Yadda ake maye gurbin filogi mai sarrafa tuƙi

Tsayawa ingantaccen tuƙi yana da mahimmanci ga kowane direba. Alamar gama gari ta mugunyar filogi mai sarrafa sitiya shine sako-sako da sitiyarin.

Kula da abin hawa yana da matuƙar mahimmanci ga duk direbobi, musamman a yanayin rashin kyawun yanayi. Daya daga cikin manyan matsalolin da direbobi ke fuskanta ita ce lokacin da sitiyarin ya zama sako-sako saboda gibin da ke samu a cikin injin tutiya. Ana kiran wannan yanayin sau da yawa "wasa sitiyari" kuma akan motoci da yawa ƙwararren makaniki na iya daidaita shi ta hanyar ƙarawa ko sassauta filogin sitiyari. Lokacin da filogin mai daidaita kayan sitiyarin ya ƙare, za a sami alamun gama gari da yawa, gami da sako-sako da sitiyari, sitiyarin ruwan bazara lokacin juyawa, ko ruwan ɗigon wutar lantarki.

Sashe na 1 na 1: Sauyawa Madaidaicin Tutiya

Abubuwan da ake bukata

• Maɓallin hex ko sukudireba na musamman don saka dunƙule mai daidaitawa
• Socket maƙarƙashiya ko ratchet maƙarƙashiya
• Lantarki
• Jack da jack tsayawa ko na'ura mai aiki da karfin ruwa daga
• Guga na ruwa
• Man Fetur (WD-40 ko PB Blaster)
• Standard size lebur shugaban sukudireba
• Maye gurbin daidaita dunƙule da shims (bisa ga shawarwarin masana'anta)
• Maye gurbin sashin shaft cover gaskets (a kan wasu samfura)
• Kayayyakin kariya (tallafin tsaro da safar hannu)

Mataki 1: Cire haɗin baturin mota. Bayan an tayar da motar kuma an kulle ta, abu na farko da za a yi kafin a maye gurbin wannan bangare shine kashe wutar lantarki.

Nemo baturin abin hawa kuma cire haɗin igiyoyin baturi masu kyau da mara kyau kafin ci gaba.

Mataki 2: Cire kwanon rufi daga ƙarƙashin motar.. Don samun dama ga watsawa, cire ƙarƙashin jiki ko ƙananan murfin injin / faranti masu kariya daga abin hawa.

Duba littafin sabis ɗin ku don ainihin umarnin yadda ake kammala wannan matakin.

Hakanan kuna buƙatar cire duk wani na'urorin haɗi, hoses ko layin da ke hana damar yin amfani da hanyar haɗin gwiwa da watsawa ta duniya. Kuna buƙatar cire watsawa daga motar, don haka kuna buƙatar cire layukan hydraulic da na'urori masu auna wutar lantarki da ke haɗe da wannan bangaren.

Mataki 3: Cire ginshiƙin tuƙi daga akwatin gear. Da zarar kun isa wurin sitiyari kuma kun cire duk haɗin kayan aikin daga injin tutiya, kuna buƙatar cire haɗin ginshiƙi daga watsawa.

Yawancin lokaci ana kammala wannan ta hanyar cire kusoshi waɗanda ke tabbatar da haɗin gwiwar duniya zuwa akwatin tuƙi (akwatin gear).

Da fatan za a koma zuwa littafin sabis na abin hawan ku don umarni kan yadda ake cire ginshiƙin tuƙi yadda ya kamata daga watsawa ta yadda zaku iya cire watsawa cikin sauƙi a mataki na gaba.

Mataki na 4: Cire akwatin sarrafa wutar lantarki daga abin hawa.. A yawancin abubuwan hawa, ana ɗora akwatin tuƙi na wutar lantarki tare da kusoshi huɗu don tallafawa maƙallan hannu a hannu na sama ko chassis.

Koma zuwa littafin sabis na abin hawa don cikakkun bayanai game da cire akwatin tuƙi na wuta.

Da zarar an cire akwatin gear, sanya shi a kan benci mai tsabta na aiki kuma a fesa shi tare da na'urar bushewa mai inganci don cire duk wani tarkace daga naúrar.

Mataki na 5: Nemo murfin shaft ɗin sashin sannan a fesa kusoshi da ruwa mai shiga.. Hoton da ke sama yana nuna ainihin shigarwa na murfin shaft ɗin sashin, daidaita dunƙule da kullin goro wanda ke buƙatar maye gurbin.

Bayan kin tsaftace akwatin gear da fesa mai mai ratsawa a kan murfi, bari ya jiƙa na kusan mintuna 5 kafin yunƙurin cire murfin.

Mataki na 6: Cire murfin Shaft ɗin Sashe. Yawancin lokaci ya zama dole a cire kusoshi huɗu don samun damar shiga sashin ma'aunin shinge.

Cire kusoshi huɗu ta amfani da soket da ratchet, maƙallan soket, ko maƙarƙashiyar tasiri.

Mataki na 7: Sauke dunƙule daidaitawar tsakiya. Don cire murfin, sassauta maɓallin daidaitawa na tsakiya.

Yin amfani da maƙallan hex ko screwdriver mai lebur (dangane da madaidaicin saka dunƙule) da maƙallan soket, riƙe tsakiyar tsakiyar dunƙule madaidaiciya yayin sassauta goro tare da mashin.

Da zarar an cire goro da kusoshi huɗu, za ku iya cire murfin.

Mataki 8: Cire tsohuwar filogi daidaitawa. Za a haɗa filogin daidaita madaidaicin sashi zuwa ramin da ke cikin ɗakin.

Don cire tsohuwar filogin daidaitawa, kawai zame filogi hagu ko dama ta cikin ramin. Ya fito da sauki.

Mataki 8: Shigar Sabbin Gyaran Toshe. Hoton da ke sama yana nuna yadda ake shigar da filogi mai daidaitawa a cikin ramin shaft ɗin sashin. Sabuwar filogi za ta sami gasket ko wanki wanda ke buƙatar shigar da farko.

Wannan gasket ɗin ya keɓanta da ƙirar motar ku. Tabbatar shigar da gasket FARKO, sannan saka sabon filogi a cikin ramin kan sashin sashin.

Mataki 9: Shigar da Sashin Shaft Cover. Bayan shigar da sabon filogi, sanya murfin baya a kan watsawa kuma a kiyaye shi tare da kusoshi huɗu da ke riƙe da murfin a wurin.

Wasu motocin suna buƙatar shigar da gasket. Kamar koyaushe, koma zuwa littafin sabis na abin hawa don ainihin umarnin wannan tsari.

Mataki na 10: Sanya goro na tsakiya akan filogin daidaitawa.. Da zarar an adana kusoshi huɗu kuma an ƙarfafa su zuwa ƙayyadaddun masana'anta, shigar da goro na tsakiya akan filogin daidaitawa.

Ana yin hakan mafi kyau ta hanyar zame na goro a kan kusoshi, rike da filogi na daidaitawa ta tsakiya tare da maƙallan hex/screwdriver, sa'an nan kuma ɗaure goro har sai an jera shi da hular.

• Tsanaki: Da zarar an haɗa dunƙule da goro mai daidaitawa, koma zuwa littafin sabis na abin hawan ku don umarni kan daidaitawa daidai. A yawancin lokuta, masana'anta suna ba da shawarar auna daidaitawa kafin saka hular, don haka tabbatar da duba littafin sabis ɗin ku don ainihin juriya da shawarwarin daidaitawa.

Mataki 11: Sake shigar da akwatin gear. Bayan daidaita sabon filogin daidaita kayan tutiya da kyau, kuna buƙatar sake shigar da kayan aikin, haɗa dukkan hoses da kayan aikin lantarki, sannan ku mayar da shi zuwa ginshiƙin tuƙi.

Mataki na 12: Sauya murfin injin da faranti.. Sake shigar da kowane murfi na inji ko faranti waɗanda dole ne ka cire don samun damar zuwa ginshiƙi ko watsawa.

Mataki 13: Haɗa igiyoyin baturi. Sake haɗa tasha masu inganci da mara kyau zuwa baturin.

Mataki na 14: Cika da ruwan tuƙi.. Cika tafki mai sarrafa wutar lantarki. Fara injin, duba matakin ruwan tuƙin wuta kuma sama sama kamar yadda aka umurce a cikin jagorar sabis.

Mataki na 15: Duba motar. Fara abin hawa yayin da yake cikin iska. Bincika a ƙarƙashin jiki don samun ruwan tuƙi mai ƙarfi daga layukan hydraulic ko haɗin kai.

Juya ƙafafun hagu ko dama sau da yawa don duba aikin tuƙin wutar lantarki. Tsaida abin hawa, duba ruwan tuƙin wuta kuma ƙara idan ya cancanta.

Ci gaba da wannan aiki har sai sitiyarin wutar lantarki na aiki yadda ya kamata kuma ana buƙatar ƙara ruwan tuƙi. Kuna buƙatar yin wannan gwajin sau biyu kawai.

Sauya filogin sarrafa sitiya aiki ne mai yawa. Daidaita sabon cokali mai yatsa yana da cikakkun bayanai kuma yana iya ba da injiniyoyi marasa kwarewa da yawa ciwon kai. Idan kun karanta waɗannan umarnin kuma ba ku da tabbacin 100% game da yin wannan gyara, sami ɗaya daga cikin injiniyoyi na ASE masu ba da izini a AvtoTachki suna da aikin maye gurbin filogin tuƙi a gare ku.