KB rediyo. An haramta amfani da na'urori a cikin mota!
CB-radio ya karya bayanan shahara a Poland a cikin 90s, don shiga rukunin masu amfani da shi, ya isa ya sami na'urar watsawa da eriya. Koyaya, tare da canjin ƙa'idodin Jamus, gidan rediyon CB na iya ɓacewa har abada daga cikin motocin da ke ɗauke da kayayyaki a ƙasar. Shin akwai wasu hanyoyi a kasuwa don direbobin da ke son sanin hanyarsu ta zuwa Berlin?
Kafin yaɗuwar shiga Intanet, ƙwararrun direbobi sun yi amfani da rediyon CB don sanar da kansu yiwuwar bincikar hanyoyi da yanayin titi a Poland da kuma ƙasashen waje. A kan kogin Vistula, dokar ta bayyana karara a tsakanin wayoyin hannu da na’urorin CB, amma yawan hadurran da ake samu ta hanyar amfani da na’urorin da ake amfani da su yayin tuki (Rediyon CB da kuma kwamfutar hannu, wayoyi da wayoyin komai da ruwanka) na iya sanya wasu kasashe yin hakan. gabatar da hani game da wannan. Don haka, direbobi a yankin, musamman, Sweden, Ireland, Girka, Spain ko Austria, kuma kwanan nan kuma a cikin Jamus.
Sanarwa da kuma gyare-gyaren da aka yi wa dokar hana zirga-zirgar ababen hawa ta Jamus da ta tsara yadda ake amfani da na'urorin lantarki yayin tuki sun dagula direbobin Poland da kwararru kan hanyoyin gida na tsawon shekaru. Abin da suka fi tsoro ya faru. Daga 1 ga Yulin wannan shekara. An hana makwabtanmu na Yamma yin amfani da kayan lantarki masu ɗaukar hoto yayin tuƙi, tare da tarar Yuro 200. Ba kadan ba ne gwamnatin Jamus ta ba direbobin har zuwa ranar 31 ga Janairu, 2021 su bi ka'idodin tare da yin kira ga kowane jihohin tarayya da su guji cin tara a lokacin. Amfani - wato, sarrafa su da hannu. Saboda wannan dalili, sanannen rediyon CB an haɗa shi a cikin tantancewa, wanda a cikin sigar al'ada tare da "pear" a hannu shine ainihin abin sa.
Duba kuma: lasisin tuƙi. Zan iya kallon rikodin jarrabawa?
Kamar yadda David Kochalski, masanin GBOX, INELO Group, wanda ke sa ido kan zirga-zirgar motoci sama da 30 a duk faɗin EU, ya nuna, rediyon CB ba kawai game da faɗakarwa ne game da bincikar hanyoyi ba, har ma game da raba bayanai, alal misali, game da samun wuraren ajiye motoci. , wanda ke da matukar mahimmanci daga mahangar ƙwararrun direba. Kodayake kayan aikin CB sun zama alamar sadarwa a kan hanya, lokaci ya yi da za a yi watsi da shi, ba kawai don dalilai na tsaro ba, har ma saboda tsarin telematics na zamani yana ba da nau'o'in abubuwa masu amfani. A gefe guda kuma, dillali, ta hanyar samar da irin wannan software ga direba, yana kawar da buƙatar samar da hanya, misali, a cikin yanayin hutu na wajibi, ketare cunkoson ababen hawa da wuraren da ke rufe, a gefe guda kuma yana iya sarrafa hanyoyin. sarkar wadata, duba farashin ko ƙirƙirar rahotanni, alal misali, kan lokacin sufuri. Sadarwa a kan hanyar yana da mahimmanci ga direbobi su yi watsi da shi gaba daya. Wani lokaci tuntuɓar ta zama mabuɗin don tafiya lafiya. Kamar kowane masana'antu, wannan yana buƙatar kayan aikin ƙwararru.
Ana iya tabbatar da waɗannan kalmomi ta hanyar wakilan kamfanonin da ke ba da sufurin da ba daidai ba. A cikin yanayinsu, ana buƙatar sadarwa tsakanin matuƙin jirgin da direba ta rediyon CB ko da dokar Jamus. Watakila wannan sa ido ne na majalisar dokokin Jamus kuma a wannan yanayin kuma zai zama dole a canza tashar sadarwa. Ba tare da la'akari da ƙa'idodin ba, masu yin app suna sanar da ƙarshen CB na ɗan lokaci yanzu kuma suna ba abokan ciniki hanyoyin da ba za a hukunta su ba. Mafi sauri, mafi aminci, mafi kyawun nau'ikan ƙa'idodin da ake samu akan wayar na iya zama ƙusa a cikin akwatin gawa don kayan aikin CB.
Haramcin sarrafa na'urori da hannu ya tura masana'antun a dabi'ance su yi amfani da sarrafa murya. An riga an sami ƙa'idodi a kasuwa waɗanda ke canza magana zuwa rubutu kuma don haka ba da damar amfani da ƙungiyoyin masana'antu akan hanyoyin sadarwar zamantakewa. Wannan yana da mahimmanci saboda tsarin, don dacewa da almara na KB, dole ne su yi watsi da sashin hulɗar tsakanin masu amfani da hanya wanda ya sa pear ya zama abin sha'awa. Irin waɗannan abubuwan sun fara bayyana a aikace-aikacen da aka yi a Poland. Masu kirkiro su suna alfahari cewa waɗannan su ne mafita waɗanda ke kawar da hayaniya da kuma tabbatar da mafi kyawun haɗin haɗin kai har ma a cikin tashoshi masu zaman kansu masu zaman kansu. Sun kara da cewa manhajar na mayar da martani ga murya, wanda a ka’ida ta amince da shi a karkashin dokar Jamus. Duk da haka, mutum na iya shakkar cewa murya ɗaya ta isa ta jimre da hadadden tsarin wayar hannu. Tabbas, tsarin tare da takardar shaidar dacewa da doka da kuma sanya hannun wakilan masana'antar kanta na iya zama mafita.
Amma masana'antar CB kanta ba ta "binne pears a cikin toka", akwai na'urorin rediyo na CB a kasuwa waɗanda ba sa buƙatar riƙe "pear" da sadarwa kawai ta hanyarsa. Koyaya, ba za a iya musun cewa mafi kyawun shekarun rediyon CB tabbas sun ƙare.
Duba kuma: Gwajin Opel Corsa na lantarki
