Kasar Sin ta yi niyya kan Toyota LandCruiser Prado - sabon LDV D500 Pro tare da karfin karfin 90Nm na shirye don yaƙin kan hanya

LDV D90 Pro yana nufin Toyota LandCruiser Prado.

LDV ta bayyana sabon makamin sa a cikin yaƙin neman fifikon SUV na kashe hanya: LDV D90 Pro amsa ce mai ƙarfi ga Toyota LandCruiser Prado.

An bayyana shi a jerin nunin motoci na kasar Sin a wannan shekara - kuma kusan tabbas ya yi hanyarsa zuwa Ostiraliya - LDV D90 Pro yana haɓaka amincin kan titi a cikin hukumar.

Wannan labarin ya fara da injin bi-turbo-dizal LDV yanzu yana aiki da (na yanzu) LandCruiser Prado tare da karfin 500 Nm.

A haƙiƙa, an ƙara ƙarfin ƙarfin man dizal bi-turbo dizal mai nauyin lita 2.0 da kashi 20 cikin ɗari, yana buɗewa 160kW da 500Nm.

Ba zato ba tsammani, Prado yana fitar da 150kW da 500Nm na wutar lantarki, yana ba LDV ikon girman kai nan take.

Amma ba haka kawai ba. LDV ya ce D90 Pro ɗin sa kuma an sanye shi da watsawa ta atomatik mai sauri takwas na ZF tare da sabon tsarin "dakatar da ƙasa" wanda ya haɗa da dakatarwar gaba biyu na fata da dakatarwar ta hanyar haɗin kai da yawa, tare da sabon mashaya anti-roll da cikakken kunshin. . , bisa ga alamar, "mafi kyawun masana'antar chassis na duniya sun cika shi."

Hakanan akwai shari'ar canja wuri ta BorgWarner, tsarin duk wani yanki mai hankali na tuƙi, da kuma bambancin baya mai kullewa.

Hakanan ana ba da ita tare da "kayan ƙwararru na kashe hanya" wanda ke ƙara faɗaɗa jerin kayan aiki, gami da ƙafafun inci 18 da aka naɗe a cikin robar da ba a kan hanya, bututun hobo, faranti na skid da kwalabe masu rufin filastik.

Farashin? A China, LDV D90 Pro kawai farashin $46,335.