Kia e-Soul (2020) - Bayanin EVRevolution [bidiyo]

YouTuber daga tashar EVRevolution ta buga wani bita na Kia e-Soul, mai ba da wutar lantarki mai ban sha'awa a cikin sashin B-SUV. Motar tana tsoratar da yawancin masu siye da kamanninta, amma tana gwadawa da batirinta 64 kWh da injin 204 hp. / 395 Nm, yana mai da shi ɗan tsere mai nisa mai nisa tare da madaidaiciyar ɗakunan kaya.

Motar da aka sanye take da daidai guda baturi drive amfani a cikin Hyundai Kona Electric (B-SUV segment) da Kia e-Niro (C-SUV), amma an san cewa a Poland mota kamata a dan kadan rahusa fiye da biyu. samfura. Ana sa ran cewa motar za ta fito a kasuwarmu a wannan shekara, wato, kafin e-Niro, wanda zai fara farawa kawai bayan wani lokaci:

> Kia e-Soul a Poland kafin e-Niro. e-Soul a cikin rabin na biyu na 2019, e-Niro a cikin 2020

An gwada sigar da aka gwada tare da famfo mai zafi, wanda ke da mahimmanci musamman a cikin yanayin sanyi - yana cinye ƙarancin kuzari don dumama ɗakin da baturi. Motar kuma tana da nunin kai-tsaye (HUD), fasalin da aka samu akan Kona Electric amma babu akan e-Niro.

Motar ta ba da rahoton nisan kusan kilomita 461, kuma tare da batirin kashi 73 cikin dari - kilomita 331, wanda shine 453 km kowace caji a cikin yanayin tuƙi na tattalin arziki. Tare da tuƙi mai hankali Kii e-Soul Power Consumption ya kasance game da 13 kWh / 100 km (130 Wh / km), wanda ya dan kadan sama da Hyundai Kona Electric, inda mai dubawa ya iya rage zuwa 12 kWh / 100 km (120 Wh / km).

Hanyoyin tuƙi (Eco, Al'ada, Wasanni) za'a iya keɓance su, amma nau'ikan su na yanzu sun zama an tsara su da kyau - ba sa buƙatar gyara su.

Bayan da ya yi tafiyar kilomita dari da dama, mai bitar ya gano motar ta fi na'urar lantarki ta Hyundai Kona Electric, har ma ya yarda cewa ya iya tantance aikin kowane maballin bayan 'yan mintoci kaɗan na sadarwa da ɗakin motar. Yana matukar son tsarin allon bayanai, wanda ya kasu kashi uku: 1) kewayawa, 2) multimedia, 3) bayanai:

Ciki na Kia e-Soul ya fi girma kuma ya fi jin daɗi fiye da Konie Electric, duka a cikin ƙafar ƙafa da tsayi don fasinjoji na baya:

Kwarewar tuƙi

Mai YouTuber ya sami dakatarwar motar ta yi laushi (da daɗi) fiye da na Konie Electric - ya tuna masa da nasa Nissan Leaf. Ƙarfin injin ɗin ya zama mai girma wanda lokacin da aka tashi a kan hanyar da aka jika, ya isa ya danna fedalin totur don ƙananan ƙafafun su zamewa.

Gaskiya ce mai ban sha'awa matakin amo a cikin gidan Kii e-Soul: Duk da siffofi na kusurwa, wanda zai zama alama yana ba da juriya mai yawa kuma saboda haka ya haifar da amo, Kia na lantarki ya fi shiru a ciki fiye da Nissan Leaf da Hyundai Kona. Mitar decibel ta nuna 77 dB a 100 km/h, kuma a cikin Leaf yana da kusan 80 dB.

An ɗora motar tare da iyakar ƙarfin 77/78 kW, wanda ya dace da bayanan da masana'anta suka bayar. Tsayawa ta mintuna 46 akan cajar 100 kW ya haifar da ƙarin amfani da makamashi na 47,5 kWh da kewayon kilomita 380 - duk da haka, mun ƙara da cewa akwai 'yan irin waɗannan na'urori a Poland a yau.

Lalacewar? Taimakon Tsayawa Layi an ɗan jagorance shi tsakanin layin, ma'ana yana gabatowa gefen hagu da dama na layin. Kia e-soul shima yayi masa tsada akan wannan matakin na kayan aiki. Koyaya, idan ya zaɓi e-Soul, Hyundai Kona Electric da Kia e-Niro, zai zaɓi Kia e-Soul.

Ga cikakken bidiyon. Muna ba da shawarar musamman da ƙarfe 13:30 lokacin da kuka ji siginar gargaɗin masu tafiya a ƙasa:

Wannan na iya sha'awar ku: