Wanne taya ya fi kyau: "Toyo" ko "Yokohama"
Abubuwa
A kan murfin dusar ƙanƙara, halayen waɗannan taya kusan iri ɗaya ne. Kamar dai kan kankara, Toyo yana gaba da abokin hamayyar sa wajen sarrafa, amma ya yi hasarar iya tsallake-tsallake a sassan titin dusar kankara. A lokaci guda, a cikin hunturu, waɗannan nau'ikan nau'ikan nau'ikan guda biyu suna da alamun kwanciyar hankali iri ɗaya akan duk fage masu wahala. Idan muka kwatanta tayoyin Toyo da Yokohama a kan kwalta, sakamakon yana kama da duk ka'idodin da ke sama.
A kai a kai, masu motoci suna fuskantar aikin maye gurbin roba. Direbobi sun fi son samfuran Jafananci tare da samfuran inganci. Don sauƙaƙe zaɓinku, muna ba da shawarar kwatanta tayoyin Toyo da Yokohama: duka samfuran da sauri sun sami karbuwa a kasuwar Rasha.
Kwatanta tsakanin taya Toyo da Yokohama
Don zaɓar abin da alamar Jafananci ya fi kyau, yana da muhimmanci a ƙayyade ma'auni na kimantawa. Tayoyi sun bambanta a lokacin amfani.
Don kimanta tayoyin hunturu, waɗanne tayoyin sun fi kyau - Yokohama ko Toyo, bayanin halayen gangara akan saman daban-daban zai taimaka:
- raguwa a kan dusar ƙanƙara;
- kama kankara;
- dusar ƙanƙara iyo;
- kwanciyar hankali;
- tattalin arziki.
Toyo
A kan titin kankara, Yokohama yana da mafi kyawun aiki. Nisan birki na gangara ya fi guntu, hanzari yana da sauri. Toyo yayi nasara a cikin kulawa.
A kan murfin dusar ƙanƙara, halayen waɗannan taya kusan iri ɗaya ne. Kamar dai kan kankara, Toyo yana gaba da abokin hamayyar sa wajen sarrafa, amma ya yi hasarar iya tsallake-tsallake a sassan titin dusar kankara. A lokaci guda, a cikin hunturu, waɗannan nau'ikan nau'ikan nau'ikan guda biyu suna da alamun kwanciyar hankali iri ɗaya akan duk fage masu wahala. Idan muka kwatanta tayoyin Toyo da Yokohama a kan kwalta, sakamakon yana kama da duk ka'idodin da ke sama.
Ta fuskar jin daɗi, Yokohama ya ɗan ƙasƙanta da kishiyarsa ta fuskar hayaniyar taya da gudu mai santsi. Toyo a motsi ya fi santsi kuma ya fi shuru. A cikin gwaje-gwaje don dacewa, alamun suna canza jagoranci. A gudun 90 km / h, wasan kwaikwayon iri ɗaya ne, amma a gudun 60 km / h, motoci tare da tayoyin Yokohama suna da ƙananan man fetur.
Don kwatanta abin da taya ya fi kyau - Yokohama ko Toyo a lokacin rani, ƙa'idodin kimantawa sun canza.
Dalili: a cikin wannan kakar, da hanya surface ne radically daban-daban, da kuma kwatanta, da hali na taya kuma aka bayyana bisa ga sauran tuki halaye:
- riko ingancin a kan busassun pavement;
- riko a kan rigar saman;
- kwanciyar hankali;
- tattalin arziki.
Idan muka kwatanta tayoyin Toyo da Yokohama a gwaje-gwaje a kan hanyoyin ruwa, to, gangaren farko na nuna ɗan gajeren birki, amma sun yi ƙasa da na biyu a cikin sharuddan kulawa. A kan busasshiyar pavement, tare da ɗan tazara a cikin birki, Toyo ta nuna kanta da kyau, kuma Yokohama ya zama mai sauƙin sarrafawa.
Yokohama
Wanne taya ya fi kyau, Toyo ko Yokohama, a cewar masu motoci
Idan muka kwatanta sake dubawa a kan taya daga masana'antun Toyo da Yokohama, an raba abubuwan da ake so kamar daidai. Toyo ya dan yi kasa da mai fafatawa a Japan. Jeri na hunturu na Yokohama ya haɗa da tayoyi tare da matsakaita riko. Sun fi dacewa kuma sun fi shahara. Tayoyin Toyo kuma suna da kyau da inganci, amma sun fi tsada, yana haifar da ƙarancin buƙatun samfuran.
Binciken kwatancen samfuran samfuran yana ba da sauƙin zaɓar sabon roba. Kula ba kawai ga shahararsa na masana'anta, amma kuma halaye na taya ga wani musamman mota. Tabbatar yin la'akari da yanayin aiki, yanayi da salon tuƙi.
