Wace mota don motar iyali?
Motocin iyali suna ɗaya daga cikin motocin da abokan ciniki ke zaɓe akai-akai a duk faɗin duniya. Mafi yawan yanayi na irin wannan mota shine tattalin arziki, isasshen sarari da aminci. Duk da haka, zaɓin samfurin musamman ya dogara da wasu dalilai masu yawa.
“Ba zan iya ba da samfurin farko ga abokin ciniki wanda ya zo ɗakin nuninmu kuma yana son siyan motar iyali. Da farko, muna bukatar mu sami ƙarin bayani game da dangin abokin ciniki da kuma dalilin da za a yi amfani da motar, in ji Wojciech Katzperski, darektan gidan wasan kwaikwayo na Auto Club a Szczecin. - Mafi mahimmancin bayani shine yara nawa da shekaru nawa za su yi tafiya a cikin wannan motar da sau nawa iyali ke tafiya hutu da kuma adadin kayan da suke ɗauka tare da su. Wannan bayanan yana ba ku damar sanin girman sararin fasinja ya kamata - ko ya isa ya isa wurin zama na yara 2 ko kuma wannan sarari ya isa ya isa kujeru 3 - kuma ko ya kamata a sami ɗaki a cikin akwati ba kawai ga akwatuna ba, har ma. ga baby stroller. in ji Wojciech Katzperski.
Don aiki da karatu 
Iyali da ke amfani da mota da farko a matsayin hanyar sufuri zuwa makaranta, kindergarten da kuma aiki suna iya zaɓar daga kewayon motocin birni kamar Suzuki Swift, Nissan Micra, Ford Fiesta ko Hyundai i20. Amfanin irin waɗannan motoci shine ƙarancin amfani da man fetur, wanda Poles yawanci la'akari da lokacin zabar mota. Artur Kubiak, manajan kulob din Nissan Auto Club da ke Poznań ya ce "Nissan Micra tana cinye matsakaicin lita 4,1 na mai a cikin kilomita 100 a hade, yayin da kusan lita 5 na man fetur ya isa ya shawo kan wannan nisa a cikin birni." . Iyali da ke yawan tafiya mai nisa kuma suna tuƙi fiye da 20-25 dubu a shekara. km yakamata ya zama mai ban sha'awa ga Ford Fiesta tare da dizal 1,6 TDci. A cikin birnin, motar ta gamsu da lita 5,2 na dizal a kowace kilomita 100. A gefe guda, a cikin sake zagayowar haɗuwa, matsakaicin sakamakon konewa shine kawai lita 4,2 na man dizal. Dukansu nau'ikan suna sanye da tsarin abin da aka makala wurin zama na ISOFIX na musamman. "Yana samar da abin da aka makala mai tsauri fiye da bel, wanda hakan ke ba da kariya ga mafi ƙarancin fasinjoji," in ji Przemysław Bukowski, Ford Bemo Motors Fleet Sales Manager. Biyu daga cikin waɗannan kujerun za su dace cikin sauƙi a kujerar baya.
Don doguwar tafiya
Mutanen da suke son tafiye-tafiye akai-akai yakamata suyi tunanin motar tasha. Iyali mai yara biyu za su iya zaɓar ɗaya daga cikin ƙananan motoci. Ɗaya daga cikin shahararrun motoci a cikin wannan sashi a cikin Poles shine Ford Focus. Abokan ciniki sun yaba da kuzarinta da tattalin arzikinta. A lokaci guda kuma, motar tasha tana ba da ɗaki mai yawa ga fasinjoji da kaya. - Mayar da hankali tare da injin dizal 1,6 TDCI da watsawa mai sauri 6 yana cinye matsakaicin lita 4,2 na mai a cikin sake zagayowar haɗuwa. 
da 100 km. Duk da haka, a kan hanya, za mu iya rage yawan man fetur har zuwa 3,7 lita! – in ji Przemysław Bukowski. Kampat ɗin da ke amfani da iskar gas suma motoci ne na tattalin arziki. - Sabuwar Hyundai i30 Wagon tare da injin 1,6L da 120 hp. yana cinye lita 5 a zagayowar karin birane da lita 6,4 na man fetur a cikin zagayen hade. Samfurin lita 1,4 ya ma fi tattalin arziki,” in ji Wojciech Katzperski, Daraktan Tallace-tallace na Kamfanin Motoci a Szczecin.
Hyundai yana alfahari da ɗakunan kaya tare da damar kusan lita 400, kuma Ford Focus yana da lita 490. – A aikace, wannan yana nufin cewa kujerun yara biyu za su dace a cikin wannan motar, da kuma kaya da yawa, gami da stroller. Idan wani yana bukatar ƙarin sarari, za a iya saka akwatin rufin, in ji Przemysław Bukowski. Har ila yau, yana da daraja ƙarawa cewa duka motoci, ko da a cikin asali na asali, suna da kayan aiki masu yawa kuma suna manne da abubuwa masu inganta tsaro, irin su ISOFIX ko ESP tsarin hawan.
SUVs suna lashe zukatan iyalai na Poland
Ƙara, Poles suna siyan SUVs a matsayin motocin iyali. Bisa sabon binciken da aka yi, samfurin da aka fi yawan zaba a cikin wannan rukunin shine Nissan Qashqai. "Masu siye suna godiya da wannan motar saboda ainihin bayyanarta da ƙwararrun haɗe-haɗe na kyawawan halaye na mota mai dadi, aminci da tattalin arziki a cikin mota ɗaya. Bugu da ƙari, ɗagawar dakatarwar da Qashqai ya yi yana sa a sami sauƙin kewaya tagwayen hanyoyi. Har ila yau, yana da sauƙi a yi sansani a ƙauye, a kan tafki ko kuma a kan wani fili,” in ji Artur Kubiak, manajan tallace-tallace na Kamfanin Nissan Automobile Club da ke Poznań. Filin direba da fasinjoji a cikin wannan motar daidai yake da a cikin ƙananan ƙananan motoci. Har ila yau, yana da sararin kaya iri ɗaya kamar motocin C-segment na yau da kullun. "Duk da haka, a cikin Qashqai, direban yana zaune mafi girma kuma saboda haka yana da mafi kyawun gani, zai iya mayar da martani da sauri don canza yanayin zirga-zirga, wanda ke da matukar mahimmanci daga yanayin tsaro," in ji Artur Kubiak. Hakanan yana da daraja ƙarawa cewa godiya ga mafi girman dakatarwa, yana da sauƙi ga iyaye su sanya 'ya'yansu a cikin kujerun mota.
Sabanin ra'ayoyin sau da yawa, SUV kuma na iya zama motar tattalin arziki. Injiniyoyin kasar Japan sun shigar da injin dizal mai lita 1,6 a cikin Nissan Qashqai, wanda ke kona kusan lita 4,9 na man dizal a hade.
kimanin kilomita 100, wanda ƙananan ne ga motar wannan aji. Bugu da kari, SUV na iya zama musamman tsauri, kamar yadda Volvo XC60 ya tabbatar. Injin dizal mai lita 2,4 (215 hp) yana ba da damar SUV na Sweden don haɓaka zuwa “daruruwan” a cikin 8,4 seconds. da haɓaka matsakaicin saurin 210 km / h. Bugu da ƙari, godiya ga turbochargers guda biyu, direba ba zai iya koka game da "turbo lag". Tare da wannan tuƙi da haɓakar dakatarwa, Volvo SUV zai kula da babbar hanya da ƙasa mara kyau, wanda zai iya yin babban bambanci yayin balaguron iyali zuwa tsaunuka. Bugu da kari, mota ce mai aminci sosai. - XC60 yana da tsarin taimakon direba da yawa. Muna da, alal misali, tsarin sarrafa saurin gudu na atomatik (ACC) wanda ke taimaka wa direba ya kiyaye tazara mai aminci daga motar da ke gaba. Bi da bi, tsarin Tsaro na Birni yana taimakawa don guje wa karo da abin hawa a gaba. Don doguwar tafiye-tafiye, hasarar tsarin faɗakarwa direban yana da matukar amfani, in ji Filip Wodzinski, Daraktan tallace-tallace na Volvo Auto Bruno a Szczecin.
Yara uku kuma za su dace
Kodayake ƙananan motoci suna ba da sarari da yawa, ba za mu iya dacewa da kujerun yara uku a kujerar baya ba. A irin wannan halin da ake ciki shi ne mafi alhẽri a sha'awar manyan motoci - misali, Ford Mondeo, Mazda 6 ko Hyundai i40. Waɗannan motocin, godiya ga faffadan ƙafafunsu, suna ba da damar ajiye yara cikin aminci a bayan motar. Idan kun ƙara kayan aiki masu wadata, kyakkyawar kulawa da kuma sararin ciki da jin dadi, kuna samun motar da ta dace da iyali na mutane 5. "Ya kamata a tuna cewa godiya ga ƙirar zamani, Mazda 6, ciki har da nau'in motar motar tashar, yana da wakilci sosai kuma zai tabbatar da kansa ba kawai a matsayin motar iyali ba, amma zai iya zama mota ga mutanen da ke kula da kamfanoni," in ji Petr. . Yarosh, manajan tallace-tallace na Mazda Bemo Motors a Warsaw.
Haka kuma a cikin wadannan motoci masu saukar ungulu babu matsalar daukar kaya ko kuloli. Wagon tashar Mazda 6 yana da 
kaya sashe da damar 519 lita, kuma tare da raya wurin zama folded yana ƙaruwa zuwa fiye da 1750 lita. The Hyundai i40 juz'i na kaya yana da lita 553, kuma tare da kujerun folded ya girma zuwa 1719 lita. zuwa 2 lita.
Damuwar motoci kuma suna ba da kulawa sosai ga amincin waɗannan motocin. Mazda 6 an sanye shi da, a tsakanin sauran abubuwa, w ABS tare da Rarraba Birkifi na Lantarki (EBD) da Taimakon Birki (EBA). Ana kuma taimaka wa direba ta hanyar kula da kwanciyar hankali mai ƙarfi da sarrafa motsi. A gefe guda, Mondeo yana cike da sabbin fasahohi. Waɗannan sun haɗa da, alal misali, tsarin KeyFree da Tsarin Iyakan Gudun Matsala (ASLD). Yana guje wa hanzarin motar ba da gangan ba sama da wani saurin gudu, godiya ga abin da za mu iya guje wa tara. Hyundai i40, a gefe guda, an sanye shi da jakunkuna na iska guda 9, Shirin Tsabtace Wutar Lantarki (ESP) da Kula da Tsawon Mota (VSM).
Ta'aziyya ga babban iyali
Motocin da ke da alaƙa da motocin iyali bas ne. Yana da mahimmanci a lura cewa wasu daga cikinsu sun karkata daga ra'ayin "Zavalidroga". Bayyanar Ford S-Max ya nuna cewa wannan samfurin zai iya fitar da sauri da kuma motsa jiki. Zane na wasanni yana tafiya hannu da hannu tare da wasan kwaikwayo - motar da injin mai EcoBoost mai lita 2 (203 hp) na iya hanzarta zuwa 221 km / h da 100 km / h a cikin daƙiƙa 8,5. Naúrar dizal 2-lita (163 hp) yana haɓaka S-Max zuwa 205 km / h, kuma bugun nama yana ɗaukar daƙiƙa 9,5. Duk da wadannan alkaluma masu ban sha'awa, motar har yanzu tana da karfin tattalin arziki kuma ta gamsu da matsakaicin lita 8,1 na fetur ko kuma lita 5,7 na dizal a hade.
Daga ra'ayi na iyali, sararin samaniya ga fasinjoji da kaya kuma ba karamin mahimmanci ba ne. Ford S-Max yana ba iyalai 5 da ma mutane 7 damar yin tafiya cikin kwanciyar hankali. Duk da haka, nadewa daga layi na uku na kujeru yana rage sararin kaya daga lita 1051 zuwa lita 285. Wani motar da ke cikin gidan Ford, samfurin Galaxy, na iya ba da ƙarin sarari. A cikin wannan mota, ko da tare da kujeru na 7 mutane, muna da a hannunmu har zuwa 435 lita na kaya sarari. Przemysław Bukowski ya ce: “Yana da kyau mu tuna cewa duka waɗannan motoci biyu suna da ɗakunan ajiya daban-daban da za su iya sauƙaƙa tafiye-tafiye,” in ji Przemysław Bukowski. Dangane da tuƙi, Galaxy tana da kusan jeri iri ɗaya na injuna kamar S-Max, haka kuma yana da kwatankwacin aiki da amfani da mai.
Don iyalai masu kasuwanci
Motocin daukar kaya kamar Ford Ranger, Mitsubishi L200 ko Nissan Navara kuma na iya zama shawara mai ban sha'awa, idan ba a saba gani ba, ga iyalai. Idan akalla daya daga cikin 'yan uwa ya tsunduma cikin kasuwanci, to zai iya yin tunani sosai game da irin wannan motar, saboda a halin yanzu manyan motocin daukar kaya ne kawai motocin da za'a iya siyan "don kamfani" kuma suna karɓar VAT. Koyaya, ban da fa'idodin tattalin arziƙi, dangi za su sami mota mai daɗi sosai. Misali, sabon Ford Ranger yana ba da incl. kwandishan, dabaran tutiya mai aiki da yawa, tsarin sarrafa murya da kyamarar kallon baya. Kayan aikin Mitsubishi L200 shima yana da ban sha'awa. Direban yana da ikonsa, a tsakanin sauran abubuwa, tsarin daidaitawa da tsarin kula da zirga-zirgar jiragen ruwa. - Sigar Mitsubishi L200 Intense Plus an sanye shi da kwandishan ta atomatik. Har ila yau, muna da ƙafafun alumini mai girman inch 17, daɗaɗɗen fenders da chrome-plated, masu daidaita wutar lantarki da madubin gefen gefe,” in ji Wojciech Katzperski daga Kamfanin Auto Club a Szczecin.
Tare da irin wannan nau'in abin hawa, bai kamata a sami matsala ta tattara duk kayanku ba. Rafał Stacha, manajan Cibiyar Motoci ta Ford Bemo Motors da ke Poznań, ya ce: “Gangar Ford Ranger na iya ɗaukar fakitin da nauyinsu ya kai ton 1,5, don haka kowane iyali zai dace da kayansu. – Har ila yau safarar yara ƙanana ba matsala ba ne, saboda kujerun baya suna da sauƙi da aminci don shigarwa. Har ila yau yana da kyau a kara da cewa an kare rayuwarsu da lafiyarsu, ciki har da ta labulen iska a layi na biyu na kujeru, in ji shi.
Kamar yadda kake gani, motar iyali na iya nufin abin hawa daban-daban ga kowa da kowa. Masu kera motoci, sun fahimci hakan, suna ƙoƙarin daidaita tayin nasu ga canjin zaɓi na direbobi da danginsu. Godiya ga wannan, kowa ya kamata ya sami abin hawan da ya dace da bukatunsa.
