Yadda hanzarin mota ke aiki
A lokacin hanzari daga 0 zuwa 60, maƙura, injin, bambance-bambance da tayoyin motar sun fi dacewa. Yaya sauri zai yi ya dogara da fasalin waɗannan sassa.
Lokacin da kuka taka fedal ɗin iskar gas a cikin motar ku, jerin sojoji suna shiga cikin wasa don yin motsi. Ga taƙaitaccen abin da ke faruwa lokacin da motarka ta yi sauri.
Makullin zuwa injin
Fedal ɗin gaggawa yana haɗa kai tsaye zuwa injin motar ku. Yana sarrafa kwararar iska a cikin nau'ikan abubuwan sha, ko dai ta jikin ma'aunin don allurar mai ko ta hanyar carburetor. Daga nan sai a hada wannan iska da mai, ko dai ta hanyar dogo na man fetur da injectors ko kuma na’urar carburetor, sannan a ba da ita da tartsatsin wuta (kamar wuta) da ke da wutar lantarki. Wannan yana haifar da konewa, wanda ke tilasta pistons na injin zuwa ƙasa don jujjuya crankshaft. Yayin da fedar iskar gas ke tunkaro kasa, ana tsotse iskar da yawa a cikin nau'in abin da ake sha, wanda ke gauraya da karin mai don sa crankshaft ya juya da sauri. Wannan shine injin ku "yana samun ƙarfi" yayin da adadin juyi a minti daya (rpm) na crankshaft yana ƙaruwa.
Injin zuwa bambanci
Idan ba a haɗa mashin ɗin injin ɗin da ke cikin crankshaft ɗin injin da komai ba, sai kawai ya juya ya yi hayaniya, ba sauri ba. Wannan shi ne inda watsawa ke shiga cikin wasa yayin da yake taimakawa canza saurin injin zuwa saurin dabaran. Ko da kuna da jagora ko watsawa ta atomatik, duka zaɓuɓɓukan biyu suna haɗe da injin ta hanyar shigar da bayanai. Ko dai wani kama don watsawa ta hannu ko na'ura mai juyi don watsawa ta atomatik yana manne tsakanin injin da watsawa. Ainihin, clutch yana fitar da injin daga watsawa, yayin da mai jujjuyawar wutar lantarki ke kiyaye haɗin, amma yana amfani da stator mai ciyar da ruwa ta hanya ɗaya da turbine don kawar da rumbun injin a aiki. Ka yi la'akari da shi kamar na'urar da ke yin "overshooting" kullum tsakanin injin da watsawa.
A ƙarshen watsawa akwai shaft ɗin fitarwa wanda ke jujjuya injin tuƙi kuma daga ƙarshe tayoyin. Tsakanin shi da ramin shigar da bayanai, cushe a cikin akwati na watsawa, kayan aikin ku ne. Suna ƙara saurin jujjuyawa (juyawa) na shaft ɗin fitarwa. Kowane kayan aiki yana da diamita daban-daban don haɓaka juzu'i amma rage saurin fitarwa ko akasin haka. Gears na farko da na biyu - abin da motarka ke yawan shiga lokacin da ka fara hanzari - sun fi 1: 1 rabon kayan aiki wanda ke kwatanta injinka kai tsaye da aka haɗa da tayoyin. Wannan yana nufin cewa an ƙara ƙarfin ƙarfin ku don samun injin mai nauyi yana motsawa, amma an rage saurin fitarwa. Yayin da kuke matsawa tsakanin gears, a hankali suna raguwa don ƙara saurin fitarwa.
Ana watsa wannan saurin fitarwa ta hanyar tuƙi wanda aka haɗa da bambanci. Yawancin lokaci ana sanya shi a cikin gatari ko gidaje dangane da nau'in tuƙi (AWD, FWD, RWD).
Banbancin taya
Bambance-bambancen yana haɗa ƙafafu guda biyu tare, yana sarrafa jujjuyawar tayoyin ku ta hanyar jujjuya ramin fitarwa na watsawa, kuma yana ba motar ku damar jujjuya sumul yayin da tayoyin hagu da dama ke tafiya da nisa daban-daban a kusa da kusurwa. Ya ƙunshi nau'in nau'in pinion (wanda ke motsa shi ta hanyar mashin fitarwa), na'urar zobe, gizo-gizo wanda ke ba da saurin fitarwa daban-daban, da kuma gears na gefe guda biyu kai tsaye masu haɗawa da igiyoyin axle masu juya taya. Bambancin da gaske yana juya alkiblar wutar lantarki digiri 90 don juya tayoyin hagu da dama. Kayan zobe yana aiki azaman tuƙi na ƙarshe don rage gudu da ƙara ƙarfin ƙarfi. Mafi girman rabon kaya, ƙananan matsakaicin saurin fitarwa na magudanar ruwa (watau tayoyi), amma mafi girman haɓakar juzu'i.
Me yasa motara baya sauri?
Kamar yadda ka sani, akwai abubuwa da yawa da ke sa motarka ta motsa, don haka idan motarka ba ta yin sauri kamar yadda ya kamata, ko kuma ba ta yin sauri ba, akwai wasu dalilai da za a zargi. Misali, idan injin ku ya sake komawa amma bai motsa motar ba lokacin da ke cikin kayan aiki, yana iya yiwuwa kamanninku yana zamewa. Babu shakka injin da ke tsayawa zai kawo cikas ga hanzari, don haka ka tabbata ka san yadda ake gano injin da ke tsayawa. Idan wani abu daga cikin wannan yana faruwa da abin hawan ku kuma ba ku san abin da za ku yi ba, ku tabbata ku kira ɗaya daga cikin injiniyoyinmu na hannu wanda zai zo gidanku ko ofis don bincikar motarku da gyara. Samu tayin kuma yi alƙawari akan layi ko magana da mai ba da shawara a sabis a 1-800-701-6230.
