Yadda ake maye gurbin mai kula da matsa lamba
Abubuwa
Masu kula da matsa lamba na man fetur suna taimakawa mai allurar mai ya saki daidai adadin man fetur da kuma kula da yawan man fetur don amfani da man fetur akai-akai.
Mai sarrafa matsi na man fetur na'ura ce da aka ƙera don kula da matsi na man fetur akai-akai don daidaitawar man fetur daidai.
A cikin gidan mai sarrafawa akwai maɓuɓɓugar ruwa wanda ke danna kan diaphragm. An riga an saita matsin lamba ta bazara ta masana'anta don matsin man da ake so. Wannan yana ba da damar famfo mai don fitar da isasshen man fetur a lokaci guda da isasshen matsi don shawo kan matsin bazara. Ana mayar da man fetur da yawa da ba a buƙata zuwa tankin mai ta hanyar dawo da man fetur.
Lokacin da injin motar ke aiki, ana samun ƙarancin man fetur da ke shiga cikin mai sarrafa. Ana yin haka ta hanyar injin injin yana jan diaphragm a cikin na'urar matsa lamba na man fetur, yana matsa ruwan bazara. Lokacin da ma'aunin ya buɗe, injin yana faɗuwa kuma yana ba da damar bazara don fitar da diaphragm, yana haifar da hawan mai don haɓakawa a cikin dogo mai.
Mai kula da matsa lamba mai yana aiki tare da firikwensin dogo mai. Lokacin da famfo ya ba da man fetur, firikwensin dogo na man fetur yana gano kasancewar man fetur. Mai kula da matsa lamba na man fetur yana ba da matsi mai tsayi a cikin tashar man fetur don isar da mai ga masu injectors don daidaitawa mai kyau.
Lokacin da mai kula da matsa lamba mai ya fara aiki ba daidai ba, akwai wasu alamomi na asali waɗanda zasu faɗakar da mai abin hawa cewa wani abu ba daidai ba ne.
Motar za ta fara da wahala ta tashi, wanda zai sa na'urar ta fara gudu fiye da yadda aka saba. Bugu da kari, injin na iya fara aiki ba da dadewa ba. Akwai ma wasu lokuta inda matsaloli tare da firikwensin matsi na dogo na man fetur zai sa injin kawai ya mutu yayin aiki na yau da kullun.
Lambobin hasken injin da ke da alaƙa da mai sarrafa matsa lamba akan motocin da ke da kwamfutoci:
- P0087
- P0088
- P0170
- P0171
- P0172
- P0173
- P0174
- P0175
- P0190
- P0191
- P0192
- P0193
- P0194
- P0213
- P0214
Sashe na 1 na 6: Bincika yanayin mai daidaita matsa lamba
Mataki na 1: fara injin. Duba sashin kayan aiki don hasken injin. Saurari injin don ɓatar da silinda. Ji duk wani girgiza yayin da injin ke gudana.
- Tsanaki: Idan mai kula da matsa lamba na man fetur ya ƙare gaba ɗaya, injin ba zai iya farawa ba. Kada ka yi ƙoƙarin ƙulla mai farawa fiye da sau biyar ko baturin zai faɗi cikin aiki.
Mataki na 2: Bincika bututun injin.. Tsaya injin ɗin kuma buɗe murfin. Bincika don karye ko lalatar rijiyoyin motsi a kusa da mai sarrafa matsi na man fetur.
Tsage-tsage na bututun na'ura na iya sa mai sarrafa ya kasa aiki kuma injin ya yi aiki.
Sashe na 2 na 6: Shirye-shiryen Maye gurbin Mai Kula da Matsalolin Man Fetur
Samun duk kayan aiki da kayan aiki da ake buƙata kafin fara aiki zai ba ku damar yin aikin yadda ya kamata.
Abubuwan da ake bukata
- Saitin maɓallin hex
- maƙallan soket
- iskar gas mai ƙonewa
- Mai tsabtace lantarki
- Kit ɗin cire haɗin Mai Saurin Hose
- safar hannu masu jure mai
- Lint-free masana'anta
- Tufafin kariya
- Ratchet tare da ma'auni da daidaitattun kwasfa
- Gilashin aminci
- Ƙananan lebur sukudireba
- Wuta
- Saitin bit na Torque
- Wanke ƙafafun
Mataki 1: Kiɗa abin hawan ku a kan matakin da ya dace.. Tabbatar cewa watsawa yana wurin shakatawa (don watsawa ta atomatik) ko kayan aiki na farko (don watsawar hannu).
Mataki 2: Haɗa ƙafafun gaba. Sanya ƙugiya a kusa da tayoyin da za su kasance a ƙasa. A wannan yanayin, ƙwanƙwarar ƙafar ƙafa za su kasance a kusa da ƙafafun gaba, tun da za a tayar da motar ta baya. Aiwatar da birki don toshe ƙafafun baya daga motsi.
Mataki na 3: Sanya baturin volt tara a cikin fitilun taba.. Wannan zai sa kwamfutarka ta yi aiki da kuma adana saitunan da ke cikin motar. Idan ba ku da na'urar ceton wutar lantarki ta XNUMX-volt, zaku iya tsallake wannan matakin.
Mataki 4: Cire haɗin baturin. Bude murfin mota don cire haɗin baturin. Cire kebul na ƙasa daga tashar baturi mara kyau don cire haɗin wuta zuwa famfon mai.
TsanakiA: Yana da mahimmanci don kare hannayenku. Tabbatar sanya safofin hannu masu kariya kafin cire kowane tashar baturi.
Ayyuka: Zai fi kyau a bi littafin jagorar mai abin hawa don cire haɗin kebul ɗin baturi daidai.
Sashe na 3 na 6: Cire Sensor Matsin Mai
Mataki 1: Cire murfin injin. Cire murfin daga saman injin. Cire duk wani shingen da zai iya tsoma baki tare da mai kula da matsa lamba na man fetur.
- TsanakiLura: Idan injin ku yana da iskar iskar da aka ɗora ta baya ko ta mamaye na'urar sarrafa man fetur, dole ne ku cire iskar kafin cire mai sarrafa man fetur.
Mataki na 2 Nemo bawul ɗin schrader ko tashar sarrafawa akan layin dogo mai.. Saka tabarau na tsaro da tufafin kariya. Sanya karamin pallet a ƙarƙashin dogo kuma rufe tashar jiragen ruwa da tawul. Yin amfani da ƙaramin madaidaicin screwdriver, buɗe bawul ta latsa bawul ɗin Schrader. Wannan zai sauƙaƙa matsin lamba a cikin dogo mai.
- Tsanaki: Idan kuna da tashar gwaji ko schrader bawul, kuna buƙatar cire titin samar da man fetur zuwa tashar man fetur. A wannan yanayin, kuna buƙatar pallet don bututun samar da dogo na man fetur da kayan aikin kayan aiki don cire haɗin haɗin mai da sauri. Yi amfani da madaidaicin bututun mai da sauri cire haɗin kayan aiki don cire bututun mai daga layin mai. Wannan zai sauƙaƙa matsin lamba a cikin dogo mai.
Mataki na 3: Cire layin injin daga ma'aunin matsa lamba na man fetur.. Cire kayan ɗamara daga mai sarrafa matsin mai. Cire mai kula da matsa lamba na man fetur daga dogo mai.
Mataki na 4: Tsaftace dogon mai da rigar da ba ta da lint.. Bincika yanayin bututun injin daga injin injin zuwa mai daidaita matsa lamba.
- Tsanaki: Maye gurbin bututun ruwa daga nau'ikan injin injin zuwa mai daidaita matsa lamba idan ya tsage ko ya lalace.
Sashe na 4 na 6: Shigar da Sabon Mai Kula da Matsalolin Man Fetur
Mataki 1: Shigar da sabon mai kula da matsa lamba na man fetur zuwa dogo mai.. Matsar da manne da hannu. Ƙarfafa kayan aikin hawa zuwa 12 in-lbs, sannan 1/8 juya. Wannan zai tabbatar da mai kula da matsa lamba na man fetur zuwa dogo mai.
Mataki na 2: Haɗa buɗaɗɗen bututun zuwa mai sarrafa matsa lamba.. Shigar da kowane braket ɗin da kuka cire don cire tsohon mai gudanarwa. Haka kuma shigar da iskar in an cire shi. Tabbatar yin amfani da sababbin gaskets ko zoben o-ring don rufe abin da injin ke ciki.
- Tsanaki: Idan dole ne ka cire haɗin layin man fetur zuwa tashar man fetur, tabbatar da sake haɗa tiyo zuwa tashar man fetur.
Mataki 3: Sauya murfin injin. Shigar da murfin injin ta hanyar sanya shi cikin wuri.
Kashi na 5 na 6: Duba Leak
Mataki 1 Haɗa baturin. Bude murfin motar. Sake haɗa kebul na ƙasa zuwa madaidaicin baturi mara kyau.
Cire fis ɗin volt tara daga fis ɗin sigari.
Matse matse baturin don tabbatar da kyakkyawar haɗi.
- TsanakiA: Idan ba ka yi amfani da na'urar ajiyar baturi ta volt ba, za ka buƙaci sake saita duk saitunan da ke cikin motarka kamar rediyo, kujerun wuta, da madubin wuta.
Mataki na 2: Cire ƙwanƙolin dabaran. Cire ƙwanƙolin ƙafafun daga ƙafafun baya kuma ajiye su a gefe.
Mataki 3: kunna wuta. Saurari famfon mai ya kunna. Kashe wuta bayan famfon mai ya daina yin hayaniya.
- TsanakiA: Kuna buƙatar kunna maɓallin kunnawa da kashe sau 3-4 don tabbatar da cewa duk layin dogo na man fetur yana cike da mai da matsawa.
Mataki na 4: Bincika don leaks. Yi amfani da na'urar gano iskar gas mai ƙonewa kuma bincika duk haɗin gwiwa don yatsotsi. Kamshin iska don kamshin man fetur.
Sashe na 6 na 6: Gwada tuƙi mota
Mataki 1: Fitar da mota a kusa da toshe. A lokacin rajistan, saurari kuskuren haifuwar injin silinda kuma jin girgizar ban mamaki.
Mataki na 2: Bincika fitilun faɗakarwa akan dashboard.. Duba matakin man fetur a kan dashboard kuma duba hasken injin da zai kunna.
Idan hasken injin ya kunna ko da bayan maye gurbin mai sarrafa man fetur, ana iya buƙatar ƙarin bincike na tsarin mai. Wannan matsala na iya kasancewa da alaƙa da matsalar wutar lantarki mai yuwuwa a cikin tsarin mai.
Idan matsalar ta ci gaba, tuntuɓi ƙwararren ƙwararren masani, irin su AvtoTachki, don bincika mai sarrafa man fetur da gano matsalar.
