Wadanne alamomi ne ya kamata a canza?

Dakatarwa a cikin motarka za ta ƙare, don haka kana buƙatar sa ido kan yanayin su, saboda, a matsayin mai mulkin, dole ne ka canza su bayan kilomita 100. A cikin wannan labarin, za mu nuna maka yadda za a ƙayyade idan dakatarwar a cikin motarka ba ta da kyau!

🚗 Wadanne alamomi ne ya kamata a canza?

Akwai wasu alamomin bayyane don tantance adadin lalacewa akan gimbal. Yana da wuya ɗaya daga cikinsu ya karye ba zato ba tsammani, amma idan hakan ya faru, za a tilasta motar ta tsaya. Yayin da gimbal rupture ba a zahiri na kowa ba ne, har yanzu yana yiwuwa idan kun rasa alamun alamun.

Danna sautuna

Ba za ku iya rasa busassun busassun da aka maimaita akai-akai masu nuni da matsalar gimbal ba. Za ku ji su lokacin yin kusurwa, ja da baya, canza kaya ko tuƙi a cikin ƙasa mara kyau. Ba su bar wurin shakka ba: ɗaya daga cikin dakatarwar na iya ba ku kunya.

'yar shawara : Don fahimtar inda matsalar ta fito, da farko a juya gaba daya, sannan a yi gaba da baya.

Mahimman tsawa da gogayya

Sauran surutu na iya faɗakar da ku zuwa ga na'urar daidaitawa mai lahani: ƙara mai ƙarfi lokacin jujjuya sitiyarin a ƙananan gudu ko gogayya a cikin alkuki. Waɗannan surutu ba za su iya tsere muku ba kuma suna nuna matsalar watsawa. Idan ba ku damu ba, yana iya haifar da gazawar watsawa.

Bellows sa

Yakamata a rika duba gimbal bell akai-akai, musamman bayan tafiyar kilomita 100. Idan sun gaji ko huda, duk dakatarwar tana cikin haɗari. Idan kun sami wannan a cikin lokaci, ana iya maye gurbin takalmin gimbal da ya lalace!

🔧 Yadda za a canza gimbal mota?

Ana iya maye gurbin gimbal da kanka, amma yana da kyau a yi wannan hanya ta hanyar ƙwararru. 2 matakai masu ma'ana suna biyo baya maye gurbin cardan : wargaza tsohuwar da harhada sabo. Amma kafin wannan, kar a manta canza gearbox mai... Mun yi bayani dalla-dalla yadda ake ci gaba!

Abun da ake bukata:

• Mai haɗawa
• Kyandiyoyi
• Kayan aiki
• Sirinji
• Watsa mai

Mataki 1. Cire dabaran

Da farko cire dabaran da ta dace ta hanyar kwance goro na haɗin gwiwa na duniya akan cibiyar dabaran. Lura cewa wani lokaci ya zama dole a cire dabaran don samun damar shiga wannan goro. Bayan an cire, motar ya kamata a ja da baya. Sannan cire ƙafafun daga gatari da ake tambaya.

Mataki 2. Kashe stabilizer.

Da zarar an cire ƙafafun, za ku iya cire dakatarwar. Fara ta hanyar cire haɗin kashin fata, ƙwanƙarar tuƙi, da kan kadan daga cibiya. Sannan zaku iya cire gimbal mara kyau.

Mataki 3. Sanya sabon stabilizer.

Kafin kowane taro, tabbatar da cewa tsohuwar ma'aunin farfela da sabon suna iri ɗaya ne: tsayin su dole ne ya zama iri ɗaya, kuma ga motocin daban-daban kuma dole ne a sami dabaran kambi na ABS. Sa'an nan kuma dole ne ka maye gurbin gasket da aka ba da shi wanda ke haɗa shingen propeller zuwa watsawa. Cire gimbal, ƙara ƙwanƙwasa kulle kuma sake haɗa ƙafafun.

Mataki na 4: Allurar man gear

Ka tuna sanya man gear a cikin wuyan filler (ana iya buƙatar sirinji). Yanzu an maye gurbin stabilizer!

???? Nawa ne kudin maye gurbin stabilizer?

Idan ba ku ji fiber na inji ba kuma kuka fi son ganin ƙwararru, ku sani cewa maye gurbin haɗin gwiwar duniya abu ne mai tsada, kamar maye gurbin kama ko bel na lokaci. Bada 60 zuwa 250 Yuro don sabon stabilizer da 100 zuwa 1000 Yuro don duk aikin.

Farashin ya bambanta dangane da abin hawan ku da madaidaicin mai daidaitawa, gaba ko baya, dama ko hagu. Duk da haka, ka tuna cewa kada ka canza biyu ko duk hudu stabilizer a lokaci guda. A mafi yawan lokuta, ɗaya daga cikinsu yana buƙatar maye gurbinsu.

Ba mu yin wasa tare da sabis na katako na cardan: idan ɗaya daga cikinsu ya rushe, canja wurin zuwa ƙafafun ba a sake yin aiki ba ... kuma, saboda haka, ba shi yiwuwa a motsa motar gaba. Ko da mafi muni, idan ya faru a kusurwa, za ku rasa ikon sarrafa tuƙi! Don haka a kula, kula da alamun da ke sama da kuma canza stabilizers idan ya cancanta.