Yadda ake maye gurbin matatar iska
Kafin ya shiga cikin injin, injin tace iska yana kama duk wata ƙura da tarkace, yana zama garkuwa don toshe hanyarsa. Duk da haka, bayan lokaci, waɗannan filtattun za su iya tara datti da yawa kuma su toshe kuma suna buƙatar maye gurbin su don su ci gaba da aiki yadda ya kamata. Tacewar iska mai datti yana sa injin yana da wahalar numfashi, wanda zai iya shafar aikin gabaɗayan abin hawa. Ana duba matatar injin a kowane canjin mai ko kowane watanni 6. Idan kuna tuƙi da yawa, musamman a wuraren da ke da ƙura, ana ba da shawarar duba matatar iska kowane wata.
Sauya matattarar iska abu ne da kowa zai iya yi kuma a mafi yawan lokuta ba tare da amfani da kowane kayan aiki ba. Gwajin farko na iya ɗaukar ƙarin lokaci, amma da zarar an rataye shi, ana iya maye gurbin yawancin matatun iska a cikin ɗan mintuna 5.
Sashe na 1 na 2: Tattara kayan da ake bukata
Kayayyakin da ake buƙata a ƙarshe zasu dogara ne akan nau'in motar da kuke aiki da su, amma ga yawancin motoci abubuwan gama gari sune:
- 6" tsawo
- Tace iska (sabo)
- Gyada
- kashi
- Gilashin aminci
- Dunkule
- Sockets - 8mm da 10mm (na musamman don Toyota, Honda, Volvo, Chevy, da dai sauransu)
- Torx soket T25 (ya dace da yawancin motocin Mercedes, Volkswagen da Audi)
Sashe na 2 na 2: Sauya matatar iska
Mataki 1. Nemo akwatin tsabtace iska.. Bude murfin ka nemo akwatin mai tsabtace iska. Akwatin mai tsabtace iska na iya bambanta da girma da siffa ya danganta da alamar abin hawa. Abubuwa biyu da dukkan akwatunan tsabtace iska ke da su shine duka baki ne da robobi kuma galibi suna kusa da gaban motar, kusa da injin. Akwai kuma baƙar tiyo mai siffar accordion wanda ke haɗa shi da jikin maƙarƙashiya, wanda ya sa ake iya gane shi.
Mataki 2: Buɗe akwatin tsabtace iska. Da zarar an gano, lura da nau'in manne da ake amfani da su don rufe akwatin. A mafi yawan lokuta, waɗannan ƙullun shirye-shiryen bidiyo ne waɗanda za a iya soke su da hannu. A wannan yanayin, saki shirye-shiryen bidiyo don buɗe mahalli mai tsabtace iska kuma cire matatar iska.
Mataki 3: Shiga Akwatin Tsabtace Iska. Don gidaje masu tsabtace iska waɗanda ke haɗe da sukurori ko kusoshi, nemo soket da berayen da suka dace, ko nemo sukudireba da sassauta abubuwan ɗaure. Wannan zai ba ku damar samun damar tace iska.
Mataki na 4: Cire bangarorin datsa injin.. Wasu akwatunan tsabtace iska na Mercedes, Audi da Volkswagen suma suna aiki a matsayin bangarorin ado na inji. Da ƙarfi amma a hankali cire panel ɗin kulle daga madaidaitan. Da zarar an cire shi, juya shi kuma yi amfani da girman da ya dace Torx bit da ratchet don sassauta kayan ɗamara. Wannan zai ba ku damar samun damar tace iska.
- Ayyuka: Wasu motocin da ke da injin V6 ko V8 na iya samun matatun iska guda biyu waɗanda dole ne a cire su a maye gurbinsu.
- Ayyuka: Lokacin aiki akan motocin Toyota ko Honda, ana iya buƙatar tsawo mai inci 6 tare da soket mai girman da ya dace da ratchet don isa da sassauta kayan ɗaurin.
Mataki na 5: Jefa matatar iska mai datti. Cire dattin iska mai datti daga akwatin mai tsabtace iska kuma jefa shi cikin kwandon shara. Duba cikin akwatin tsabtace iska. Idan akwai wani sharar, tabbatar da ɗaukar lokaci don cire shi. Yin amfani da injin tsabtace ruwa na iya taimakawa wajen cire datti ko wasu barbashi waɗanda bai kamata su kasance a wurin ba.
Mataki na 4: Sanya sabon tace iska. Da zarar an tsabtace mahalli mai tsabtace iska, yanzu za mu iya shigar da sabon matattarar iska ta hanyar sanya shi kamar yadda aka shigar da matatar iska ta baya da kuma rufe gidan tsabtace iska.
Mataki na 5: Haɗa Fasteners. Ya danganta da nau'in na'urorin da aka yi amfani da su, ko dai a ɗaure maɗaɗɗen da aka saki a baya ko kuma yi amfani da kayan aiki da ya dace don ƙarfafa naúrar.
Taya murna! Kun yi nasarar maye gurbin matatar iska ta injin. Yin wannan aikin da kanka zai ba ku kuɗi a duk lokacin da kuka canza matatar iska. Hakanan zai kawo muku mataki ɗaya kusa da kasancewa tare da motar ku - motar za ta yi aiki ne kawai idan mai shi ya kula da ita. Idan kuna da wata matsala, tabbas kun nemi ƙwararren makaniki, kamar daga AvtoTachki, don maye gurbin matatar iska.
