Ayarin mota: kayan aiki, sayayya, haya, taron ƙugiya a cikin mota
Aikin inji

Ayarin mota: kayan aiki, sayayya, haya, taron ƙugiya a cikin mota

Ayarin mota: kayan aiki, sayayya, haya, taron ƙugiya a cikin mota Ana samun ayarin kayan aikin gida da aka kula da su don siya daga PLN 3. Amma kuma yana yiwuwa a yi hayan 60-100 zł. Daidaita motar don yin ja, watau shigar da katako, yana kashe akalla PLN 300.

Ayarin mota: kayan aiki, sayayya, haya, taron ƙugiya a cikin mota

Kasuwar ayari ta Poland tana da wadata sosai. A kan tashoshin tallace-tallace da kuma a cikin latsawa na motoci, za ku iya samun dubban tallace-tallace don siyar da irin waɗannan motoci. Farashi na ayarin tattalin arziki ya fara kusan PLN 130 kuma a cikin matsanancin yanayi na iya kaiwa PLN 140-XNUMX. zloty. Sun dogara da farko akan girman da daidaitawa, da kuma a kan alama da shekarar samarwa.

Kayan aiki na ayari

Ayarin gida sune mafi arha, suna ba da galibi wurin kwana kawai da ƙaramin kicin.

Kara karantawa: Kuna neman ayari? Anan zaku iya ganin tayin siyarwa a Regiomoto.pl

“Ba su da gidan wanka kuma ba a rufe bangon. Ana gyara jikin filastik daga ciki kawai tare da kayan ado. A cikin ayari na yammacin Turai, akwai kuma wani Layer na polystyrene a ƙarƙashin bango, kuma kawai plywood a samansa, in ji Eugeniusz Pomykala, mamallakin kantin sayar da tirela na Grocar a Zacherna a Podkarpatya.

Bambance-bambancen farashin kuma ya dogara da matakin kayan aikin ayari.

Jerzy Wozniacki, mai kamfanin ayari da ƙugiya, ya ce: “Mafi tsada za su iya samun cikakken ɗakin dafa abinci da banɗaki, saitin TV, suna rage rumfa da tallafi kai tsaye, har ma da na’urar sanyaya iska da tuƙi don motsawa.”

Gidan trailer na gida bai dace ba - sun bambanta da nauyi, girman, adadin gatari da kayan aiki

Ayarin da ake samu a kasuwa an raba su da nauyi. Huhu rukuni ne mai nauyin babban abin hawa (GVW) har zuwa kilogiram 750. Sauran rukunin yana da wuya. Sun bambanta da girman, adadin axles da matakin kayan aiki. Me ake nema lokacin siyan ayari?

- Da farko, bincika yanayin firam ɗin, wanda bai kamata a sami ɓarna da ɓarna ba, da alamun zane da gyarawa. Yanayin birki da gatari shima yana da mahimmanci. Ba na ba da shawarar siyan tireloli tare da wasu abubuwan da ba Knott ko Al-Ko ba, saboda zai yi wahala a sami kayan gyara musu. Matsalolin da ke hana ayari kuma ita ce tagar windows da kuma wari mara kyau, wanda bisa manufa ba za a iya kawar da shi ba. Sauran abu ne na dandano, in ji Jerzy Wozniacki.

Duba kuma: Kudin sake yin amfani da su. Shin zai zama mai rahusa shigo da motoci?

Eugeniusz Pomikala ya kara da cewa yana da kyau a bude kabad da duba tabo a ciki. Kamar yadda kayan ado suke. Matsalolin da ake iya samu galibi suna da wahalar samu da gyarawa.

Ayarin da aka yi amfani da shi daga Burtaniya - abin da za a nema

Saboda kyawawan farashi, tirela da aka shigo da su daga Burtaniya tayin jan hankali ne. Bambance-bambancen farashin shine yafi saboda sanya ƙofar a gefen hagu. Don yin rajistar irin wannan ayari a Poland, kuna buƙatar matsar da fitilun hazo zuwa gefen hagu, da kuma juyawa zuwa dama.

– Lokacin siyan tirela daga Ingila, yi hankali da takaddun. Babu wajibci yin rijistar tireloli, wanda zai iya zama matsala idan kun yi ƙoƙarin yin rajista a ƙasarmu. Don kauce wa matsaloli a cikin sashen sadarwa, dole ne sabon mai shi ya sami tabbacin sayan daga Bature, Pomykala yayi kashedin.

Nemo ƙarin: Fiye da matakan mai da matsi na taya. Me ya kamata a duba a cikin mota?

A cikin ra'ayinsa, don masu tafiya mai farawa, mafi kyawun zaɓi shine ãyarin gida. Bayan kwana ɗaya ko biyu, ana iya canza shi zuwa mafi kyau.

“Sai mutum ya san ainihin abin da zai jira daga tirelar. Shin yana buƙatar gidan wanka ko watakila ƙarin wurin barci? Ba lallai ba ne koyaushe don siyan ayari mai tsada. A cikin mai rahusa, ɗan ƙaramin sawa, kafet, kofofin hukuma ko kayan ɗamara za a iya maye gurbinsu da kanku. Wannan gyaran ayari ba sai yayi tsada ba. Maganin samfurin ban sha'awa kuma ayari haya Eugeniusz Pomykala ya jaddada.  

Kamfanin Nevyadovsk ne kawai yana da ayarin gida na samar da gida. Daga cikin ayari na kasashen waje, wadanda aka fi ba da shawarar su ne na Jamus, ciki har da. Hobby, Knaus da Detleffs.

Gidan haya na ayari

Farashin haya na Caravan ya dogara da girmansa da kayan aikin sa, da kuma girman lalacewa da tsagewar. Don yin hayan tirela mai kujeru huɗu mai nauyin nauyin kilogiram 1200-1300 da tsayin 4,5-5,2m, za ku biya PLN 60-100 kowace rana. Hayar babbar tirela mai kujeru shida mai nauyin kilogiram 1400 da tsayin mita 5,5 yana biyan PLN 100-180 kowace rana. Ayarin mita bakwai tare da babban nauyin fiye da 2000 kg sun fi tsada - farashin haya shine PLN 250-300 kowace rana.

ayari da dokokin zirga-zirga

Kamar yadda aka riga aka ambata, an raba ayari da nauyi. Tireloli masu haske rukuni ne tare da PMT har zuwa 750 kg. Sauran rukunin yana da wuya. Dukkansu an kasafta su azaman tireloli na musamman bisa ga dokokin Poland.

Yana da matukar muhimmanci a dace da ayari zuwa mota ta amfani da GVM kuma. lasisin tuƙi na rukuni B yana ba ku damar ɗaukar tirela mai haske tare da kowace mota, har ma da tan 3,5. Amma game da tirela mai nauyi, dole ne kuma kuna da "lambar B 96" a cikin lasisin tuƙin ku, wanda aka shigar bayan cin nasarar ƙarin jarrabawa a cikin WORD.

– Ba kwa buƙatar ɗaukar kowane kwasa-kwasan ko cin jarrabawa. Ya isa ga mai nema don irin wannan lasisin tuƙi don nuna gwanintar tuki tare da tirela akan yankin shunting da motsi. Daya daga cikin ayyukan kuma shi ne hada kai da kwancen hanyar jirgin, in ji Robert Drozd, sifeto mai kula da WORD Rzeszow.

Don irin wannan jarrabawar, kuna buƙatar biyan PLN 170 a cikin WORD. Kuna tuƙi mota tare da tirela na wurin shakatawa. Koyaya, na farko, a cikin sashin sadarwa na ofishin magajin gari tare da haƙƙin hakimin gunduma ko gundumomi da ya cancanta a wurin zama, ya zama dole a samar da tambayoyin ɗan takarar direba (PCC). Ba ku biya shi ba.

Domin duka nau'ikan ayari biyu, jimlar adadin titin ba dole ne ya wuce kilogiram 4250 ba. Duk da haka, akwai wasu madauki a cikin dokokin. Mafi mahimmanci, idan trailer yana da iyakacin nauyi fiye da 750 kg, watau. an lasafta shi da nauyi mai nauyi, amma nauyin kit ɗin abin hawa bai wuce tan 3,5 ba, rukunin B kawai ya isa ba tare da buƙatar cin jarrabawar B96 da aka kwatanta a sama ba. . Sharadi: ainihin adadin tirela bai kamata ya wuce yawan tarakta ba kuma, ba shakka, ya kasance cikin matsakaicin adadin tirelar da aka nuna a cikin takardar shaidar rajistar abin hawa (maki O1 da O2).

Category B + E yana ba da mafi yawan damar, wanda ke ba da damar mota tare da PMT har zuwa ton 3,5 don jawo tirela mai nauyi, sannan abun da ke cikin motocin zai iya zuwa ton 7.

– Kula da ƙuntatawa na O1 da O2 akan takaddun rajista, watau. game da iyakar DMT na tirela tare da kuma ba tare da birki ba. Idan muka bi wannan, yawanci mukan bi sauran hane-hane masu yawa da suka taso daga dokar hanya. Bangaren na iya zama motocin ketare, wanda, a matsayi na O1, matsakaicin iyakar lodin tirela ya fi na abin hawa. Duk da haka, irin wannan tirela dole ne a kunna birki daga kujerar direba, ba birki na inertia ba, in ji Jerzy Wozniacki.

Masana sun tunatar da cewa idan tsayin jirgin titin ya wuce mita 12, tirelar dole ne a yi masa alama da faranti na musamman. Babban nauyin naúrar sama da tan 3,5 ya wajaba a biya a cikin tsarin tara kuɗin lantarki ta hanyar TOLL (ƙarin game da tsarin viaTOLL). Ciki har da wannan shine dalilin da ya sa ake ƙara maye gurbin ayari da motoci.

– Trailers tare da iyakar nauyi fiye da 750 kg suna ƙarƙashin gwajin fasaha. A cikin yanayin inshorar nauyi mai sauƙi, kuɗin kawai shine inshorar abin alhaki na ɓangare na uku, wanda ke biyan PLN 35-40 tare da cikakken ragi na duk shekara, Eugeniusz Pomykala yayi lissafin. 

Duk ayari suna ƙarƙashin rajista da inshorar abin alhaki.

Ayarin da aka kama - yadda ake tuƙi daga baya

Lura cewa tuƙi tare da tirela yana buƙatar ƙarin kulawa daga direban. Dangane da samfurin, muna jan motar da ta kai tsayin aƙalla mita 3,2, faɗin mita 2-2,3 da tsayin mita 2,45. Don haka ya kamata direban ya ba da kulawa ta musamman ga hanyoyin mota da ke ƙarƙashin ƙananan mashigin ruwa da hanyoyin shiga wuraren ajiye motoci na ƙasa. Don dacewa da kanka, yana da daraja shigar da ƙarin madubai na gefe akan masu fita. Kula da iyakataccen radius na abin hawa mai tirela. Karye taron da yawa zai iya lalata mashigar baya dangane da mashaya ko tirela.

Shigar da abin towbar - nawa ne kudinsa

Don ja ayari, motar dole ne a fara sanye ta da sandar ja. Akwai iri biyu a kasuwa.

– Masu ƙugiya masu arha suna da tukwici da za a iya cirewa da maƙarƙashiya. Dangane da samfurin mota, za ku biya daga 300 zuwa 700 zł don shigar da abin tawul. Hakanan, farashin ƙugiya na ƙwallon ƙwallon da ke ba ku damar cire tip ba tare da amfani da kayan aikin farawa daga PLN 700 ba, in ji Jerzy Wozniacki.

Don sababbin motocin da suka fi girma, irin wannan katako na iya yin tsada kusan PLN 2. har zuwa PLN 6 - waɗannan su ne farashin mafi yawan kayan aikin towbars na fasaha, wanda ke ba ku damar ɓoye tip a ƙarƙashin bumper.

Duba kuma: Nawa ne ainihin ƙimar motar da aka yi amfani da ita? Mafi mahimmancin kuɗaɗen bayan siye

Don adana kuɗi, kuna iya samun mashaya a kan layi, dillalan mota, ko yadi na mota. Amfani, amma a cikin kyakkyawan yanayi, matsakaicin PLN 300. Kafin siyan, duk da haka, kuna buƙatar tabbatar da cewa an yarda da shi, in ba haka ba mai binciken ba zai buga binciken ba bayan taro. Shigar da mashaya a cikin tsofaffin motoci ba shi da wahala, kuma ana iya samun umarni akan Intanet, misali, akan dandalin mota. Tushen shine ƙaƙƙarfan ɗaure tsarin zuwa chassis da daidaitaccen haɗin fitilun mota zuwa soket ɗin tirela.

Kara karantawa: ABC na kula da kwandishan mota. Ba kawai fumigation da tace maye

- Ga mutumin da bai saba da cikakkun bayanai ba, aikin yana farawa lokacin shigar da towbar akan sabuwar mota. Wani lokaci kwamfutar da ke kan allo tana karanta kutse a cikin tsarin lantarki a matsayin ɗan gajeren kewayawa kuma tana ba da kuskure. Don guje wa wannan yanayin, ana ƙara yin amfani da na'urar lantarki daban don sarrafa tirela, in ji Wozniacki.

Bayan shigar da towbar zuwa ga likitan bincike da kuma ofishin

Bayan shigar da katako, ya kamata a gudanar da ƙarin bincike na fasaha, barin motar ta yi tafiya bayan kammalawa. Idan aka shigar da abin towbar daidai kuma motar ta ci jarrabawar, abin da ya rage shi ne ziyarci sashin sadarwa, inda za mu sami takardar shaida daga likitan binciken. Kuna buƙatar ɗaukar takardar shaidar rajistar abin hawa da katin abin hawa tare da ku. Bayan kun yi bayanin kula game da towbar a cikin takardar shaidar karɓa, za a iya ja ayarin lokacin hutu.

Gwamna Bartosz

Hoton Bartosz Guberna

Add a comment