsaloli tare da CPG. A wannan yanayin, kaifi yawan iskar gas na crankcase yana ƙaruwawucewa ta bawul, da kuma yiwuwar saurin man fetur. Don haka, kafin a duba bawul ɗin PCV, ya kamata ku tabbatar cewa babu wata matsala da ke haifar da sakin mai ta hanyar numfashi ko fitar da shi ta hanyar gaskets da hatimi.
Duba bawul ɗin PCV
Binciken autoscanner Rokodil ScanX
Kuna iya bincika bawul ɗin PCV hanyar jiki da software. A cikin akwati na biyu, kuna buƙatar mataimaki, na'urar daukar hotan takardu ko adaftar OBD II da aikace-aikace na musamman don PC ko na'urar hannu. Ɗaya daga cikin mafi kyawun zaɓi shine autoscanner Rokodil ScanX, Tun da ya dace da duk nau'ikan mota, duba aikin duk na'urori masu auna firikwensin da tsarin, yana ba da shawarwarin kuskure.
Don bincikar lafiyar jiki, wanda aka yi ta hanyar duba martanin CVCG zuwa tasirin waje daga kayan aikin, maɓallin buɗewa kawai ake buƙata don cire bawul ɗin.
A wasu motoci, wato, sabbin nau'ikan BMW, bawul ɗin PCV ba mai cirewa ba ne kuma ba ya rabuwa. Duba shi a zahiri ba zai yiwu ba ba tare da lalata kwandon ba. A wannan yanayin, zaku iya bincika ko dai ta amfani da bincike na kwamfuta, ko ta maye gurbinta da kundi mai kyau da aka sani.
Don duba aiki na crankcase bawul, bi wannan oda:
Yi-da-kanka VKG bawul duba Toyota Vitz: bidiyo
- Cire bawul ɗin daga rami a cikin murfin bawul, tun da a baya cire bututun daga bututun fitarwa.
- Duba mashigar don datti, cire idan ya cancanta.
- Fitar da bawul ɗin da bakinka daga gefen fitarwa: kada iska ta wuce ta KVKG mai aiki.
- Sake haɗa bututun samun iska zuwa wurin fita.
- Fara da dumama injin.
- Rufe mashigar bawul da yatsa sosai. A cikin wani ɓangare na sabis, wannan aikin yana tare da dannawa kuma ana jin motsi - yatsa zai "manne" a rami.
Ana duba bawul ɗin samun iska na crankcase ana aiwatar da shi ta tsari ta wurin matsayin bawul ɗin magudanar ruwa a wurin aiki.
Duba bawul ɗin PCV ta amfani da bincike na kwamfuta akan misalin motar Chevrolet Lacetti:
Binciken kwararru na bawul na PCV akan Chevrolet Lacetti tare da binciken kwamfuta: bidiyo
- Cire bawul ɗin tare da buɗaɗɗen buɗewa na 24mm, bayan cire tiyo daga bututun fitarwa.
- Haɗa tiyo zuwa wurin fita.
- Haɗa na'urar daukar hotan takardu ko adaftar OBD II zuwa soket ɗin bincike a cikin rukunin fasinja.
- Gudun shirin don bincike kuma nuna karatun matsayi na maƙura (ainihin matsayi na ramut).
- Fara da dumama injin. A wannan yanayin, ƙimar ainihin matsayi na tsinkaye mai nisa ya kamata ya kasance cikin matakai 35-40.
- Toshe mashigar bawul tare da tef ɗin bututu ko sami mataimaki toshe shi da yatsa. Ma'aunin ya kamata ya ƙaru da kusan matakai biyar biyar.
- Cire bututun samun iska daga mashigar bawul ɗin PCV. Idan CVCG yayi kyau, ainihin matsayin maƙura zai ragu zuwa matakai 5. Wannan yana nuna cewa bawul ɗin yana takurawa iskar iskar gas a cikin abin da ba a aiki ba.
Bayar da bawul ɗin iska
Ɗaya daga cikin mahimman dalilai na aikin da ba daidai ba na CVKG shine gurɓatar da saman aiki. Ana iya guje wa wannan ta tsaftace bawul ɗin samun iska. kowane 20-000 km.
Dan kadan mai da saman KVKG tsari ne na halitta. Duk da haka, idan ya zama cikin mai da sauri fiye da kilomita 10, wannan shine dalilin da ya sa aka gano tsarin iskar iska. Mai yiyuwa ne mai raba mai ko bututun iska ya toshe.
Ta yaya kuma yadda ake tsaftace bawul ɗin PCV
Ana tsaftace bawul ɗin PCV tare da fesa WD-40
Waɗannan samfuran sun fi dacewa don tsaftace bawul ɗin PCV:
- carburetor ko mai tsabtace injector;
- mai tsabtace birki;
- WD-40;
- man dizal ko kananzir.
Lokacin amfani da wakili a cikin nau'i na aerosol tare da bututu, ya kamata a allura ta bututun shiga cikin KVKG. Ana iya allurar kananzir da man dizal da sirinji ko sirinji. Dole ne a sake maimaita hanyar zubar da ruwa har sai an cire duk adibas.
Bayan tsaftacewa, kuna buƙatar duba aikin bawul ɗin PCV ta amfani da ɗayan hanyoyin da aka bayyana a sama. Idan flushing bai taimaka ba, sashin bukatar maye gurbin.
Tambayoyi akai-akai game da bawul ɗin crankcase
Menene bawul ɗin iska?
KVKG - wani kashi na crankcase samun iska tsarin, tsarin wakiltar wani membrane ko plunger kewaye bawul.
A ina ne bawul ɗin iska mai ɗaukar kaya yake?
A yawancin samfura, KVKG yana cikin murfin bawul na injin konewa na ciki (baya ko sama) ko kusa da shi a cikin wani gida daban tare da mai raba mai.
Menene PCV bawul don?
Bawul ɗin PCV yana sarrafa kwararar iskar gas ɗin crankcase a cikin nau'in abin sha, yana jagorantar su a gaban bawul ɗin maƙura. Yana ba ku damar haɓaka abun da ke tattare da cakuda iska da man fetur a ƙarƙashin nau'ikan aiki daban-daban na injin konewa na ciki.
Yadda za a duba aiki na PCV bawul?
KVKG mai aiki ba a busa shi daga gefen fitarwa, amma yana wuce iska daga gefen shigarwa. Lokacin da aka rufe mashigar bawul ɗin da aka cire akan injin ɗin da ke gudana da dumama, ana jin dannawa kuma ana jin yadda abin da ke toshewa (yatsa) ke jan hankalin. Idan bawul ɗin ba ya wuce kowane ɗayan waɗannan cak, ana iya ƙarasa da cewa bawul ɗin VKG ba ya aiki.
Yadda za a ƙayyade lalacewar crankcase samun iska bawul?
CVCG cushe a cikin buɗaɗɗen matsayi yana haifar da haɓakar haɓakar iska da iska mai ƙarfi da aiki mara ƙarfi na injin konewa na ciki (revs da troit float) a zaman banza bayan dumama. Idan bawul ɗin ba ya buɗe a cikin lokaci ko ƙarfinsa ya ragu, cakuda zai kasance mai ɗorewa, kuma za a sami matsaloli tare da farawa kuma saurin haɓakawa zai lalace.
