Yadda ake maye gurbin tashoshin baturi, bidiyo na tsarin maye gurbin
Sauya tashoshin baturi ba shine aiki mafi wahala da masu motoci ke fuskanta ba, don haka bai kamata a sami wata matsala ta musamman a cikin wannan aikin ba.
Ana sanya tashoshin batir a kan na'urorin batir da kuma haɗa igiyoyin wutar lantarki zuwa gare su, wanda ke ba da wutar lantarki na motar motar. An yi tashoshi daga ƙarfe daban-daban - tagulla, gubar, jan karfe, aluminum. Sun zo da siffofi da nau'i daban-daban, amma abu ɗaya ya haɗa su - a kan lokaci, oxidation yana bayyana a kansu, suna yin tsatsa kuma a zahiri suna crumble a gaban idanunmu.
Idan kun lura cewa lokaci ya yi da za a maye gurbin tashoshi, to sai ku fara buƙatar siyan sabon kayan aiki kuma ku ci gaba da maye gurbin su.
Kowane tashoshi yana da nadi - ragi da ƙari, mummunan hulɗar baturi, a matsayin mai mulki, ya fi girma. Dakatar da motar a kan matakin ƙasa, kashe injin ɗin, kashe wutar lantarki, sanya birki na hannu kuma sanya shi cikin tsaka tsaki.
Sannan kuna buƙatar cire tashoshi daga lambobin sadarwa. Ana haɗe su da kusoshi 10 ko 12, cire sukurori kuma a cire su. Kuna buƙatar tunawa:
- da farko kana bukatar ka cire mummunan lamba - debe, ƙasa. Idan kun keta tsarin cire tashoshi, gajeriyar kewayawa na iya faruwa kuma duk kayan lantarki za su ƙone.
- Sa'an nan kuma mu cire haɗin tabbataccen lamba daga na'urar lantarki. Dole ne ku tuna wace waya ce.
Ana haɗe igiyoyi zuwa tashoshi tare da ƙugiya kuma an saka su cikin maɗaurai na musamman. Idan tsayin kebul ɗin ya ba da izini, to zaku iya yanke ƙarshen waya kawai tare da wuka ko kowane abu mai kaifi a hannu, idan ba haka ba, to sai ku kwance kusoshi tare da maɓallan diamita masu dacewa. Idan babu maɓallai a hannu, zaku iya ɗaukar filaye, maɓalli mai daidaitacce, a cikin matsanancin yanayi, zaku iya dakatar da wani kuma ku nemi kayan aikin da suka dace.
Bayan cire tashoshi daga lambobin baturi, na ƙarshe dole ne a tsaftace shi da sikeli, oxides da lalata da takarda yashi ko goga.
Hakanan zaka iya kawar da oxides tare da bayani na soda tare da ruwa, bayan haka dole ne a tsaftace lambobin sadarwa. Don kada su yi tsatsa, ana shafa su tare da maiko, lithol, jelly na man fetur na fasaha ko varnishes na anti-lalata na musamman.
Lokacin da kuka gano lambobin baturin, kuna buƙatar shigar da wayoyi a cikin masu riƙe da tasha ta yadda ƙarshen waya ya ɗan fito daga ƙarƙashin dutsen. Don yin wannan, kana buƙatar cire sutura da suturar waya tare da wuka kuma kai tsaye zuwa ga wayoyi na jan karfe. Ƙarfafa ƙusoshin mariƙin zuwa iyakar. Da farko sanya lamba mai kyau. Sa'an nan kuma, a cikin hanyar, sanya waya a kan mummunan tashar.
Lokacin da aka sake haɗa baturin zuwa tsarin lantarki na motar, zaka iya ƙoƙarin kunna shi. Kamar yadda kake gani, babu wani abu musamman mai haɗari da rikitarwa a nan. Babban abu shine kada ku rikitar da raguwa da ƙari.
Bidiyo kan yadda ake gyaran tashoshin baturi.
Ana lodawa…
