Yadda ake maye gurbin famfon mai

Kowacce abin hawa na dauke da ma’aunin man fetur wanda ke bayyanawa direba nawa ya rage a cikin tankin mai. Famfutar mai ita ce na'urar da ke haifar da kwarara don isar da mai daga tankin mai zuwa tashar mai.

Ana samun fam ɗin mai a cikin tankin mai kuma an haɗa shi da firikwensin ma'aunin mai. Famfu yana da gears ko rotor a ciki don ƙirƙirar kwararar da ke tura mai ta layukan mai. Fam ɗin mai yawanci yana da allo don kare shi daga manyan ƙwayoyin cuta. Yawancin famfo a yau suna da matattara don tace abubuwa masu kyau.

Tushen man da ke kan tsofaffin motoci kafin allurar mai ga masana'antar kera motoci an dora shi a gefen injinan. Waɗannan famfunan ruwa suna aiki kamar magudanar ruwa, suna tura sama da ƙasa don ƙirƙirar kwarara. Famfotin mai yana da sanda wanda camshaft cam ya tura shi. Babu matsala idan camshaft ɗin ya fita aiki ko a'a.

Wasu tsofaffin motoci ne suka fasa kyamarar da ke kan camshaft, lamarin da ya sa famfon mai ya gaza. Da kyau, saurin gyara don haɓaka tsarin sarrafa man fetur shine amfani da famfo mai lantarki mai ƙarfin volt 12. Wannan famfon mai na lantarki yana da kyau, amma yana iya haifar da kwarara mai yawa don ƙarar man fetur a cikin layi.

Bayyanar cutar malalar mai

Domin a kullum ana zuba mai a cikin famfo, ana zubar da shi a lokacin da injin ke aiki, kuma ana fesa shi saboda yanayin tukin, a koda yaushe famfon din yana yin zafi ya yi sanyi, wanda hakan ya sa injin ya dan yi zafi. Bayan lokaci, motar za ta ƙone sosai wanda zai haifar da juriya mai yawa a cikin lambobin lantarki. Wannan zai sa injin ya daina aiki.

Lokacin da man fetur ya yi ƙasa a kowane lokaci, famfo mai yakan yi aiki a yanayin zafi mafi girma, yana sa lambobin sadarwa su ƙone. Hakan kuma zai sa injin ya daina aiki.

Tare da famfon mai yana gudana, sauraron sautunan da ba a saba gani ba da ƙarar ƙarar ƙararrawa. Wannan na iya zama alamar sawa kayan aiki a cikin famfo.

Lokacin tuƙi abin hawa yayin tuƙin gwaji, jikin injin ɗin yana buƙatar ƙarin mai daga tsarin sarrafa mai. Idan famfon mai yana gudana, injin yana haɓaka da sauri; duk da haka, idan famfon mai ya gaza ko ya gaza, injin zai yi tuntuɓe ya yi kamar yana son kashewa.

• A rigakafi: Kar a yi amfani da ruwan farawa don kunna injin tare da gurɓataccen famfo mai. Wannan zai lalata injin.

Wani abin da ke haifar da gazawar famfon mai shine nau'in man da aka zuba a cikin tankin mai. Idan an cika man fetur a gidan mai a lokacin da gidan mai ya cika gidan, tarkacen da ke kasan manyan tankunan ajiyar zai tashi ya shiga tankin mai na motar. Barbashi na iya shiga cikin famfon mai kuma su ƙara juriya lokacin da rotor ko gears suka fara shafa.

Idan an cika man fetur a gidan mai da ke da karancin zirga-zirga zuwa gidan mai, za a iya samun ruwa mai yawa a cikin man, wanda hakan zai sa injinan ko rotor na famfo ya lalace ya karu ko kama motar.

Har ila yau, idan wani daga cikin wayoyi daga baturi ko kwamfuta zuwa famfon mai ya lalace, zai haifar da juriya fiye da yadda aka saba kuma famfon mai zai daina aiki.

Sensor Ma'aunin Man Fetur Aiki akan Motocin da Computer ke sarrafa

Idan famfon mai ya gaza, tsarin sarrafa injin zai yi rikodin wannan taron. Na'urar firikwensin mai zai gaya wa kwamfutar idan matsin man fetur ya ragu da fiye da fam biyar a kowace inci murabba'i (psi).

Lambobin Hasken Injiniya masu alaƙa da Sensor Level Level

• P0087
• P0088
• P0093
• P0094
• P0170
• P0171
• P0173
• P0174
• P0460
• P0461
• P0462
• P0463
• P0464

Sashe na 1 na 9: Duba yanayin famfon mai

Domin famfon mai yana cikin tankin mai, ba za a iya duba shi ba. Koyaya, zaku iya bincika filogin lantarki akan famfon mai don lalacewa. Idan kuna da ohmmeter na dijital, zaku iya bincika wutar lantarki a filogin kayan aiki. Kuna iya duba juriya na motar ta hanyar toshe a kan famfo mai. Idan akwai juriya, amma ba babba ba, to injin lantarki yana aiki. Idan babu juriya a famfon mai, to, lambobin motar sun ƙone.

Mataki 1: Duba ma'aunin mai don ganin matakin. Yi lissafin matsayi ko kashi na matakin man fetur.

Mataki na 2: fara injin. Saurari duk wata matsala a cikin tsarin mai. Duba tsawon lokacin da injin ɗin ke murɗawa. Bincika wani ruɓaɓɓen ƙamshin kwai yayin da injin ɗin ke gudu.

• Tsanaki: Kamshin rubabben ƙwai yana faruwa ne sakamakon zafafan abubuwan da ke haifar da ƙonewa sakamakon konewar iskar gas da ke sama da zafin na'urar.

Sashe na 2 na 9: Shirye-shiryen maye gurbin famfon mai

Samun duk kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata kafin fara aiki zai ba ku damar yin aikin yadda ya kamata.

Abubuwan da ake bukata

• Saitin maɓallin hex
• maƙallan soket
• Canja
• buffer pad
• iskar gas mai ƙonewa
• 90 digiri grinder
• Tire mai ɗigo
• Filasha
• Flat head screwdriver
• Jack
• safar hannu masu jure mai
• Tankin canja wurin mai tare da famfo
• Jack yana tsaye
• allurar hanci
• Tufafin kariya
• Gilashin aminci
• Sandpaper tare da laushi mai laushi
• Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
• RTV silicone
• Saitin bit na Torque
• Wuta
• Jakin watsawa ko irin wannan nau'in (mai girma isa don tallafawa tankin mai)
• Wanke ƙafafun

Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko a cikin kayan farko (don watsawar hannu).

Mataki na 2: Shigar da ƙugiya a kusa da ƙafafun baya, wanda zai kasance a ƙasa.. A wannan yanayin, ƙwanƙwarar ƙafar ƙafa za su kasance a kusa da ƙafafun gaba, tun da za a tayar da motar ta baya. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.

Mataki na 3: Sanya baturin volt tara a cikin fitilun taba.. Wannan zai sa kwamfutarka ta yi aiki da kuma adana saitunan da ke cikin motar. Idan ba ku da baturi mai ƙarfin volt tara, babu babban aiki.

Mataki 4: Buɗe murfin mota don cire haɗin baturin.. Cire kebul na ƙasa daga madaidaicin tashar baturi ta kashe wuta zuwa famfon mai da mai watsawa.

Mataki na 5: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki 6: Saita jacks. Tsayin jack ya kamata a kasance a ƙarƙashin wuraren jacking. Sannan saukar da motar akan jacks. Ga yawancin motocin zamani, wuraren haɗin jack ɗin suna kan walda daidai ƙarƙashin ƙofofin da ke ƙasan motar.

• Tsanaki. Bi umarnin don amfani don tantance madaidaicin wurin jack**.

Sashe na 3 na 9: Cire famfon mai

Cire famfon mai daga motoci tare da injin allura

Mataki 1: Buɗe ƙofar tankin mai don samun damar wuyan filler.. Cire screws ko ƙullun da aka haɗe zuwa yanke. Cire kebul ɗin hular man fetur daga wuyan mai sarrafa man kuma a ajiye a gefe.

Mataki 2: Samo kurangar inabin ku da kayan aikinku suyi aiki. Ku shiga karkashin mota ku nemo tankin mai.

Mataki na 3: Ɗauki jack ɗin watsawa ko makamancin haka kuma sanya shi ƙarƙashin tankin mai.. Sake kuma cire madaurin tankin mai. Rage tankin mai dan kadan.

Mataki na 4 Isa saman tankin mai.. Kuna buƙatar jin don kayan doki da aka haɗe zuwa tanki. Wannan ita ce kayan aikin famfon mai ko sashin watsawa akan tsofaffin motocin. Cire haɗin kayan doki daga mai haɗawa.

Mataki na 5: Rage tankin mai har ma da ƙasa don isa ga bututun iska da ke haɗe da tankin mai.. Cire matse da ƙaramin bututun huɗa don samar da ƙarin sharewa.

• Tsanaki: Motocin da aka yi a 1996 ko kuma daga baya za su sami matatar mai ta dawo da carbon da aka makala a cikin bututun iska don tattara tururin mai don fitar da hayaki.

Mataki na 6: Cire matsi daga bututun robar da ke tabbatar da wuyan mai mai.. Juya wuyan mai cika man fetur kuma cire shi daga cikin bututun roba. Cire wuyan mai cika mai daga wurin kuma cire shi daga abin hawa.

Mataki 7: Cire tankin mai daga motar. Kafin cire tankin mai, tabbatar da zubar da mai daga tankin.

Lokacin cire wuyan filler, yana da kyau a sami motar da tanki 1/4 na man fetur ko ƙasa da haka.

Mataki na 8: Bayan cire tankin mai daga abin hawa, bincika bututun roba don tsagewa.. Idan akwai tsagewa, dole ne a maye gurbin bututun roba.

Mataki na 9: Tsaftace kayan aikin waya akan abin hawa da mahaɗin famfon mai akan tankin mai.. Yi amfani da mai tsabtace wutar lantarki da zane mara lint don cire danshi da tarkace.

Lokacin da aka cire tankin mai daga abin hawa, ana ba da shawarar cirewa da maye gurbin numfashin hanya ɗaya akan tanki.

Idan mai numfashi a kan tankin mai ya yi kuskure, za ku buƙaci amfani da famfo don duba yanayin bawuloli. Idan bawul ɗin ya gaza, dole ne a maye gurbin tankin mai.

Bawul ɗin numfashi a kan tankin mai yana ba da damar tururin mai ya tsere zuwa cikin gwangwani, amma yana hana ruwa ko tarkace shiga cikin tanki.

Mataki na 10: Tsaftace datti da tarkace a kusa da famfon mai.. Kashe kusoshi na ɗaure fam ɗin mai. Kuna iya buƙatar amfani da maƙallan hex tare da juzu'i don sassauta kusoshi. Saka tabarau kuma cire famfon mai daga tankin mai. Cire hatimin roba daga tankin mai.

• Tsanaki: Kuna iya buƙatar kunna famfo mai don samun ruwa da ke haɗe da shi daga tankin mai.

Sashe na 4 na 9: Cire famfon mai daga injunan carbureted.

Mataki 1: Nemo famfon mai da ya lalace ko maras kyau.. Cire ƙuƙumman da ke tabbatar da bututun mai zuwa tashar samarwa da isarwa.

Mataki 2: Sanya ƙaramin kwanon rufi a ƙarƙashin bututun mai.. Cire haɗin hoses daga famfo mai.

Mataki 3: Cire kusoshi masu hawa famfo mai.. Cire famfon mai daga silinda block. Cire sandar mai daga cikin silinda.

Mataki 4: Cire tsohon gasket daga silinda block inda aka shigar da famfo mai.. Tsaftace saman da takarda mai kyau ko faifan buffer akan injin niƙa na digiri 90. Cire duk wani tarkace tare da tsaftataccen zane mara lint.

Sashe na 5 na 9: Sanya sabon famfon mai

Sanya famfon mai akan motoci tare da injin allura

Mataki 1: Sanya sabon gasket na roba akan tankin mai.. Shigar da famfon mai tare da sabon taso kan ruwa a cikin tankin mai. Shigar da kusoshi masu hawa famfo mai. Matsa sandunan da hannu, sannan 1/8 ƙara ƙara.

Mataki 2: Sanya tankin mai baya a ƙarƙashin motar.. A goge bututun tankin mai na roba da rigar da ba ta da lint**. Sanya sabon matse akan bututun roba. Ɗauki wuyan filler na tankin mai a murƙushe shi a cikin bututun roba. Sake shigar da matsi kuma ƙara ƙaranci. Bada wuyan mai cika man fetur damar juyawa, amma kar a bar abin wuya ya motsa.

Mataki 3: Ɗaga tankin mai har zuwa bututun iska.. Aminta da bututun samun iska tare da sabon matse. Matsa matsawa har sai an karkatar da bututun kuma ya juya 1/8.

• A rigakafi: Tabbatar cewa ba ku yi amfani da tsofaffin manne ba. Ba za su riƙe ƙarfi ba kuma za su sa tururi ya zubo.

Mataki na 4: Tada tankin mai har zuwa daidaita wuyan mai cika mai tare da yanke.. Daidaita ramukan hawan mai filler wuyan mai. Rage tankin mai kuma ƙara matsawa. Tabbatar cewa wuyan mai cika mai ba ya motsawa.

Mataki 5: Tada tankin mai zuwa kayan aikin waya.. Haɗa fam ɗin mai ko kayan aikin watsawa zuwa mahaɗin tankin mai.

Mataki na 6: Haɗa madaurin tankin mai da kuma ƙara su duka.. Matsa ƙwaya masu hawa zuwa ƙayyadaddun bayanai akan tankin mai ta amfani da maƙarƙashiya mai ƙarfi. Idan ba ku san ƙimar ƙarfin ƙarfi ba, zaku iya ƙara ƙarar 1/8 na goro tare da loctite shuɗi.

Mataki na 7: Daidaita wuyan mai cika mai tare da yankewa a yankin ƙofar mai.. Shigar da screws ko bolts a cikin wuyansa kuma ku matsa shi. Haɗa kebul ɗin hular mai zuwa wuyan filler. Kunna hular mai har sai ya kulle wuri.

Sashe na 6 na 9: Sanya Tushen Mai akan Injin Carburetor

Mataki 1: Aiwatar da ɗan ƙaramin siliki na RTV zuwa toshe injin inda gas ɗin ya fito.. Sai a tsaya kamar minti biyar sannan a saka sabon gasket.

Mataki 2: Shigar da sabon sandar mai a cikin silinda block.. Sanya famfon mai akan gasket kuma shigar da kusoshi masu hawa tare da silicone RTV akan zaren. Matsa sandunan da hannu, sannan 1/8 ƙara ƙara.

• Tsanaki: RTV silicone akan zaren kulle yana hana zubar mai.

Mataki na 3: Shigar da sabbin magudanar ruwan mai.. Haɗa hoses ɗin man fetur zuwa tashar samar da man fetur da kuma isar da man fetur na famfo mai. Ƙarfafa maƙallan da ƙarfi.

Kashi na 7 na 9: Duba Leak

Mataki 1: Buɗe murfin mota. Sake haɗa kebul na ƙasa zuwa madaidaicin baturi mara kyau.

Cire fis ɗin volt tara daga fis ɗin sigari.

Mataki na 2: Ƙarfafa manne baturi da ƙarfi don tabbatar da kyakkyawar haɗi..

• TsanakiA: Idan ba ku da wutar lantarki na XNUMX-volt, dole ne ku sake saita duk saitunan motar ku, kamar rediyo, kujerun wuta, da madubin wutar lantarki. Idan kuna da baturin volt tara, kuna buƙatar share lambobin injin, idan akwai, kafin fara motar.

Mataki 3: kunna wuta. Saurari famfon mai ya kunna. Kashe wuta bayan famfon mai ya daina yin hayaniya.

• TsanakiA: Kuna buƙatar kunna maɓallin kunnawa da kashe sau 3-4 don tabbatar da cewa duk layin dogo yana cike da mai.

Mataki na 4: Yi amfani da na'urar gano iskar gas mai ƙonewa kuma duba duk haɗin gwiwa don yatsanoni.. Kamshin iska don kamshin man fetur.

Kashi na 8 na 9: Rage motar

Mataki 1: Tara duk kayan aikin da masu rarrafe kuma ku fitar da su daga hanya..

Mataki na 2: Tada motar. Yin amfani da jack ɗin da aka ba da shawarar don nauyin abin hawa, ɗaga shi ƙarƙashin abin hawa a wuraren jack ɗin da aka nuna har sai ƙafafun sun ƙare gaba ɗaya daga ƙasa.

Mataki na 3: Cire jack ɗin tsaye kuma ka nisanta su daga abin hawa..

Mataki na 4: Rage motar ta yadda duk tayoyin huɗu su kasance a ƙasa.. Ciro jack ɗin kuma ajiye shi a gefe.

Mataki na 5: Cire ƙwanƙolin ƙafafun daga ƙafafun baya kuma ajiye su a gefe..

Sashe na 9 na 9: Gwada tuƙi mota

Mataki 1: Fitar da mota a kusa da toshe. Yayin dubawa, saurari karar da ba a saba gani ba daga famfon mai. Hakanan, hanzarta injin ɗin da sauri don tabbatar da cewa famfon mai yana aiki yadda yakamata.

Mataki na 2: Dubi matakin man fetur a kan dashboard kuma bincika hasken injin ya kunna..

Idan hasken injin ya kunna bayan maye gurbin famfon mai, wannan na iya nuna ƙarin bincike game da taron famfo mai ko kuma yiwuwar matsalar lantarki a cikin tsarin mai.

Idan har matsalar ta ci gaba, sai a nemi taimakon daya daga cikin injiniyoyinmu da aka ba da izini wanda zai iya duba famfon mai tare da gano matsalar.