Wadanne sassa na mota ya kamata a canza a cikin motar yayin da har yanzu ana iya siyan su
Rikicin na Ukraine ya riga ya haifar da matsala game da samar da kayan aikin mota zuwa kasuwannin Rasha. Nan gaba kadan, ana sa ran bacewar da yawa daga cikin shahararrun abubuwan da aka samu daga dilolin mota na cikin gida. Portal "AutoVzglyad" yana nuna yadda zaku iya shirya wannan taron.
Domin ya zama fiye ko žasa m a cikin al'ada yanayin da mota ga mai kyau lokaci na nan gaba, a lokacin da Rasha mota masu fara cikakken jin sakamakon dakatar da samar da kayayyakin gyara ga kasar mu, wani abu ya kamata a yi tare da. sashin fasaha na motar fasinja na sirri a yanzu.
Da farko, ya kamata ku yi "ƙananan kulawa" ba tare da la'akari da lokacin kulawar da aka tsara na gaba wanda mai kera motoci ya ba da shawarar ba. Wannan yana nufin cewa kana buƙatar canza man injin, iska, mai da matatun mai. A bayyane yake cewa irin wannan yanke shawara ya riga ya nuna kansa, amma ba laifi ba ne a sake tunawa da shi. Kamar yadda, ta hanyar, da kuma game da maye gurbin guraben birki.
Ba a bayyane yake ba wasu ayyukan da ya kamata a yi akan na'urar a cikin tsammanin ƙarancin kayan gyara. Wannan ya shafi, misali, don canza ruwan birki da maganin daskarewa a cikin injin sanyaya tsarin. Bayan haka, yana da nisa daga gaskiyar cewa ƙarshen za a ci gaba da jigilar zuwa Rasha, kamar yadda yake a da.
Masu motocin da CVTs, musamman waɗanda nisan tafiyarsu ya wuce kilomita 50, ana ba da shawarar sosai don kiran sabis na musamman kuma su maye gurbin ruwa mai aiki a cikin watsawa. Irin wannan hanya tare da irin wannan gudu na "variator" an ba da shawarar sosai kafin ya tsawaita rayuwarsa. Kuma yanzu za mu iya magana game da shi a matsayin m a kan Hauwa'u na babbar matsaloli tare da samar da kayayyakin gyara ga mota watsa zuwa Rasha.
Masu motocin da ke da akwatunan gear robot, ta hanya, suma yakamata su kula da nisan motar. Idan "akwatin" ya riga ya rufe kusan kilomita 100, ya kamata ku san cewa ɗaya ko wani shinge zai fara raguwa. Abubuwan da ke cikin kumburi sun kusan ƙarewa, kuma yana da kyau a maye gurbin sassan da aka sawa ta hanyar rigakafi, yayin da har yanzu yana yiwuwa. Amma ga sauran tsarin, "lafiya" su na yanzu ya kamata a bi da su tare da haɓaka daidai kuma, idan akwai tuhuma na lalacewa mai mahimmanci, canza ba tare da lamiri ba.
Ka'idar "har yanzu tana kama da ita, zan maye gurbinsa daga baya" a cikin halin da ake ciki yanzu zai iya juya mota zuwa dukiya. Saboda haka, yana da ma'ana don duba tsarin dakatarwa da tuƙi a hankali, duba mai ɗaukar hankali da turbocharger - idan injin ya kasance turbocharged. Da kyau, ba shakka, har ila yau yana tara duk nau'ikan kayan masarufi da sassa na dakatarwa - nau'ikan ƙwallon ƙafa iri ɗaya da tubalan shiru. Amma, da rashin alheri, ba za a iya samun isasshen kuɗi don duk wannan ba: ba za ku iya sanya motar duka a cikin sassan a baranda na ɗakin ba.
Haka ne, kuma ba a sani ba, kuma, da rashin alheri, abin da zai faru da kasafin iyali a karkashin takunkumi: watakila bayan wani lokaci wani direban mota, maimakon sayen motoci sassa, za su yanke wani dinari ga burodi da madara ga yaro . ..
