Yadda Ake Sauya Sauya Lokaci Mai Sauƙi (VVT) Solenoid
Tsarin lokaci na bawul ɗin solenoids yana kasawa lokacin da Hasken Duba Injin ya zo, amfani da mai ya ragu, rashin aiki mara kyau yana faruwa, ko kuma ya ɓace.
An ƙera bawul ɗin solenoid mai canzawa (VVT) don daidaita lokacin bawul ɗin a cikin injin ta atomatik dangane da yadda injin ɗin ke gudana da irin nauyin injin ɗin. Misali, idan kuna tuki akan titi mai lebur, mai canza bawul solenoid zai “saukar da” lokaci, wanda zai rage wuta kuma ya kara inganci (tattalin arzikin man fetur), kuma idan kuna da kamfani kuma kuna tuki sama, bawul mai canzawa. lokaci zai "jagoranci" lokacin , wanda zai ƙara ƙarfin da za a shawo kan nauyin da yake ɗauka.
Lokacin da lokaci ya yi da za a maye gurbin madaidaicin bawul na lokacin solenoid ko solenoids, abin hawan ku na iya fuskantar alamu kamar Hasken Duba Injin da ke fitowa, asarar wutar lantarki, ƙarancin tattalin arzikin mai, da rashin aiki.
Sashe na 1 na 1: Sauya madaidaicin bawul na lokacin solenoid bawul
Abubuwan da ake bukata
- ¼” ruwa
- kari ¼" - 3" da 6"
- ¼” kwasfa - awo da ma'auni
- ratchet ⅜"
- kari ⅜" - 3" da 6"
- ⅜” soket - awo da ma'auni
- Akwatin tsumma
- Bungee igiyoyi - 12 inci
- Tashoshin toshe pliers - 10" ko 12"
- Dielectric man shafawa - na zaɓi
- Filasha
- Lithium man shafawa - Hawan man shafawa
- allurar hanci
- Pry bar - 18 "tsawo
- Zaɓin bugun kira - Dogon bugun kira
- Littafin Sabis - Ƙayyadaddun Ƙwararru
- maganadisu na telescopic
- Mai canzawa bawul lokaci solenoid/solenoids
Mataki 1: Tada da kuma kiyaye murfin. Idan akwai murfin injin, to dole ne a cire shi.
Murfin injin fasalin kayan kwalliya ne wanda masana'antun ke girka. Wasu ana tsare su da goro ko kusoshi yayin da wasu kuma aka kama su.
Mataki 2: Cire haɗin baturin. Mafi yawan girman goro don tashoshin baturi sune 8mm, 10mm da 13mm.
Sake ingantattun tashoshin baturi mara kyau da mara kyau, karkata kuma ja tashoshin don cire su. Ajiye igiyoyin a gefe ko ɗaure da igiya na roba don kar su taɓa.
Mataki na 3: Wurin Solenoid Mai Sauyawa. Bawul ɗin bawul ɗin lokaci na solenoid yana samuwa a gaban injin, yawanci kusa da gaban murfin bawul.
Gwada kallon sabon solenoid don dacewa da siffa kuma ya taimake ku nemo shi. Mai haɗawa shine ƙarshen buɗaɗɗen bawul ɗin bawul ɗin lokaci na solenoid bawul. A cikin hoton da ke sama, zaku iya ganin mahaɗin, gidan solenoid na azurfa, da kullin hawa.
Mataki 4: Share yankin. Idan akwai wani abu a cikin hanyar, kamar layukan vacuum ko na'urorin waya, kiyaye su da bungee.
Kar a cire haɗin ko ja don hana lalacewa ko rudani.
Mataki 5: Gano Gano Dutsen Bolts. A mafi yawan lokuta, akwai ƙwanƙwasa guda ɗaya, amma wasu na iya samun biyu.
Tabbatar duba flange na hawan solenoid don dubawa.
Mataki na 6: Cire Dutsen Dutsen. Fara da cire kusoshi masu hawa kuma a yi hankali kada a jefa su cikin ramummuka ko ramuka a cikin injin injin.
Mataki 7: Cire haɗin solenoid. Cire mai haɗawa akan solenoid.
Yawancin masu haɗawa ana cire su ta latsa shafin don saki makullin a kan haɗin da kanta. Yi hankali sosai kada a ja wayar; ja kawai a kan mahaɗin kanta.
Mataki na 8: Cire solenoid. Solenoid mai canzawa na lokacin bawul na iya matsewa, don haka fara da ɗaukar makullin tasho biyu da riko mafi ƙarfi na solenoid.
Yana iya zama kowane ɓangaren ƙarfe na solenoid wanda za ku iya zuwa. Juya solenoid daga gefe zuwa gefe kuma dagawa ta hanyar juyawa daga gefe zuwa gefe. Yana iya ɗaukar ɗan ƙoƙari don cire shi, amma ya kamata ya fito nan da nan.
Mataki 9: Duba Madaidaicin Valve. Bayan cire bawul ɗin bawul ɗin lokaci na solenoid, duba shi a hankali don tabbatar da cewa ba shi da kyau.
Akwai lokutan da ɓangaren O-ring ko allon zai iya lalacewa ko ɓacewa. Dubi ƙasan solenoid bawul ɗin hawa sama kuma leƙa cikin ramin don tabbatar da cewa babu guntun o-ring ko garkuwa a wurin.
Mataki 10. Cire duk datti da aka samu. Idan kun ga wani abu mara kyau a cikin rami mai hawa, a hankali cire shi tare da dogon, lanƙwasa tsinke ko dogon hancin allura.
Mataki na 11: Sa mai Solenoid. Aiwatar da man shafawa na lithium zuwa hatimin da ke kan coil solenoid.
Nada shi ne bangaren da ka saka a cikin tashar jiragen ruwa.
Mataki na 12: Saka solenoid. Ɗauki sabon solenoid kuma saka shi a cikin ramin da ke cikin saman hawa.
Ana jin juriya kaɗan yayin shigarwa, amma wannan yana nuna cewa hatimin yana da ƙarfi. Lokacin shigar da sabon solenoid, juya shi kadan baya da gaba yayin danna ƙasa har sai an jera tare da saman hawa.
Mataki 13: Saka Dutsen Screws. Tsayar da screws masu hawa kuma ƙara su da kyau; baya bukatar karfin juyi da yawa.
Mataki 14: Sanya Mai Haɗin Wutar Lantarki. Aiwatar da man shafawa na dielectric zuwa saman mahaɗin kuma hatimi.
Ba a buƙatar aikace-aikacen man shafawa na dielectric ba, amma ana bada shawarar don hana lalata haɗin gwiwa da sauƙaƙe shigarwa mai haɗawa.
Mataki 15: Juya Duk wani abu da aka Matsar zuwa Gefe. Dole ne a shigar da duk abin da aka kiyaye tare da bungee a wurin.
Mataki 16: Sanya murfin injin. Sake shigar da murfin injin da aka cire.
Maƙala ko ɗaure shi a baya.
Mataki 17 Haɗa baturin. Shigar da mummunan tasha a kan baturin kuma ƙara ta.
Sake haɗa madaidaicin tashar baturi kuma ƙara ƙarfi.
Yin waɗannan gyare-gyare kamar yadda aka ba da shawarar zai tsawaita rayuwar abin hawan ku da inganta tattalin arzikin mai. Karantawa da samun bayanai game da abin da za ku jira daga motar ku da abin da za ku nema lokacin dubawa zai adana kuɗin gyaran ku a nan gaba. Idan ka fi son ka ba da amanar maye gurbin bawul ɗin solenoid don daidaita bawul ɗin lokaci ga ƙwararru, ba da amanar maye gurbin ɗaya daga cikin ƙwararrun ƙwararrun AvtoTachki.
