Kamara na gaba don mota: bayyani na mafi kyau, dokokin shigarwa, sake dubawa
Abubuwa
Wasu samfura suna da goyan baya don daidaitawar jagora, wasu an gyara su a cikin tsayayyen matsayi. Ana haɗa na'urar zuwa nuni ta waya ko rediyo.
Kyamarar kallon gaba tana sauƙaƙe wa direban yin motsi zuwa ciki da waje da wuraren da aka iyakance ganuwa. Har ila yau, wannan na'urar tana taimakawa wajen ƙayyade nisa zuwa cikas, wanda ke sauƙaƙe filin ajiye motoci na mota.
Fasalolin kyamarar kallon gaban mota
Kayan aiki na yau da kullun na abin hawa na zamani ya haɗa da tsarin lantarki da na'urori masu auna firikwensin da ke tabbatar da motsi mai aminci. Nagartattun saitunan mota sun haɗa da kyamarorin bidiyo na bincike waɗanda ke nuna bayanai akan mai duba. Godiya ga wannan zabin:
- ramukan hanya da ƙullun sun zama bayyane, waɗanda ba a iya gani daga wurin direba;
- an ba da babban kusurwa na girth a kowane lokaci na yini;
- yana sauƙaƙa yin kiliya a cikin wuraren da aka killace;
- an kayyade wadanda suka yi hatsarin idan aka yi hatsarin mota.
Idan taron ma'aikata na mota bai ba da izinin shigar da kyamarori na gaba ba, to ana iya siyan su daga masana'antun daban-daban. Su ne na duniya da cikakken lokaci don wasu samfurori na motoci. Ana shigar da zaɓi na biyu a cikin tambari ko a cikin injin radiyo na abin hawa.
kyamarar kallon gaba
Ba kamar na'urorin duba baya ba, kyamarori masu gaban gaba suna watsa hoto kai tsaye zuwa nuni, ba hoton madubi ba. Wannan ya dace don cikakken kula da yanayin yayin motsa jiki.
Amfanin kyamarar gaba
Na'urar za ta kawar da "makafi" yayin tuki a cikin keɓaɓɓen wuri. Don haka, zai hana lalacewa ga abubuwan bumper da chassis lokacin yin kiliya a gaba. Dangane da kusurwar kallo mai faɗi (har zuwa 170 °), ya isa ya ɗan ɗan tsaya fitar da "hanci" na motar daga bayan wani cikas don samun cikakken panorama na hanya daga bangarorin 2.
Bugu da ƙari, ana iya lura da fa'idodi masu zuwa na kyamarar gaba:
- wuri mai dacewa don shigarwa - a cikin yanki na bumper;
- sauƙi na shigarwa - zaka iya yin komai da kanka;
- ƙananan ma'auni na na'urar (2 cubic cm) yana ba da garantin ganuwa da aminci daga ayyukan masu kutse;
- babban matakin kariya daga shigar ruwa, ƙura da datti (IP 66-68);
- zafi da juriya na sanyi - na'urar tana aiki ba tare da gazawa ba a cikin kewayon zazzabi mai faɗi (daga -30 zuwa +60);
- haƙiƙa kuma kai tsaye hoton hoton dare da rana;
- farashi mai araha (idan aka kwatanta da na'urori masu auna filaye);
- tsawon rayuwar sabis (fiye da shekara 1).
Wasu na'urori na zamani suna da goyan bayan ƙididdiga. Lokacin da aka kunna wannan aikin, ana amfani da layuka masu ƙarfi a kan allon duba, waɗanda ke ba ku damar ƙididdige tazarar kusan abin.
Shigar da kyamarar gaba - zaɓuɓɓukan wuri
Hanyar da wurin shigarwa na samfurin ya dogara da nau'in samfurin. Ana shigar daidaitattun kyamarori na gaba a ƙarƙashin alamar alamar ko a kan gasasshen radiyo na takamaiman mota. Na'urori na duniya sun dace da yawancin motoci kuma ana iya hawa su a kowane wuri mai dacewa:
- a kan firam ɗin farantin rajista;
- lebur surface tare da 2-gefe tef;
- a cikin ramukan da aka yi a cikin bumper tare da gyarawa ta hanyar latches da kwayoyi (tsarin "ido");
- a kan sel na gasasshen radiyo na ƙarya ta amfani da ƙafafu na maƙalli tare da sukurori masu ɗaukar kai (nau'in malam buɗe ido) ko studs.
Zane-zanen haɗin don kyamarar kallon gaba an haɗa shi tare da duk abubuwan da ake buƙata don shigarwa: na'urar kanta, wayar tulip don shigarwar bidiyo, kebul na wutar lantarki da rawar jiki (na na'urori masu lalata). Abinda kawai za'a iya buƙata daga kayan aikin shigarwa shine maɓalli mai maki 6.
Ana haɗa na'urar zuwa nuni ta waya ko rediyo.
Abubuwan fasaha
Don yin zaɓin da ya dace na kyamarar kallon gaba, ya kamata ku kula da sigogin samfurin. Manyan su ne:
- Ƙimar allo da girman. Don nunin 4-7” da kyamarar 0,3 MP, ingancin hoton yana da kyau a tsakanin 720 x 576 pixels. Babban ƙuduri ba zai inganta ingancin hoto ba, sai dai kallon bidiyo akan babban allo.
- Nau'in Matrix. Babban firikwensin CCD yana ba da hoto bayyananne a kowane lokaci na yini, kuma CMOS yana da ƙarancin amfani da wutar lantarki da farashi mai araha.
- Kallon kallo. Mafi kyawun mafi kyau, amma girth na fiye da digiri 170 yana lalata ingancin hoton fitarwa.
- Ma'aunin kariyar ruwa da ƙura. Amintaccen aji - IP67/68.
- Yanayin zafin aiki. Dole ne na'urar ta jure sanyi daga -25° kuma tayi zafi zuwa 60°.
- Haske mai haske. Mafi kyawun ƙimar kamara tare da hasken IR shine 0,1 lux (daidai da hasken 1 lumen a kowace 1 m²). Ba a buƙatar ƙimar mafi girma - a cikin duhu, haske daga fitilolin mota ya isa.
Ƙarin fasalin na'urar da ke sa tuƙi ya fi sauƙi shine goyon baya don yin alama. Layukan daɗaɗɗen da mai saka idanu ya “zana” kuma ya ɗauka akan hoton na iya samun ƙananan kurakurai. Don haka, mutum ba zai iya dogara da makauniyar kimanta tazarar abu ba. Yana da kyau a yi amfani da wannan aikin a matsayin mataimaki yayin yin kiliya da mota.
Fitowar hoto
Hoton da aka karɓa daga kyamarar binciken ana watsa shi zuwa mai duba. Akwai zaɓuɓɓukan haɗi masu zuwa:
- zuwa nunin rediyon multimedia (1-2 DIN);
- navigator na mota;
- na'urar dabam da aka ɗora akan torpedo;
- na'urar da aka gina a cikin hasken rana ko madubi na baya;
- zuwa allon kayan aikin masana'anta ta hanyar ƙirar bidiyo ta asali.
Zaka iya haɗa kyamarar kallon gaba akan mota kai tsaye zuwa mai karɓar siginar ta hanyar kebul ko mara waya. Haɗin rediyo ya dace don shigarwa - babu buƙatar rarraba ciki. Babban koma baya shine rashin kwanciyar hankali na hoton akan mai duba ta hanyar mai watsa FM. Bugu da ƙari, ingancin hoto na iya wahala daga tsangwama na maganadisu.
Bita na mafi kyawun samfuran kyamarori na gaba
Ƙididdiga ya haɗa da samfuran shahararrun 5. Takaitaccen bayanin ya dogara ne akan bita da kima daga masu amfani da Kasuwar Yandex.
Wuri na 5 - Intro Incar VDC-007
Wannan kyamarar ɗorawa ce ta duniya tare da goyan bayan layukan ajiye motoci. Na'urar tana sanye da matrix mai ɗaukar hoto da aka yi ta amfani da fasahar CMOS. Ƙimar firikwensin shine ⅓ inch.
Binciken kamara na gaba
Faɗin 170 ° filin kallo yana tabbatar da iyakar kula da yanayin hanya. Na'urar tana aiki lafiya a yanayin zafi daga -20 zuwa 90 ° kuma baya jin tsoron danshi da ƙura.
Ribobin Na'urar:
- ingancin bidiyo mai kyau;
- aji kariya IP68;
- dogon waya.
Fursunoni:
- fenti ya bare da sauri
- babu pinout a cikin umarnin.
Kimar na'urar akan kasuwar Yandex shine 3,3 cikin maki 5. A cikin watanni 2 da suka gabata, mutane 302 sun yi sha'awar samfurin. Matsakaicin farashin sa shine 3230 ₽.
Wuri na 4 - Vizant T-003
2 cm² akan saman injin ya isa shigar da wannan kyamarar.
Kamara Byzant review
Samfurin yana da matrix launi na CMOS II. Saboda haka, hoto mai inganci tare da ƙudurin 720 x 540 pixels (layin TV 520) ana watsa shi zuwa mai duba. Kuma tare da alamomin tsaye da hasken 0,2 Lux IR, filin ajiye motoci yana da sauƙi kuma mai aminci har ma da dare.
Amfanin samfur:
- Karfe anti-vandal case.
- Mai jituwa tare da duk OEM da masu saka idanu marasa daidaituwa.
Fursunoni: Ba za a iya daidaita kusurwar karkatarwa ba.
Masu amfani da Kasuwar Yandex sun ƙididdige Vizant T-003 a maki 3,8 daga 5. Kuna iya siyan samfurin don 1690 rubles.
Wuri na 3 - AVEL AVS307CPR/980 HD
Wannan camcorder na jikin karfe yana hawa zuwa saman fili a gaban injin tare da ingarma.
Kamara Avel bita
Godiya ga ruwan tabarau mai faɗin kusurwa tare da ɗaukar hoto na diagonal na 170 ° da matrix CCD, hoto mai inganci tare da ƙudurin layin TV 1000 ana watsa shi zuwa nuni. Ikon fiddawa ta atomatik yana tabbatar da bayyanannun hotunan bidiyo ba tare da hayaniyar wuce gona da iri a cikin haske ko ƙarancin haske ba.
Amfanin samfur:
- yana aiki a matsanancin zafin jiki (daga -40 zuwa +70 ° C);
- ƙananan girma (27 x 31 x 24 mm).
Fursunoni: Raunin IR mai rauni (0,01 lux).
An shawarci Model AVS307CPR/980 don siya ta kashi 63% na masu amfani. Matsakaicin farashin na'urar shine 3590 ₽.
Wuri na biyu - SWAT VDC-2-B
Wannan kyamarar kallon gaban mota ta duniya tana ɗora da "ƙafa".
Swat kamara
Samfurin yana sanye da ruwan tabarau na gilashi tare da firikwensin CMOS na gani na PC7070, don haka yana nuna hoto mai inganci tare da ƙudurin 976 x 592 pixels (600 TVL) akan na'urar. Tsarin bidiyo na na'urar shine NTSC. Ya dace da yawancin nuni kuma baya buƙatar ƙarin adaftan.
Amfanin Na'urar:
- Taimako don alamar filin ajiye motoci.
- Hoto mai laushi ba tare da jerks ba.
- Kariya daga danshi da ƙura (misali IP6).
disadvantages:
- "Mai yanke" a cikin kit ɗin yana da ƙaramin diamita fiye da yadda ake buƙata.
- Rashin ingancin bidiyo a cikin duhu (amo da "ripples" akan allon).
- Filastik mai laushi.
A cikin kwanaki 60 da suka gabata, masu amfani da Kasuwar Yandex 788 sun so siyan na'urar. A kan wannan rukunin yanar gizon, samfurin ya sami ƙima na 4,7 daga maki 5. Its talakawan kudin ne 1632 rubles.
Wuri na 1 - Interpower IP-950 Aqua
Wannan kyamarar kallon gaba ta dace don hawa saman mafi yawan motoci, daga kasafin kuɗi Kia Rio zuwa Nissan Murano mai ƙima.
Interpower bitar kamara
Firikwensin CMOS mai tsananin haske tare da ƙudurin layukan TV 520 (pixels 960 x 756) yana nuna bayyanannen hoton bidiyo akan allo a cikin hasken rana da yanayin dare. Godiya ga babban nau'in kariyar danshi IP68 da ginanniyar wanki, na'urar tana ba da garantin kwanciyar hankali game da yanayin hanya yayin tuki cikin ruwan sama, dusar ƙanƙara ko iska mai ƙarfi.
Amfanin samfur:
- Ikon haske ta atomatik.
- Aikin cire kyalli.
- Ginin wanki yana cirewa sosai.
Fursunoni:
- Gajeren wutar lantarki - 1,2 m.
- Ƙananan kusurwa na ɗaukar hoto - 110 °.
Interpower IP-950 Aqua shine mafi kyawun kyamarar kallon gaba don mota bisa ga sake dubawar mai amfani da Kasuwar Yandex. A wannan rukunin yanar gizon, samfurin ya sami ƙima na maki 4,5 dangane da ƙimar 45. Matsakaicin farashin na'urar shine 1779 ₽.
Bayanin mai amfani
Ra'ayoyin masu ababen hawa game da fa'idodin kyamarori na gaba suna da cece-kuce. Wasu masu amfani suna ɗaukar waɗannan na'urori masu wuce gona da iri, wasu sun yarda cewa ya fi dacewa don sarrafa injin tare da su.
Kyamarar duba gaba tana ba da mafi girman gani a cikin ƙananan yanayin gani kuma yana inganta amincin tuƙi. Godiya ga wannan na'urar, ko da direban novice zai jimre da motsa jiki ba tare da lalata motar motar ba.
