Yadda zaka kare motarka lokacin da take fakin

Yana da kyau ka damu da motarka sa’ad da ka ajiye ta a wurin wani, musamman ma idan wurin bai dace da kai ba. Wani lokaci tunanin barin motar a cikin wani wuri mai rauni gaba daya yana shiga cikin hanyarmu. Amma koyon yadda za a hana kutsawa ko sace motar ku bayanai ne da muke bukata, musamman idan kun mallaki mota daga tsakiyar 1990s ko farkon 2000 - waɗannan nau'ikan suna da sata mafi girma a Amurka.

Dalilin da ya sa barayi ke sha'awar tsofaffin motoci shi ne saboda wasu lokuta suna da sassan da ba kasafai suke samun kuɗi ba a shagunan motoci. Wani dalili kuma shine tsofaffin motoci suna da sauƙin shiga. Misali daya shine tsakiyar 90s Honda, wanda a wasu lokuta yana da nau'ikan kunnawa iri ɗaya, har ma tsakanin nau'ikan nau'ikan daban-daban. Saboda haka, barayi na iya ƙirƙirar wani abu kamar maɓalli mai mahimmanci daga maɓalli ɗaya da aka gyara wanda ke da ikon shiga motoci daban-daban.

Idan ba za ka iya samun amintaccen wuri ba, kamar gareji ko wurin shakatawa na mota, wanda zai iya kashe ƙarin kuɗi don tsaro, bi waɗannan matakan don kiyaye motarka lokacin da take fakin da kuma hana masu yin ɓarayi.

Sashe na 1 na 1: Yadda ake amintar da motar da aka faka

Mataki 1: Kulle kofofin. Koyaushe kulle kofofin motar ku idan kun fita, ko da inda kuke.

Wannan tabbas shine mafi bayyanannen duk shawarwarin rigakafin satar motoci da sata kuma yana iya kashe malalaci da yawa masu laifi ko waɗanda kawai suke son cire sata da sauri. Babu shakka, lokaci yana da matuƙar mahimmanci ga duk wani mai laifi, kuma yayin da yake ƙara yawan lokacin da yake kashewa don kada a kama shi, ƙananan ƙoƙarin da zai yi don gwadawa.

Amma wannan yuwuwar tabbas ya dogara ne akan wurin, don haka yana da mahimmanci a kula da kewayen ku lokacin da kuke ajiye motoci.

Mataki na 2: Zaɓi wurin ajiye motoci mai kyau. Motar ku tana fakin a wurin jama'a? Shin fili ne ko kuma an rufe shi? Akwai masu tafiya a ƙasa da yawa suna tafiya ko wucewa? Shin haske ne ko duhu?

Waɗannan su ne ainihin tambayoyi masu mahimmanci da za ku yi la'akari yayin da kuke ƙoƙarin kiyaye motarku kafin yin parking. Da karin budewa da haskaka wurin da kuka ajiye, zai fi kyau. Wasu baƙi za su tsoratar da ɓarayi, waɗanda za su iya zama ’yan sanda ko ’yan Samariya, waɗanda za su iya kama su su kai su kotu kai tsaye.

A gefe guda kuma, idan wurin ya keɓe kuma duhu ne, ɓarawon yana da isasshen lokaci don koyan sana'arsa kuma ya tsere da duk kayanka, har ma da motarka.

Mataki na 3: Rufe duk tagogi da rufin rana idan kana da ɗaya.. Idan ba a rufe tagogin da rufin rana lokacin da kuka kulle kofofin, to, kofofin za su buɗe.

Yana iya zama da sauƙi a manta cewa rufin rana a buɗe yake ko kuma ɗaya daga cikin tagogin baya baya, musamman idan yana da dumi da shiru. Koyaushe kula da wannan yayin da kuke gayyatar barayin mota daidai a cikin motar ku tare da shiga mara iyaka 100%.

• A rigakafi: Idan lokacin rani ne mai zafi, yana da cunkoso a cikin mota, kuma kuna son karya tagar, ku tabbata kun yi shi kawai don kada barawon ya matse yatsunsa zuwa saman taga ya ja ta ƙasa. .

Mataki na 4: Duba idan murfin akwati a buɗe yake. Idan kana da maɓalli da ke ba ka damar buɗe akwati tare da danna maɓallin, za ka iya gwada shi kafin ka bar motarka da ke fakin.

Yawancin motocin da ke da wannan fasalin za su faɗakar da ku daga dash idan akwati a buɗe, amma idan motarku a kashe kuma kun sanya makullin ku a cikin aljihunku, kuna iya danna maballin ku buɗe akwati.

Kuna iya tabbata cewa idan barawo ya kai hari kan motar ku, zai bincika duk hanyoyin da za a iya shiga motar. Idan aka bar akwati da gangan a buɗe, za su iya shiga motarka ta wurin zama na baya, kuma idan kana da kayayyaki masu daraja a cikin akwati, tabbas za a tafi da su.

Fita daga motar da aka faka, duba akwati yana ɗaukar daƙiƙa biyu kawai, kuma yana da daraja.

Mataki 5. Ɓoye duk abubuwa masu mahimmanci. Idan kana da kaya masu kima a cikin motarka, ajiye su a cikin akwati, akwatin safar hannu ko na'ura mai kwakwalwa ta tsakiya.

Yanayin da ya dace shine ba kwa adana duk wani abu mai kima a cikin motar kwata-kwata, amma wannan ba koyaushe bane.

Duk abin da kuke yi, ku kiyaye su daga gani. Idan aka bar wasu abubuwa masu kima a bude, to lallai su ne tsarar ranar haihuwa ga mai laifi, kuma su sani cewa kowace rana ita ce ranar haihuwarsa, kuma abin da suke da shi shi ne ranar haihuwa. Iyakar abin da za su iya "cire" shine taga motarka, wanda ya bar ka cikin yanayin da ba kawai ka rasa wani abu mai daraja da za ka iya biya don maye gurbin ba, amma gyaran mota wanda zai sa ka kudi. gyara.

Mataki 6: Dubi na'urorin anti-sata. Yi la'akari da siyan na'urar hana sata, kamar ƙararrawar mota, makullin sitiya, ko makullin mota da ke hana kunna wuta ko tsarin mai, wanda zai iya taimakawa wajen hana masu laifi, waɗanda ba shakka suna neman sata mai sauƙi wanda ba zai jawo komai ba. hankali garesu..

Hakanan la'akari da ƙimar ayyukan hana sata kamar LoJack ko OnStar. Da farko, LoJack na iya zama tsada, amma kuma yana iya ba ku rangwame akan inshorar mota.

Mataki na 7. Idan kana siyan mota, nemi mota mai maɓalli mai wayo. Ba za a iya sace motar da ke da maɓalli na dijital ba saboda ana iya sarrafa ta da maɓalli mai wayo kuma ta hanyar maɓalli mai wayo kawai, wanda ke buƙatar kusanci.

Ba za a iya gyara ko kwafi guntu guntu mai sarrafa maɓalli ba. Don ƙarin bayani kan yadda ake aiki da maɓalli mai wayo, da fatan za a karanta wannan labarin.

Mataki na 8: Kar Ka Taba Bar Motar Ka. Wasu mutane suna son dumama injin da taksi kafin tuƙi a cikin hunturu.

Yayin da suke jira, za su iya komawa ciki, misali, tattara kayansu don aiki. Amma kusan kashi uku na satar mota na faruwa ne a kusa da gidan mai shi. Don haka ku yi wa kanku (da lissafin inshorar ku) ni'ima ta wurin zama a cikin motar ku yayin da take dumama, kuma kada ku bari motar ku ta yi aiki yayin da ba ku da ita.

Kuna son motar ku, don haka yana da mahimmanci ku mai da hankali sosai kamar yadda zai yiwu kuma ku san inda kuka bar ta, ko da kuna cikin gaggawa. Koyaya, gwargwadon yadda kuke da masaniya game da inda kuka ajiye motar ku, mafi aminci zai iya zama lokacin da kuka ajiye ta.