Menene man injin 1.9 tdi?

Injin 1.9 TDI wanda Volkswagen ya samar ana ɗaukar rukunin ƙungiyoyin asiri. Direbobi da makanikai sun yaba masa saboda karko, inganci da tattalin arziki. Rayuwar rayuwar wannan injin dizal, kamar kowane tuƙi, ya dogara da nau'in da ingancin man da ake amfani da shi. Nau'in da aka kula da shi da kyau, mai mai da kyau zai iya aiki daidai ko da kuwa yana da rabin kilomita a kan mitansa. Wane mai ne za a yi amfani da shi a cikin mota mai injin TDI 1.9? Muna ba da shawara!

Me zaku koya daga wannan post din?

• Menene mafi kyawun mai don injin 1.9 TDI?
• Menene ya kamata ku yi la'akari lokacin zabar man dizal?

A takaice magana

Lokacin zabar man inji, koyaushe a kasance da jagora ta hanyar ƙa'idar ƙera abin hawa. Idan ya ba da shawarar yin amfani da samfuran roba, yana da daraja zabar su - suna samar da mafi girman tasirin ƙarfin wutar lantarki, yana kare su daga zafi mai zafi da fitar da gurɓataccen iska. Wannan gaskiya ne musamman ga injuna masu ƙarfi kamar 1.9 TDI.

Mafi kyawun man inji har zuwa 1.9 tdi - bisa ga ma'aunin masana'anta

Man inji wani bangare ne na tuki. Yana kama da kowane nau'in, tare da bambancin cewa yana da ruwa - dole ne ya dace da gibin da ke tsakanin sassan injin ɗin, matsa lamba a cikin tsarin ko nauyin da aka yi amfani da shi. Don haka, lokacin zabar man inji, ya kasance injin TDI 1.9 ko ƙaramin yanki na birni. da farko la'akari da shawarwarin na mota manufacturer... Madaidaicin abin da wannan samfurin dole ne ya bi ana nuna shi a cikin littafin motar. Wani lokaci kuma ana iya samun bayanai game da shi kusa da hular mai.

Masu masana'anta suna tsara ma'aunin su daban. A cikin yanayin rukunin Volkswagen, waɗannan sunayen suna haɗuwa da lamba 500. Don injin 1.9 TDI, mafi yawan ma'auni sune:

• Bayani na 505.00W - mai don injunan dizal tare da ba tare da turbocharging ba, wanda aka samar kafin Agusta 1999;
• Bayani na 505.01W - mai don injunan diesel tare da injectors naúrar;
• Bayani na 506.01W - mai don injunan dizal tare da injectors naúrar da aka yi aiki a cikin ma'auni na Long Life;
• Bayani na 507.00W - ƙananan ash mai (nau'in "ƙananan SAPS") don injunan dizal sanye take da matatar dizal na DPF wanda aka yi amfani da su a cikin ma'aunin Long Life.

Saboda turbocharger - maimakon roba mai

Ma'auni na masana'anta yawanci suna ƙayyadaddun mai da yawa masu amfani tare da danko daban-daban. Koyaya, masana suna ba da shawarar kare irin waɗannan raka'a masu ƙarfi da kaya sosai kamar injin TDI 1.9 tare da ingantattun samfuran. Mafi kyawun kariya ya zuwa yanzu ana bayar da shi ta hanyar mai na roba kamar 0W-40, 5W-30 ko 5W-40.

Irin wannan man shafawa yana sanye da shi na'urorin haɗi da yawa don cikakkiyar kulawar injin – Tsaftace ta ta hanyar cire datti kamar su sot da sludge, kawar da acid mai cutarwa, da rage yadda ya kamata tsakanin sassa masu motsi. Mafi mahimmanci, suna riƙe kaddarorin su a duka ƙananan zafi da zafi. Suna sauƙaƙe kunna injin a cikin yanayin sanyi (kuma, kamar yadda kuka sani, injunan diesel suna da matsala tare da wannan) kuma samar da wani barga mai tace ko da a high inji lodi.

A cikin yanayin motar da aka sanye da turbocharger, wannan yana da mahimmanci. Turbine wani sinadari ne wanda ke aiki a cikin yanayi mai wahala sosai. Yana iya zafi har zuwa 800 ° C, don haka yana buƙatar babban kariya. Roba mai suna da matukar juriya ga hadawan abu da iskar shaka a babban yanayin zafi.don haka, a duk yanayin aiki, suna riƙe ingancin su kuma suna yin ayyukansu. Suna cire zafi mai yawa daga injin, inganta aikin injin kuma suna hana ajiya akan mahimman sassa.

Alamomi masu kyau kawai

Ana yin mai na roba ne daga man tushe mai tsafta sosai, wanda ake samu ta hanyar hadaddun sinadarai. Nau'o'in daban-daban kuma suna shafar ingancin su, aiki da karko. abubuwan kara kuzari, kayan wanka, masu gyarawa, antioxidants ko masu rarrabawa... Man injinan mafi inganci, waɗanda ke riƙe kaddarorinsu ko da a cikin matsanancin yanayin aiki, suna ba da fa'idodi masu zuwa:kawai sanannun samfuran irin su Elf, Liqui Moly, Motul ko Mobil... Samfuran "Kasuwa", masu gwada ƙananan farashi, ba za a iya kwatanta su ba, saboda yawanci suna da suna kawai. Inji mai ƙarfi kamar 1.9 TDI ba zai ba da cikakkiyar kariya ba.

Nawa ne mai a cikin 1.9 tdi?

Injin TDI 1.9 yawanci ya ƙunshi kusan lita 4 na mai. Koyaya, lokacin maye gurbin, koyaushe bi alamomi akan dipstick - madaidaicin adadin mai shine tsakanin mafi ƙaranci da matsakaicin adadin, kamar yadda yake da kowace naúrar wutar lantarki. Yana da kyau a tuna cewa duka rashin isasshen man fetur da wuce haddi na lalata injin. Idan matakin mai bai isa ba, zai iya kamawa. Duk da haka, yawan lubrication na iya ƙara matsa lamba a cikin tsarin kuma, sakamakon haka, lalata hatimi da zubar da ba a sarrafa ba.

Shin kuna neman man mota wanda zai ba da iyakar kariya ga zuciyar motar ku? Dubi avtotachki.com kuma zaɓi mafi kyawun samfuran.

Har ila yau duba:

Engine man danko sa - abin da kayyade da kuma yadda za a karanta alamar?

5 shawarar mai 5w30

Me yasa injina ke ƙarewa da mai?