Cikakken lalacewa: me yasa bai kamata ku fara motar nan da nan ba bayan doguwar filin ajiye motoci

Ana iya ajiye mota na tsawon watanni da yawa saboda dalilai iri-iri. Amma idan dogon rashi na mai shi ya tafi na ƙarshe, a matsayin mai mulkin, don fa'ida, to ya jure rabuwa sosai kuma zai iya kasawa a farkon tafiya bayan dogon lokaci mara aiki. Menene abu na farko da za a yi kafin fara injin, rauni ta hanyar kewar mai shi da sabon mai?

Bari mu fara da gaskiyar cewa barin motar na tsawon watanni uku zuwa hudu yana da lafiya. Matsakaicin rashin jin daɗi da zai iya jiran ku bayan dawowar ku shine batirin da ba ya gudu, yana yin caji wanda zaku iya kunna injin cikin aminci kuma ku tashi zuwa sabbin nasarori. Amma idan motarka ta tsaya fiye da shekara guda ba tare da motsi ba, to, kafin ka shiga cikinta a duk hanyoyi masu mahimmanci, yana da daraja la'akari da maki da dama.

Man fetur

Motor mai, kamar yadda ka sani, kunshi tushe da kuma daban-daban Additives cewa yin daban-daban ayyuka: lubricating, tsaftacewa, samar da wani danko, juriya ga konewa, da dai sauransu Kuma idan an adana su a cikin kantin sayar da marufi na dogon lokaci, sa'an nan bayan aiki a cikin injin, kaddarorin su sun canza, don haka rayuwar shiryayye ta ragu. Bugu da ƙari, dangane da lubricant da aka yi amfani da shi, irin wannan ra'ayi a matsayin sakamako na delamination gaskiya ne, lokacin da wasu, ƙananan juzu'i masu nauyi na abubuwan da ke tattare da shi, tare da dogon lokaci podobrat-kachestvennuju-tormoznuju-zhidkost-dlja-vashego-avtomobilja / engine sauran daidaitawa. . Fara injin akan irin wannan man kamar mutuwa ne.

Saboda haka, yana da kyau daya daga cikin dangi ko abokai ziyarci lokaci-lokaci kuma "tafiya" motarka. Ko kuma, a mafi munin, fara kuma kunna injin a yanayin rashin aiki. Lokacin da man ya yi aiki, abubuwan da ke cikinsa suna da kyau kuma suna gauraye sosai. In ba haka ba, kafin fara farkon injin bayan dogon lokaci na rashin aiki, dole ne a canza mai.

Fuel

Man fetur yana raguwa kamar mai. Duk da haka, man fetur yana riƙe da kaddarorinsa ba tare da matsala ba har zuwa shekaru biyu, kuma man dizal har zuwa shekara ɗaya da rabi. Don haka barin su a cikin tanki na mota, barin na dogon lokaci, ba ku da haɗarin wani abu musamman. Babban abu shine cika tanki aƙalla ¾, kuma zai fi dacewa har zuwa wuyansa - don haka ba zai haifar da kumburi a ciki ba.

Baturi

Tsawon "rashin aikin yi" ba zai cutar da baturin ba, amma zai fitar da shi. Duk da haka, idan kun bar makullin ga dangi wanda zai fara aikin injiniya lokaci-lokaci, to kada ku damu da yanayin "batir". Ko bari su yi cajin baturi sau ɗaya a kowane wata biyu domin motar ta kasance a shirye gaba ɗaya don zuwan ku.

Seals, roba makada, tubes

Idan ba ku fara injin ɗin ba, to, ban da mai, wannan zai haifar da tsufa, alal misali, hatimin mai daban-daban - kawai suna bushewa da fashe. Adana na dogon lokaci na motar ba ta da aiki kuma zai haifar da maye gurbin gaskets, sassan roba daban-daban, hatimi da bututu.

Tsarin birki

Idan kuna son tuki mai aiki, ya kamata ku sani cewa yayin aiki, ƙarƙashin tasirin yanayin zafi mai ƙarfi, ruwan birki yana canza yanayin sinadarai a hankali. A zahiri, saboda haka, ana ba da shawarar “raye-raye” don canza shi sau da yawa. Yana da daraja tuna wannan ko da lokacin da ka bar mota na dogon lokaci. Bugu da ƙari, gaskiyar cewa "birki" kanta zai iya gajiya, yana kula da tara danshi, wanda, tare da motsa jiki mai aiki, yana tafasa da sauri, kuma birki na iya ɓacewa kawai.

Amma ko da birkin yana cikin tsari, faifan birki suna yin tsatsa cikin kankanin lokaci. Kuma a cikin shekara guda na "rye" mai kyau Layer zai tara. Saboda haka, kafin ku fita kan hanya tare da cunkoson ababen hawa, yana da amfani don tuƙi cikin ƙananan gudu tare da titin shiru, lokaci-lokaci danna maɓallin birki don tasoshin suna sake gyara saman fayafai na birki, yana maido da tasirin birki.