Kamov Ka-52 a rikicin Siriya
Jiragen yaki na farko na Rasha Ka-52 sun isa Siriya a watan Maris na shekara ta 2916, kuma a watan na gaba an yi amfani da su a karon farko a yakin da ke kusa da kauyen Homs.
Darussan da aka koya daga amfani da jirage masu saukar ungulu na yaki da Ka-52 a yakin Syria na da matukar amfani. 'Yan Rasha sun yi amfani da mafi yawan yakin da ake yi a Siriya don samun kwarewa na dabara da aiki, da sauri inganta ma'aikatan jirgin a tinkarar 'yan adawar abokan gaba, da kuma samun kwarewar kiyaye babban matakin shirin jirgin Ka-52 a cikin ayyukan yaki. kasashen waje, kuma su kansu jirage masu saukar ungulu sun yi suna a matsayin injunan gwajin yaki.
Jiragen sama masu saukar ungulu na yaki na Mi-28N da Ka-52 ya kamata su karfafa kai farmakin sojojin Rasha da ke Siriya, da kuma kara sha'awar shawarwarin Mil da Kamov a kasuwannin makamai na kasa da kasa. Mi-28N da Ka-52 jirage masu saukar ungulu sun bayyana a Siriya a cikin Maris 2016 (aiki na shirye-shirye ya fara a watan Nuwamba 2015), an isar da su ta hanyar jirgin sama mai nauyi na An-124 (an kwashe jirage masu saukar ungulu guda biyu a cikin jirgin daya). Bayan dubawa da yawo a kusa da su, an sanya su aiki a farkon Afrilu a yankin birnin Homs.
Mi-24Ps na Rasha a Siriya sannan sun kara 4 Mi-28Ns da 4 Ka-52s (sun maye gurbin jirage masu saukar ungulu na Mi-35M). Ba a taɓa bayyana adadin motocin Kamov da aka aika zuwa Siriya ba, amma aƙalla jirage masu saukar ungulu tara ne - don haka ana gano da yawa ta lambobin wutsiya (ciki har da wanda ya ɓace, za mu yi magana daga baya). Yana da wahala a ɗaure nau'ikan ɗaiɗaikun ɗaiɗaikun zuwa takamaiman yanki saboda sun yi yadda ake buƙata a wurare daban-daban. Sai dai kuma ana iya nuni da cewa, a bangaren Mi-28N da Ka-52, manyan wuraren da ake gudanar da ayyukansu su ne yankunan hamada na tsakiya da gabashin kasar Syria. An dai yi amfani da jirage masu saukar ungulu wajen yakar mayakan IS.
Babban ayyukan da jiragen yakin Ka-52 ke yi su ne: tallafin wuta, rakiya da sufuri da yaki da jirage masu saukar ungulu a cikin teku da jiragen sama, da kuma bincike mai zaman kansa da yaki da masu hari. A cikin aiki na karshe, wasu jirage masu saukar ungulu (ba kasafai mota daya ba) ne ke kula da yankin da aka zaba, inda suke nema da kuma kai wa abokan gaba hari, abin da ya sa a gaba shi ne yaki da motocin masu kishin Islama. Yana aiki da dare, Ka-52 yana amfani da tashar radar Arbalet-52 (wanda aka gina a gaban fuselage) da GOES-451 optoelectronic sa ido da tashar sanya niyya.
Dukkanin jirage masu saukar ungulu na zirga-zirgar jiragen sama na Sojojin Ground na Rasha a Siriya sun tattaru ne a cikin tawaga guda. Yana da ban sha'awa cewa ma'aikatan da ke ba da umarni, tare da babban hari kan tsohuwar fasaha, na iya tashi a kan nau'ikan daban-daban. Daya daga cikin matukan jirgin Ka-52 ya ambaci cewa a lokacin aikin na Syria ya kuma yi jigilar jirage masu saukar ungulu na yaki da Mi-8AMTZ. Amma ga matukan jirgi da navigators, mafi kyau da mafi kyau je Syria, ciki har da wadanda suka shiga cikin "helicopter" na Nasara Parade a kan Red Square a Moscow ko a cikin cyclic iska fama da kuma fama da "Avidarts".
An rarraba sunayen jiragen sama da na helikwafta, yana da wahala a iya gano takamaiman matukan jirgi da raka'a. Marubucin ya iya tabbatar da cewa jami'an, musamman, daga 15th LWL brigade daga Ostrov kusa da Pskov (Yankin Soja na Yamma). Gano ma'aikatan jirgin na Ka-52, da aka rasa a daren 6-7 ga Mayu, 2018, na nuni da cewa dakarun LVL na 18 daga Khabarovsk (Gundumar Soji ta Gabas) su ma sun shiga Siriya. Duk da haka, ana iya ɗauka cewa matukan jirgi, masu zirga-zirgar jiragen ruwa da masu fasaha daga wasu rukunin sojojin ƙasa na RF sanye da irin wannan kayan aiki suma suna wucewa ta Siriya.
A Siriya, jirage masu saukar ungulu na Mi-28N da Ka-52 ana amfani da su ne ta hanyar S-8 marasa jagora 80 mm manyan fashewar makamai masu linzami - ana harba su daga shingen jagora 20 B-8W20A, sau da yawa 9M120-1 “Ataka-1”. makami mai linzami masu jagora na anti-tanki (ciki har da bambance-bambancen 9M120F-1 sanye take da babban warhead) da 9A4172K Vikhr-1. Bayan kaddamar da makamai masu linzami 9M120-1 "Ataka-1" da 9A4172K "Vikhr-1" a hade suna shiryar da su - a matakin farko na jirgin, Semi-atomatik ta rediyo, sa'an nan ta lamba Laser katako. Suna da sauri sosai: 9A4172K Vikhr-1 yana rufe iyakar iyakar 10 m a cikin 000 s, 28 m a cikin 8000 s da 21 m a cikin 6000 s. Ba kamar 14M9-120 ba, "Ataka-1" yana rufe iyakar iyakar 1 m a cikin 6000 seconds.
