Wanne maɓuɓɓugan ruwa ne mafi kyau

Menene maɓuɓɓugar ruwa ya fi kyau a saka mamaki masu motocin da suka fuskanci zabin waɗannan abubuwa da kuma inganta aikin dakatarwa. Zaɓin zaɓin zai dogara ne akan tsawon, diamita gabaɗaya, diamita na ƙarfe, taurin kai, siffar bazara, alamar masana'anta. Don haka, don zaɓar mafi kyawun zaɓi, kuna buƙatar bincika duk dalilan da ke sama. Hakanan yanke shawara akan burin - ɗaukar fasinjoji ko buhunan dankali ...

Alamomin maye gurbi

Akwai alamun asali guda huɗu waɗanda ke nuna buƙatar maye gurbin maɓuɓɓugan ruwa.

Mirgine mota gefe guda

Ana duba shi da gani lokacin da injin ke tsaye a kan filaye, ba tare da kaya ba. Idan jiki ya karkata zuwa hagu ko dama, ana buƙatar maye gurbin maɓuɓɓugan ruwa. Hakazalika, tare da mirgina gaba/ baya. Idan kafin wannan mota tsaya a kan surface a ko'ina, da kuma a yanzu da gaban ko na baya part a kwantar da hankula ya ragu sosai, sa'an nan kana bukatar ka shigar da sababbin maɓuɓɓugan ruwa.

Duk da haka, akwai caveat ɗaya lokacin da bazara na iya zama "ba laifi ba." A cikin zane na motoci na Vaz-classic (samfuran daga Vaz-2101 zuwa Vaz-2107), ana ba da abin da ake kira gilashi ko wurin zama a saman ɓangaren bazara. Ruwan marmari yana kan sa tare da sashin sama.

Sau da yawa, a cikin tsofaffin injuna, a lokacin aiki mai tsawo, gilashin ya kasa, wanda ya haifar da rushewar tsarin duka. Don tantancewa, kuna buƙatar tarwatsa maɓuɓɓugar ruwa daga gefen motar, cire matashin roba kuma bincika gilashin kanta. Mafi sau da yawa, irin wannan raguwa yana faruwa a gefen ƙafafun gaba, musamman na hagu. Koyaya, wannan kuma yana faruwa akan dakatarwar ta baya.

Karan ƙararrawa a cikin dakatarwa

Amo na iya zama daban-daban - gungumen azaba, ruri, tsawa. Wannan amo yana bayyana akan ƴan ƴan ƙullun da ke kan hanya, har ma da ƙananan ramuka ko kumbura. Tabbas, da kyau, kuna buƙatar yin cikakkiyar ganewar asali da duba ƙwallon ƙwallon ƙafa, sandunan tuƙi, igiyoyin roba. Koyaya, idan abubuwan da aka jera suna cikin yanayin aiki, to shine maɓuɓɓugan masu ɗaukar girgiza da ake buƙatar bincika.

Sau da yawa abin da ke haifar da rikice-rikice ko raɗaɗin sauti daga dakatarwar yana ta'allaka ne daidai a cikin karyewar bazara. Wannan yakan faru ne a wani lokaci. Kadan sau da yawa - bazara ya kasu kashi biyu. Koyaya, a cikin akwati na ƙarshe, nadi na jikin motar zai bayyana.

karfe gajiya

Ma'anar "gaji na karfe" yana nufin cewa lokacin aiki, bazara ya yi hasarar kaddarorinsa, kuma, bisa ga haka, ba ya aiki akai-akai. Wannan yawanci gaskiya ne ga matsananci / matsananciyar juyawa. Don haka, ƙarshen bazara, tare da ƙoƙarce-ƙoƙarce mai yawa, ya sami madaidaicin nada. Sakamakon haka, jiragen sama guda biyu suna aiki tare akan saman su. Wato sandar da aka yi maɓuɓɓugar ruwa ba za ta zama zagaye a ɓangaren giciye ba, amma an ɗan daidaita shi a gefe ɗaya. Yana iya faruwa duka sama da ƙasa.

yawanci, irin waɗannan abubuwan bazara ba su riƙe dakatarwa, kuma motar ta sags, da kuma "bounces" a hankali a cikin ramuka. A wannan yanayin, yana da kyau a shigar da sabon bazara. Kuma da wuri, mafi kyau. Wannan zai adana sauran abubuwan dakatarwa kuma zai sa tafiya ta fi dacewa.

Rear spring matsaloli

Duba motar da aka sauke na iya ba da amsa daidai ga tambayar ko ana buƙatar canza maɓuɓɓugan ruwa. Gaskiyar ita ce bayan lokaci, bayan motar yana raguwa idan akwai cunkoso. Sa'an nan kuma, a kan kututture, shingen shinge ko laka sun afka kan hanya. A wannan yanayin, ana buƙatar ƙarin bincike.

Idan maɓuɓɓugan ruwa sun karye, to, suna buƙatar maye gurbin su. Lokacin da suke kawai "gajiya", to, yayin da kuke siyan sababbi, za ku iya amfani da abin da ake kira masu sararin samaniya ko ƙananan roba, waɗanda aka shigar a ƙarƙashin kujerun maɓuɓɓugan ruwa a cikin "gilashin". Shigar da spacers zai kasance mai rahusa sosai, kuma zai magance matsalar ƙarancin saukar da motar, wato, zai ƙara izinin.

Amma ga maɓuɓɓugan ruwa na gaba, Hakanan zaka iya yin haka tare da su, amma wannan zai ƙara ƙarfin dakatarwa sosai. Wannan yana haifar da ba kawai rashin jin daɗi a lokacin motsi ba, amma har ma da karuwa a cikin kaya a kan "gilashin", saboda abin da za su iya fashe kawai. Saboda haka, ya rage ga mai motar ya yanke shawarar ko zai sanya na'urori masu kauri a gaba ko a'a.

Abinda za a nema a lokacin zabar

Akwai abubuwa da yawa da za a yi la'akari lokacin zabar maɓuɓɓugan ruwa.

Mage

Rigidity yana rinjayar ba kawai ta'aziyya lokacin tuki a cikin mota ba, amma har ma lokacin loda wasu abubuwa na tsarin tafiyarwa. Maɓuɓɓugan ruwa masu laushi sun fi jin daɗin hawa, musamman akan hanyoyin da ba su da kyau. Duk da haka, ba a so a sanya su a kan motar da sau da yawa yana ɗaukar kaya masu mahimmanci. Akasin haka, an fi sanya maɓuɓɓugan ruwa masu ƙarfi akan motocin da aka ƙera don ɗaukar kaya masu nauyi. Wannan gaskiya ne musamman ga masu shayarwa na baya.

A cikin mahallin rigidity, wani yanayi kuma ya dace. Sau da yawa, lokacin da sayen sababbin maɓuɓɓugar ruwa (musamman ga VAZ classic), nau'i-nau'i na maɓuɓɓugar ruwa masu kama da juna da aka haɗa a cikin saiti ɗaya na iya samun nau'i daban-daban. A zahiri, wannan yana haifar da gaskiyar cewa injin yana jujjuyawa zuwa dama ko hagu. Yana da kusan ba zai yiwu a duba su lokacin siye ba, don haka akwai hanyoyi guda biyu don magance matsalar.

Na farko shi ne shigar da spacers da aka ambata a sama. Tare da taimakon su, za ku iya daidaita matakin motar kuma ku cimma daidaiton dakatarwa iri ɗaya. Hanya ta biyu ita ce siyan maɓuɓɓugan ruwa masu inganci, yawanci daga masana'antun da aka amince da su, galibi na ƙasashen waje.

Rigidity adadi ne na jiki, wanda a cikin maɓuɓɓugan ruwa ya dogara da sigogi masu zuwa:

Diamita na mashaya. Mafi girma shi ne, mafi girma da rigidity. Duk da haka, a nan yana da muhimmanci a yi la'akari da siffar bazara da diamita na sanda daga abin da aka yi kowane nada. Akwai maɓuɓɓugan ruwa masu ɗumbin diamita na gabaɗaya da diamita na mashaya. Game da su daga baya.
Spring waje diamita. Sauran abubuwan da suke daidai, mafi girma da diamita, ƙananan ƙananan.
Yawan juyawa. Yawancin su - ƙananan rigidity. Wannan shi ne saboda gaskiyar cewa bazara za ta lanƙwasa tare da axis na tsaye. Koyaya, akwai ƙarin sigogi don la'akari. wato, bazara tare da ƙananan juzu'i za su sami ɗan gajeren bugun jini, wanda a yawancin lokuta ba a yarda da shi ba.

Length

Yayin da maɓuɓɓugan ruwa suka fi tsayi, mafi girman izinin ƙasa na motar. Ga kowane ƙayyadaddun ƙirar mota, takaddun fasaharsa kai tsaye yana nuna ƙimar daidai. A wasu lokuta, tsawon maɓuɓɓugan gaba da na baya zasu bambanta. Da kyau, ya kamata a bi shawarwarin masana'anta. Bacewa daga gare su yana yiwuwa ne kawai don daidaitawa ko kuma a yanayin amfani da mota don jigilar kaya.

Juya sigogi

Sunan gama gari a cikin wannan yanayin yana nufin diamita da adadin juyi. Jimlar taurin bazara ya dogara da waɗannan sigogi biyu. Af, wasu samfuran maɓuɓɓugan ruwa suna da siffar da ba ta dace ba tare da coils na diamita daban-daban. wato, tare da kunkuntar coils a gefuna, da fadi a tsakiya.

Duk da haka, irin waɗannan naɗaɗɗen kuma suna da diamita daban-daban na sandar ƙarfe. Don haka, coils na manyan diamita da ke tsakiyar bazara ana yin su ne daga babban mashaya diamita. Kuma ƙananan ƙananan juyi suna daga mashaya mai ƙananan diamita. Ana yin manyan sanduna a kan manyan rashin daidaituwa, kuma ƙananan, bi da bi, a kan ƙananan. Duk da haka, saboda gaskiyar cewa ƙananan sanduna an yi su ne da ƙananan ƙarfe, suna karya sau da yawa.

Irin waɗannan maɓuɓɓugan ruwa galibi na asali ne, wato waɗanda aka girka daga masana'anta. Sun fi jin daɗin hawan, amma albarkatun su ba su da ƙasa, musamman ma lokacin da motar ke tafiya akai-akai akan munanan hanyoyi. Maɓuɓɓugan ruwa waɗanda ba na asali galibi ana yin su ne daga sandar diamita ɗaya. Wannan yana rage jin daɗin tuƙi na motar, amma yana ƙara yawan rayuwar bazara. Bugu da ƙari, irin wannan bazara zai yi ƙasa da ƙasa, tun da yake yana da sauƙin fasaha ta fasaha. Abin da za a yi zabi a cikin wannan ko wannan yanayin - kowa ya yanke shawarar kansa.

Iri

An raba duk maɓuɓɓugar ruwan damping zuwa nau'ikan asali guda biyar. wato:

Standard. Waɗannan su ne maɓuɓɓugan ruwa tare da halayen da aka tsara a cikin shawarwarin masana'antun mota. Yawancin lokaci ana nufin amfani da su a cikin birane ko cikin ƙayyadaddun yanayin kashe hanya.
An ƙarfafa. Yawancin lokaci ana amfani da su akan motocin da aka kera don ɗaukar manyan lodi. Misali, a cikin bambance-bambancen inda ƙirar motar motar sedan ce, kuma ingantacciyar sigar motar mota ce ko motar daukar kaya tare da sashin kaya na baya.
Tare da karuwa. Ana amfani da irin waɗannan maɓuɓɓugan ruwa don ƙara sharewa (clearance) na mota.
Rashin fahimta. Tare da taimakonsu, akasin haka, suna rage ƙarancin ƙasa. Wannan yana canza yanayin motsin motar, da kuma yadda ake sarrafa ta.
tare da m taurin. Waɗannan maɓuɓɓugan ruwa suna ba da tafiya mai daɗi a ƙarƙashin yanayi daban-daban.

Zaɓin ɗayan ko wani nau'in bazara ya dogara da yanayin aiki na motar da shawarwarin masana'anta.

Maɓuɓɓugar ruwa don masu ɗaukar girgiza VAZ

Bisa ga kididdigar da sabis tashar, mafi sau da yawa gida mota masu VAZ motoci, kamar yadda ake kira "classic" (samfuran daga Vaz-2101 zuwa Vaz-2107) da gaban-dabaran drive model (VAZ 2109, 2114). , galibi suna damuwa game da matsalar maye gurbin maɓuɓɓugan ruwan sha.

Yawancin maɓuɓɓugan ruwa na Zhiguli, Samar, Niv ana samar da su a cikin injina na Volzhsky. Duk da haka, akwai wasu masana'antun da. A wannan yanayin, ana amfani da alamar kasuwanci a maɓuɓɓugan ruwa ko alamun daga masana'anta na ɓangare na uku suna manne. Lura cewa asalin maɓuɓɓugar ruwa da aka yi a VAZ sun fi ci gaba da fasaha.

Gaskiyar ita ce, ɗayan matakai na ƙarshe na kera maɓuɓɓugan ruwa, wato, don bayan dakatarwa, shine aikace-aikacen murfin epoxy mai karewa zuwa saman bazara. Za a iya lulluɓe maɓuɓɓugan ruwa na gaba da enamel na musamman wanda ya dogara da roba mai chlorin. Kuma kawai masana'anta na VAZ suna amfani da kayan aikin epoxy mai kariya ga maɓuɓɓugan baya. Sauran masana'antun kawai suna amfani da enamel zuwa duka maɓuɓɓugan gaba da na baya. Sabili da haka, ya fi dacewa don siyan maɓuɓɓugan VAZ na asali.

Mataki na ƙarshe na kera maɓuɓɓugan inji shine sarrafa ingancinsu da taurinsu. Duk samfuran da aka ƙera suna wucewa ta cikinsa. Waɗancan maɓuɓɓugan ruwa waɗanda ba su ci jarabawar ba ana zubar da su ta atomatik. Sauran sun kasu kashi biyu bisa ga filin jurewa. Idan filin haƙuri yana da kyau, to, irin wannan bazara yana cikin nau'in A dangane da kaya. Lokacin da aka rage irin wannan filin, sannan zuwa aji B. A wannan yanayin, maɓuɓɓugar kowane aji suna da nau'in launi mai dacewa - ana amfani da wani tsiri na wani launi a gefen waje.

Rarraba cikin azuzuwan da aka ambata a sama (da gradation launi) an yarda da su saboda gaskiyar cewa taurin duk maɓuɓɓugar ruwa da aka shirya za su bambanta, kodayake kaɗan. Saboda haka, da gaske magana, idan kana so ka sanya stiffer spring, to your zabi shi ne aji A, idan taushi, sa'an nan ajin B. A lokaci guda, da bambanci a cikin taurin na iya zama maras muhimmanci, wato, daga 0 zuwa 25 kilogiram na. kaya.

Ana ba da alamar launi da bayanan fasaha na maɓuɓɓugar ruwa da aka samar a VAZ a cikin tebur.

Lokacin bazara	Samfurin	Diamita na mashaya, a cikin mm, haƙuri shine 0,5 mm	Diamita na waje, mm / haƙuri	Tsawon bazara, mm	Yawan juyawa	Launin bazara	Ajin taurin	Alamar launi
Gaba	1111	10	94/0,7	317,7	9,5	baki	-	-
	2101	13	116/0,9	360	9,0	baki	A-misali	Желтый
	2101	13	116/0,9	360	9,0	baki	B-laushi	Green
	2108	13	150,8/1,2	383,5	7,0	baki	A-misali	Желтый
	2108	13	150,8/1,2	383,5	7,0	baki	B-laushi	Green
	2121	15	120/1,0	278,0	7,5	baki	A-misali	Желтый
	2121	15	120/1,0	278,0	7,5	baki	B-laushi	Green
	2110	13	150,8/1,2	383,5	7,0	baki	A-misali	Red
	2110	13	150,8/1,2	383,5	7,0	baki	B-laushi	Dark Blue
	2141	14	171/1,4	460,0	7,5	launin toka	-	-
Baya	1111	10	100,3/0,8	353,0	9,5	launin toka	-	-
	2101	13	128,7/1,0	434,0	9,5	launin toka	A-misali	Желтый
	2101	13	128,7/1,0	434,0	9,5	launin toka	B-laushi	Green
	2102	13	128,7/1,0	455,0	9,5	launin toka	A-misali	Red
	2102	13	128,7/1,0	455,0	9,5	launin toka	B-laushi	Dark Blue
	2108	12	108,8/0,9	418,0	11,5	launin toka	A-misali	Желтый
	2108	12	108,8/0,9	418,0	11,5	launin toka	B-laushi	Green
	21099	12	110,7/0,9	400,0	10,5	launin toka	A-misali	Red
	21099	12	110,7/0,9	400,0	10,5	launin toka	B-laushi	Dark Blue
	2121	13	128,7/1,0	434,0	9,5	launin toka	A-misali	White
	2121	13	128,7/1,0	434,0	9,5	launin toka	B-laushi	Black
	2110	12	108,9/0,9	418,0	11,5	launin toka	A-misali	White
	2110	12	108,9/0,9	418,0	11,5	launin toka	B-laushi	Black
	2141	14	123/1,0	390,0	9,5	launin toka	-	-

A al'adance, maɓuɓɓugan VAZ na aji A suna da alamar rawaya, kuma ajin B a kore. Koyaya, kamar yadda ake iya gani daga tebur, akwai keɓancewa. Da farko, wannan ya shafi kekunan tashar - Vaz-2102, Vaz-2104, Vaz-2111. A zahiri, waɗannan injuna suna da maɓuɓɓugan ruwa masu ƙarfi.

Yawancin masu ababen hawa suna sha'awar wannan tambaya, shin za a iya shigar da maɓuɓɓugar ruwa daga kekunan tashar akan sedans ko hatchbacks? Da gaske ya dogara da burin da ake bi. Idan ya ƙunshi ƙara haɓakar ƙasa saboda gaskiyar cewa jiki ya fara sag tare da tsufa, to ana iya yin maye gurbin da ya dace. Idan mai sha'awar mota don haka yana son ƙara ƙarfin ɗaukar motar, to wannan mummunan ra'ayi ne.

Ƙarfafa maɓuɓɓugan ruwa na iya haifar da nakasar jiki a hankali, kuma, saboda haka, gazawar mota da wuri.

Girman launi na maɓuɓɓugan ruwa na iya bambanta daga masana'anta zuwa masana'anta. Haka yake ga ma'auni na geometric. Game da launi, ana iya maye gurbin launin rawaya na gargajiya da ja da/ko launin ruwan kasa kusa da shi. A lokuta da ba kasafai ba, ana amfani da farar fata. Haka tare da kore, maimakon abin da za a iya amfani da blue ko baki.

Amma ga diamita na mashaya na bazara, zai iya zama daban-daban ga masana'antun daban-daban. Kuma wasu (misali, Phobos, wanda za a tattauna daga baya) gabaɗaya suna yin maɓuɓɓugan ruwa daga mashaya na diamita daban-daban akan samfur ɗaya. Sabili da haka, yana da mahimmanci don zaɓar tsayin gaba ɗaya da diamita na waje na bazara.

Akwai nau'ikan maɓuɓɓugar ruwa na VAZ da yawa waɗanda aka shigar akan samfuran samfuran wannan masana'anta. Bari mu yi la'akari da su dalla-dalla:

2101. Wannan sigar al'ada ce ga VAZ classic, wato, don sedans na baya.
21012. Waɗannan maɓuɓɓugan ruwa ne na musamman kuma ba daidai ba. Gabaɗaya, sun yi kama da 2101, amma an yi su ne daga mashaya mai girma diamita, wanda ke sa su zama masu tsauri. An tsara su ne da farko don sanya su a gefen dama na gaba a cikin motocin da ake fitarwa na hannun dama. An shigar da irin wannan maɓuɓɓugan ruwa a bangarorin biyu na dakatarwar gaba a cikin motoci masu kayan aiki na musamman.
2102. Waɗannan su ne maɓuɓɓugan ruwa don motocin wagon tasha (VAZ-2102, Vaz-2104, Vaz-2111). An kara girma a tsayi.
2108. Ana shigar da waɗannan maɓuɓɓugan ruwa a kan motocin gaba na VAZ tare da injunan ƙonewa na ciki mai bawul takwas. Banda shi ne Vaz-1111 Oka. Hakanan akwai nau'in fitarwa guda ɗaya 2108. Suna masu launi. Don haka, maɓuɓɓugar ruwa na gaba suna da alamar fari da shuɗi, kuma maɓuɓɓugan na baya suna launin ruwan kasa da shuɗi. Saboda haka, yana da kyau a hau tare da su kawai a kan hanyoyi masu kyau. Ba a yi nufin su don hanyoyin gida ba, don haka yana da kyau kada a yi amfani da irin waɗannan maɓuɓɓugan ruwa.
2110. Waɗannan su ne maɓuɓɓugan ruwa da ake kira "Turai", waɗanda aka kera don shigar da injunan da ake son fitarwa. wato, don motoci VAZ 21102-21104, 2112, 2114, 21122, 21124. Lura cewa waɗannan maɓuɓɓugan ruwa suna da ƙarancin ƙarfi kuma an tsara su don amfani da hanyoyin Turai masu santsi. Sabili da haka, don manyan hanyoyin gida, yana da kyau kada ku saya su. Ciki har da ba kwa buƙatar shigar da su idan motar ya kamata a yi amfani da ita akai-akai don tuki daga kan hanya ko kan titin ƙasa.
2111. Irin waɗannan maɓuɓɓugan an shigar a kan motoci Vaz-2111 da Vaz-2113.
2112. An tsara shi don shigarwa a gaban ɓangaren dakatarwar motoci Vaz-21103, Vaz-2112, Vaz-21113.
2121. Springs aka shigar a kan duk-dabaran drive "Niva", ciki har da Vaz-2121, Vaz-2131 da sauran gyare-gyare.

Abubuwan da suka dace don VAZ 2107

Da kyau, don "bakwai" an ba da shawarar shigar da maɓuɓɓugan VAZ na asali 2101. Duk da haka, idan kana so ka inganta yanayin iska da kuma ƙara ƙarfin tuƙi, to, zaka iya sanya samfurori masu tsayi. Alal misali, daga tashar wagon Vaz-2104. Ana ba da shawarar wannan kawai don ingantattun injuna. Don ƙara ƙarfin ɗaukar nauyi, wannan bai cancanci yin ba. Af, idan kun yi haka, kuna buƙatar yanke juzu'i ɗaya daga bazara na Vaz-2104.

Abubuwan da suka dace don VAZ 2110

A al'adance, ana shigar da maɓuɓɓugan ruwa na asali 2108 akan dakatarwar gaba na “tens” tare da ICE mai bawul takwas, da Yuro 2110 a baya. Halayen su za su tabbatar da mafi kyawun halayen motar duka a kan kwalta da kuma kan hanyar datti.

Idan motar tana sanye da 16-bawul ICE, to, an shigar da maɓuɓɓugan ruwa masu ƙarfi a kan dakatarwar gaba - 2112. A baya - Euro 2110 guda. Banda shi ne Vaz-2111.

Zaɓin kasida

A kan motoci na zamani, a mafi yawan lokuta, zaɓin maɓuɓɓugan ruwa na girgiza yana faruwa bisa ga kasida ta lantarki. Takaddun fasaha a fili yana nuna samfurin bazara, cikakken sunansa, halaye, girma, ƙarfin nauyi, da sauransu. Saboda haka, idan mai sha'awar mota ba ya so ya canza wani abu a cikin dakatarwa, amma kawai maye gurbin sashi tare da sabon abu, to babu wani abu mai wuya a zabar.

Duk da haka, a wasu lokuta, masu motoci, saboda kowane dalili, suna so su maye gurbin bazara tare da mai ƙarfi ko mai laushi. Sannan kuna buƙatar kula da sigogi masu zuwa:

Mai ƙira. Maɓuɓɓugan ruwa na asali (musamman na motocin VAG) na iya samun nau'ikan taurin kai. Kuma maɓuɓɓugan ruwa waɗanda ba na asali ba ba su da irin wannan nau'in.
Nau'in bazara. wato alamar su, gami da launi.
Tsauri Zai fi dacewa ya bambanta da na asali (dangane da adadin juyawa da diamita).

Bayan fayyace samfurin maɓuɓɓugan ruwa da aka yi amfani da su akan Intanet, kuna buƙatar bayyana lambar VIN, gwargwadon abin da zaku iya siyan bazara a cikin kantin sayar da kan layi ko a kanti na yau da kullun.

Dakatarwar ƙimar bazara

Menene mafi kyawun maɓuɓɓugar mota? Babu amsa maras kyau ga wannan tambaya, kuma ba za a iya kasancewa ba, tun da akwai nau'i mai yawa daga cikinsu tare da bambance-bambance, duka a cikin sigogi na fasaha da masana'antun. Masu biyowa jerin gwanayen masana'antun bazara goma ne masu kyau waɗanda samfuransu ke wakilta sosai a cikin kasuwar sassan motoci na cikin gida.

LESJOFORS

Cikakken sunan kamfanin shine LESJOFORS AUTOMOTIVE AB. Wannan shi ne ɗaya daga cikin tsofaffi kuma mafi girma kamfanonin samar da maɓuɓɓugan ruwa, masu ɗaukar girgiza, maɓuɓɓugan ruwa a Turai. Kamfanin yana da masana'antun masana'antu guda takwas a Sweden kuma kowannensu a Finland, Denmark da Jamus. Kamfanin ya mallaki alamun kasuwancin LESJOFORS, KILEN, KME, ROC, wanda kuma a karkashinsa ake samar da magudanan ruwa.

LESJOFORS maɓuɓɓugan ruwa suna da inganci sosai. An yi su da ƙarfe mai inganci mai inganci, wanda aka lulluɓe shi da Layer na kariya (phosphated) da foda mai rufi. Duk wannan yana ba ku damar kula da aikin maɓuɓɓugan ruwa na shekaru masu yawa. Bugu da ƙari, duk maɓuɓɓugan ruwa suna jurewa inganci da sarrafa aiki. Matsakaicin maɓuɓɓugan ruwa da aka kera shine kusan matsayi 3200. Reviews mafi yawa tabbatacce, saboda ko da akwai 'yan karya. Iyakar abin da ya rage shine babban farashi.

Da weji

A cikin kaka na 1996, kamfanin na Jamus Kilen ya samu ta hanyar da aka ambata LesJOFORS. Dukkansu sun kasance masu fafatawa kai tsaye har zuwa lokacin. Don haka, alamar kasuwanci ta Kilen mallakar LESJOFORS ce. Kilen maɓuɓɓugan ruwa suna da inganci da karko. Maƙerin ya yi iƙirarin cewa samfuran da ya fitar suna da albarkatu sau biyu muddin ainihin VAZ maɓuɓɓugar ruwa. Sharhin masu motoci sun tabbatar da wannan bayanin. Sabili da haka, ana ba da shawarar waɗannan maɓuɓɓugan ruwa don siyan ba kawai ga masu mallakar VAZ na cikin gida ba, har ma da sauran motocin da kamfanin ke samar da maɓuɓɓugan ruwa. Farashin ya isa.

Lemforder

Ana ba da maɓuɓɓugan ruwan Lemforder azaman sassa na asali don motoci da yawa a duk faɗin duniya. Saboda haka, ana daukar kamfanin a matsayin daya daga cikin shugabannin duniya wajen samar da su. Sau da yawa, ana shigar da irin waɗannan maɓuɓɓugan ruwa a kan motoci masu tsada na kasashen waje, wato, an gabatar da su a cikin sashin kuɗi. Saboda haka, sun kashe kuɗi da yawa.

Amma ga ingancin, yana saman. Duk da haka, a wasu lokuta an lura cewa lokaci-lokaci ana samun ko dai karya ne ko kuma aure. Amma irin waɗannan lokuta kaɗan ne. Ana ba da shawarar irin waɗannan maɓuɓɓugan ruwa masu tsada don shigarwa akan kasuwancin waje da manyan motoci.

CS Jamus

Maɓuɓɓugan ruwa na CS Jamus suna cikin kewayon farashi na tsakiya kuma zuwa ɓangaren inganci na tsakiya. An yi shi a Jamus. Kyakkyawan darajar kuɗi, an ba da shawarar ga motocin Turai. Reviews yawanci tabbatacce.

mazugi

Maɓuɓɓugan ruwa da aka ƙera a ƙarƙashin alamar Koni suna da babban rayuwar sabis. Mai sana'anta yana samar da maɓuɓɓugan ruwa masu yawa don motoci daban-daban. Wani fasali mai ban sha'awa shine gaskiyar cewa yawancin samfuran bazara za a iya daidaita su a cikin taurin kai. Ana yin shi tare da taimakon "rago" na musamman na daidaitawa. Amma ga farashin, yawanci yana sama da matsakaici, amma baya kusa da ajin ƙima.

TATTAUNAWA

A ƙarƙashin alamar kasuwanci ta BOGE, ana samar da adadi mai yawa na abubuwan dakatarwa daban-daban, gami da maɓuɓɓugan ruwa. Suna cikin ajin ƙima, suna da inganci mai girma da farashi mai girma. Aure ba kasafai ba ne. An ba da shawarar don shigarwa akan motocin masana'antun Turai. Reviews yawanci tabbatacce.

eibach

Eibach maɓuɓɓugan ruwa suna cikin mafi inganci kuma mafi dorewa a kasuwa. A tsawon lokaci, a zahiri ba sa sag kuma ba sa rashin ƙarfi. Ana iya ba da shawarar su ga duk masu motocin da motocin da ke da maɓuɓɓugan ruwa masu dacewa. Babban koma baya na sharadi kawai na waɗannan kayan gyara shine farashi mai girma.

SS20

Duk maɓuɓɓugan ruwa na SS20 suna da inganci 20% bisa ga masana'anta. An tabbatar da wannan ta gaskiyar cewa yayin gwajin injiniya na sababbin samfurori, an zaɓi maɓuɓɓugan ruwa a cikin nau'i-nau'i. Wato, za a ba da tabbacin samun maɓuɓɓugan ruwa guda biyu don samun nau'ikan injiniyoyi iri ɗaya. Kamfanin CCXNUMX yana samar da maɓuɓɓugar ruwa ta amfani da fasaha guda biyu - sanyi da naɗaɗɗen zafi.

K+F

Har ila yau, Kraemer & Freund na daya daga cikin jagororin samar da kayayyakin gyara daban-daban, da suka hada da magudanan ruwa na motoci da manyan motoci. Kamfanin yana samar da kayayyakinsa zuwa kasuwannin farko da na sakandare. Kewayon samfuran da aka sayar sun haɗa da abubuwa kusan 1300, kuma suna haɓaka koyaushe. Maɓuɓɓugan K + F na asali suna da inganci, amma suna kashe kuɗi da yawa.

RAKUMI

Kamfanin TEVEMA na Poland yana samar da maɓuɓɓugan ruwa don kasuwannin Turai da Asiya. Yawancin motocin da aka kera a shekarun 1990-2000 na amfani da kayayyakin wannan kamfani. Su ne kyakkyawan maye gurbin kayan gyara na asali. Haka kuma, farashin sabbin magudanan ruwa ya kai kusan sau biyu zuwa uku fiye da na na asali. Binciken bazara galibi yana da inganci.

Masana'antun bazara da aka jera a sama suna cikin matsakaicin aji, wato, suna samar da isassun kayayyaki masu inganci akan farashi mara tsada. Saboda haka, sun shahara. Koyaya, akwai kuma nau'ikan furodusa guda biyu. Na farko shine masana'antun ƙima. Kayayyakin nasu suna da inganci na ban mamaki, kuma ana shigar da kayayyakinsu na asali akan kasuwancin waje masu tsada da kuma manyan motoci. Misali, irin waɗannan masana'antun sun haɗa da Sachs, Kayaba, Bilstein. Kusan ba su da kura-kurai, tsadar magudanan ruwa ne kawai ke sa su nemi madadin arha.

Hakanan, ɗayan ɓangaren kamfanoni waɗanda aka samar da samfuran maɓuɓɓugar ruwa shine ajin kasafin kuɗi. Wannan ya haɗa da kamfanoni da yawa. Misali, "Techtime", RIBA, Maxgear. Farashin irin waɗannan maɓuɓɓugan ruwa yana da ƙasa kaɗan, duk da haka, ingancin su ya dace. Irin waɗannan kamfanoni ba su da nasu wuraren samar da kayayyaki, amma kawai suna shirya maɓuɓɓugan ruwa masu arha da sauye-sauye da aka saya a wani wuri a China. Misali, an ƙi yayin gwaji a wasu sanannun masana'antu. Duk da haka, akwai adadin maɓuɓɓugar ruwa masu arha waɗanda har yanzu za a iya amfani da su, kuma waɗanda suke da yawa tabbatacce reviews.

Amma a cikin maɓuɓɓugar kasafin kuɗi akwai kyawawan zaɓuɓɓuka masu kyau. Waɗannan sun haɗa da:

Sirius

Sabo daga masu mota game da Sirius maɓuɓɓugar ruwa yana da inganci. Kamfanin yana samar da maɓuɓɓugan ruwa masu yawa don motoci iri-iri. Bugu da ƙari, idan kuna son saita halayen da ake so na maɓuɓɓugar ruwa da kanku, to lallai kuna buƙatar tuntuɓar wannan kamfani. Mai sana'anta yana ba da damar yin samfura bisa ga zane-zane na abokin ciniki.

Phobos

Maɓuɓɓugan ruwa na Phobos ba za su iya yin alfahari da fa'ida ba (abubuwa 500 kawai), amma ana samun su a daidaitattun, ƙarfafawa, ƙima, maɓuɓɓugan ruwa mara tushe. Baya ga su, masana'anta kuma suna samar da kayan gyarawa da na baya. Tare da taimakonsu, za ku iya daidaita ƙasƙanci na mota daidai da burin mai motar.

Gaskiya ne, sake dubawa game da maɓuɓɓugan Phobos suna da sabani sosai. Yawancin masu motoci sun lura cewa irin wannan maɓuɓɓugan "sag" riga a cikin shekara ta biyu na aiki. Musamman akan munanan hanyoyi. Koyaya, idan aka yi la'akari da ƙarancin farashin maɓuɓɓugar ruwa mai inganci daban-daban, da wuya a yi tsammani.

Asomi

Ƙarƙashin alamar kasuwanci ta Asomi, ana samar da maɓuɓɓugan ruwa masu kyau tare da inganci da rayuwar sabis. Sirrin aiki na dogon lokaci ya ta'allaka ne a cikin yin amfani da kayan aiki na musamman a cikin samarwa, wanda masana'anta ke ɓoye sirrin. Bugu da ƙari, an rufe maɓuɓɓugan ruwa a saman tare da murfin epoxy mai kariya na musamman.

Mai fasaha

Waɗannan maɓuɓɓugan ruwa ne marasa tsada ga motoci da yawa da manyan motoci masu haske. An lura cewa dagewar da yawa daga cikinsu ya ɓace a kan lokaci, amma ba sa raguwa. Saboda haka, don kuɗin su, wannan zaɓi ne mai karɓa ga masu motocin da suke so su ajiye kuɗi.

ƙarin bayani

Lokacin zabar maɓuɓɓugan ruwa masu kyau, tabbatar da cewa akwai maɓuɓɓugan ruwa na aji ɗaya akan gatari ɗaya na dakatarwar mota. Alal misali, "A" ko "B". Wannan wajibi ne don ƙafafun biyu akan gatari ɗaya (gaba ko baya). Koyaya, akwai keɓancewa na gaba da baya.

An ba da izinin shigar da maɓuɓɓugan aji "A" a kan dakatarwar gaba, da kuma aji "B" a baya. Amma idan an shigar da maɓuɓɓugan nau'in "B" a gaban dakatarwar, to ba za a iya sanya maɓuɓɓugan "A" a baya ba.

A wasu lokuta, lokacin siyan dogayen maɓuɓɓugan ruwa, masu motoci suna yanke coil ɗaya. Gabaɗaya, wannan abin karɓa ne, amma wanda ba a so, tunda a cikin aiwatar da rushewa koyaushe akwai haɗarin lalacewa ga ƙarfe daga abin da ake yin bazara. Sabili da haka, yana da kyau a saya da shigar da bazara da farko tare da girman da aka ba da shawarar.

Idan maɓuɓɓugar dama ko hagu sun gaza akan gatari ɗaya na abin hawa, dole ne kuma a canza bazara ta biyu. Bugu da ƙari, dole ne a yi wannan ba tare da la'akari da yanayin bazara na biyu ba.

Wasu direbobi suna shigar da na'urorin roba tsakanin coils na bazara. a cikin wani hali bai kamata a yi haka ba! Idan bazara ya ragu da yawa, to, irin wannan saka ba zai sake ajiye shi ba, amma zai kara tsananta yanayin motar. Wannan yana da haɗari musamman lokacin tuƙi cikin babban gudu!

Gabaɗaya, bincikar matakin lalacewa na maɓuɓɓugan ruwa mai ɗaukar hankali hanya ce mai rikitarwa. Sabili da haka, a cikin gareji ko filin ajiye motoci, za a iya ƙayyade raguwa kawai a matakin zato, wato, idan bazara ta riga ta kasance a fili, kuma ana kiran motar "skewed".

Dangane da maido da sawa da/ko maɓuɓɓugan dakatarwa da suka lalace, wannan hanya ce mara ma'ana daga farko. Har ila yau, shekaru da yawa da suka wuce, wannan Volga Automobile Plant ya yi ƙoƙarin yin irin waɗannan hanyoyin, duk da haka, bisa ga gwaje-gwajen da aka yi, masana sun yanke shawarar cewa maidowa ba shi da amfani saboda dalilai biyu. Na farko shine rikitarwa da tsadar hanya. Na biyu shine ƙarancin albarkatun ruwan bazara da aka maido. Don haka, lokacin da tsohuwar kumburi ta gaza, dole ne a maye gurbinsa da sabon sananne.

ƙarshe

Amsar tambayar wane maɓuɓɓugan ruwa za a zaɓa ya dogara da abubuwa da yawa. Daga cikin su akwai girman, aji mai taurin kai, masana'anta, siffar geometric. Da kyau, ya kamata ku bi shawarwarin masana'antun mota. Koyaushe wajibi ne don siye da canza maɓuɓɓugan ruwa a cikin nau'i-nau'i, in ba haka ba koyaushe akwai haɗarin sake maye gurbin da canji a cikin halayen tuƙi na motar. Amma ga masana'antun, ya fi dacewa don yin zaɓi bisa ga sake dubawa da ƙimar darajar farashin waɗannan sassa. Wadanne magudanan ruwa kuke amfani da su? Raba wannan bayanin a cikin sharhi.

Wadanne maɓuɓɓugan ruwa ne mafi kyau