Wanne taya ya fi tsada: hunturu ko rani, halayen taya, kwatanta su da sake dubawa
Abubuwa
Farashin kowane taya ya dogara da abubuwa biyu: alamar (masu sana'a) da nau'in farashi a cikin kewayon samfurin. Sabili da haka, tambayar ko tayoyin hunturu ko lokacin rani sun fi tsada yana da ma'ana kawai idan kun kwatanta farashin daga masana'anta ɗaya "a cikin" takamaiman kewayon samfurin. A matsayinka na mai mulki, tayoyin hunturu sun fi tsada fiye da tayoyin rani saboda yanayin da ya fi rikitarwa da kuma abun da ke ciki na musamman. Tayoyin da aka ɗora sun ma fi tsada. Amma kada mu manta cewa saitin taya na rani na nau'in ƙima na iya yin tsada kamar nau'ikan taya biyu ko uku na tayoyin hunturu "na yau da kullun".
A cikin waɗancan yankuna inda lokacin dumi da sanyi ana furta su tare da babban bambancin zafin jiki a tsakanin su, motoci suna buƙatar canjin taya na yau da kullun daga lokacin sanyi zuwa lokacin rani da akasin haka. Wanne taya ya fi tsada - hunturu ko lokacin rani, menene bambanci a cikin halaye na waɗannan nau'ikan taya, shin zai yiwu a fitar da tayoyin rani a cikin hunturu, kuma akasin haka - duk wannan yana da matukar dacewa ga masu motocin da ke zaune a cikin yanayin yanayi da kuma yanayin zafi. yankunan yanayin sanyi.
Halaye da farashin taya hunturu da bazara
Lokacin aiki da mota a cikin hunturu da lokacin rani, ana ƙulla buƙatu dabam-dabam akan tayoyin. Wannan yanayin ne ya ƙayyade cewa duka zaɓuɓɓukan sun kasance a cikin layin duk manyan masana'antun. Tayoyin hunturu da bazara sun bambanta:
- Matsayin taurin. Tayoyin lokacin rani yakamata su kasance masu tauri kamar yadda zai yiwu don kiyaye ayyukansu a yanayin zafi da sauri. Winter, akasin haka, yana da taushi sosai, yana riƙe da elasticity har ma a cikin sanyi mai tsanani. Ana samun wannan tasirin ta amfani da ƙari na musamman.
- Tsarin kariya. A kan tayoyin rani, tsarin yana da fadi da lebur, ba tare da mahimman bayanai ba. Ana buƙatar taya don samun matsakaicin "lambar lamba" tare da saman hanya. A kan hunturu daya - wani hadadden tsari na "raga" akai-akai, zurfin furrows, lamellas sau da yawa ana amfani da su - ƙananan ligature na layin da ke haɗuwa a kusurwoyi daban-daban. Ayyukan tattakin hunturu shine kiyaye riko akan hanyar dusar ƙanƙara, ƙanƙara.
- Matsin taya. Kuna iya samun shawarwari sau da yawa daga direbobi masu "ƙwarewa" waɗanda tayoyin hunturu suna buƙatar kula da ƙananan matsa lamba fiye da tayoyin bazara (0,1 - 0,2 yanayi ƙananan). Koyaya, duk masu kera taya ana ba da shawarar su ci gaba da matsa lamba na yau da kullun na irin wannan roba a cikin hunturu. Ragewar matsin lamba yana yin illa ga kulawa akan hanyoyin dusar ƙanƙara kuma yana haifar da lalacewa cikin sauri.
Tayoyin hunturu
Bugu da ƙari, ana iya ɗaure tayoyin hunturu (ana shigar da ƙwanƙwasa ƙarfe a kan tattakin a wasu lokuta) kuma ba tare da tudu ba. Tayoyin da aka ɗaure suna da kyau don dusar ƙanƙara da kankara. Amma a kan titin, abubuwan da ba su da kyau na waɗannan tayoyin suna bayyana: ƙarar hayaniya, ƙarin nisa na birki, lalacewa ta hanyar hanya. Tayoyin hunturu ba tare da studs ba su da waɗannan gazawar, amma tare da ƙanƙara da dusar ƙanƙara a kan tituna, ƙarfin su bazai isa ba. Ya kamata a lura cewa a cikin dusar ƙanƙara mai zurfi, musamman ma a gaban ɓawon burodi (nast), tayoyin da aka ɗaure su ma za su zama marasa amfani. Anan ba za ku iya yin hakan ba tare da na'urorin anti-skid waɗanda aka sanya kai tsaye a kan ƙafafun (sarƙoƙi, bel, da sauransu).
Farashin kowane taya ya dogara da abubuwa biyu: alamar (masu sana'a) da nau'in farashi a cikin kewayon samfurin. Sabili da haka, tambayar ko tayoyin hunturu ko lokacin rani sun fi tsada yana da ma'ana kawai idan kun kwatanta farashin daga masana'anta ɗaya "a cikin" takamaiman kewayon samfurin. A matsayinka na mai mulki, tayoyin hunturu sun fi tsada fiye da tayoyin rani saboda yanayin da ya fi rikitarwa da kuma abun da ke ciki na musamman. Tayoyin da aka ɗora sun ma fi tsada. Amma kada mu manta cewa saitin taya na rani na nau'in ƙima na iya yin tsada kamar nau'ikan taya biyu ko uku na tayoyin hunturu "na yau da kullun".
Lokacin canza taya
Yawancin masu motoci a kan batun lokacin "canja takalma" sun ci gaba daga:
- gwaninta na sirri;
- shawara daga abokai;
- kwanakin akan kalanda.
Siffofin taya na hunturu
A halin yanzu, duk manyan masana'antun taya da ƙwararrun motoci sun yarda cewa canza tayoyin lokacin rani zuwa tayoyin hunturu yana da mahimmanci idan aka saita zafin rana ƙasa +3 оC. Lokacin da zafin rana ya kai +5 оDaga kuna buƙatar canzawa zuwa tayoyin bazara.
Tayar bazara a cikin hunturu
Ayyukan taya na rani shine samar da iyakar lamba tare da hanya a yanayin zafi. Irin wannan taya yana da tsauri, tare da bayanan martaba mai zurfi da wurare masu santsi. A cikin rashin ƙarfi mai ƙarfi, har ma fiye da haka a yanayin zafi mara kyau, yana "ninki biyu", ya zama mai wuyar gaske, tattakin da sauri ya toshe kankara da dusar ƙanƙara. Mota a kan irin waɗannan ƙafafun gaba ɗaya sun rasa ikon sarrafawa, nisan birki yana ƙaruwa sosai.
Tayoyin bazara
Reviews game da lokacin rani tayoyin a cikin hunturu daga direbobi wanda, saboda daban-daban yanayi, dole ne su bi ta hanyar irin wannan kwarewa, ba shakka: za ka iya fiye ko žasa calmly matsawa a kusa da birnin kawai a madaidaiciya line, musamman a hankali (gudun ba mafi girma fiye da 30). -40 km / h), sama da kasa na kowane tudu ya kamata a kauce masa. A karkashin waɗannan yanayi, tambayar ko tayoyin hunturu ko lokacin rani sun fi tsada ba ma taso ba - rayuwa ta fi tsada. Ko da a cikin waɗannan sharuɗɗan, tuƙi yana kama da wasan roulette na Rasha - ƙaramin kuskure, shiga tsaka-tsaki mai santsi musamman - kuma yana da garantin haɗari.
Tayar hunturu a lokacin rani
Lokacin bazara ya zo, rana ta narke dusar ƙanƙara da ƙanƙara, hanyoyi sun zama tsabta da bushe. Me zai faru idan kun ci gaba da hawa akan taya guda? Reviews na hunturu tayoyin a lokacin rani sun ce: yana da wuya a birki a kan irin wannan ƙafafun (nisan birki yana ƙaruwa har sau ɗaya da rabi). Wannan gaskiya ne musamman ga tayoyin da aka ɗora - tare da su motar tana "ɗauka" a lokacin rani, kamar kan kankara. Tabbas, irin wannan tayoyin sun fi girma da sauri a lokacin rani.
A cikin yanayin damina, tuki a kan tayoyin hunturu ya zama mai mutuwa, kamar yadda motar da ke kan su ta kasance ƙarƙashin ruwa - asarar dangantaka tsakanin taya da hanya saboda fim din ruwa a tsakanin su. Kwatanta tayoyin hunturu da lokacin rani a kan shimfidar rigar ya nuna cewa na ƙarshe ya fi tasiri sosai wajen hana wannan lamarin.
Taya don hunturu da bazara
Ga masu motocin da ba sa son lura da yanayin kuma ba sa son kashe lokaci da kuɗi don canza taya don kakar wasa, masana'antun taya sun fito da abin da ake kira taya duk wani yanayi. Zai yi kama da dacewa: zaka iya siyan saiti ɗaya na duniya "don duk lokatai." Amma da ya kasance mai sauƙi haka, to da buƙatar nau'ikan tayoyi daban-daban guda biyu sun ɓace tuntuni.
Taya canza
A haƙiƙa, taya na duk kakar (alama Duk Lokacin ko Duk Yanayi) tayaya ce ta bazara iri ɗaya, ɗanɗanan sun fi dacewa da yanayin zafi kaɗan (har zuwa debe biyar). Irin waɗannan tayoyin an ƙera su ne a ƙasashen Turai kuma an tsara su don lokacin sanyi. A kan titin dusar ƙanƙara, kan kankara, a cikin dusar ƙanƙara-gishiri "porridge", waɗannan masu kariya ba su da kyau fiye da na rani. Don haka, da kyar ake amfani da su a kasarmu, ko da a cikin manyan birane, balle larduna.
