Yadda za a gyara rufin rana a cikin mota?

Me za a yi idan ƙyanƙyashe a cikin mota yana yoyo? Wannan matsalar tana faruwa a cikin direbobi tare da ƙishirwa na yau da kullun. Dalilin wannan shine halayen fasaha na ƙira ko gazawar yayin haɗuwa da kai. Sau da yawa babu buƙatar komawa zuwa ga ƙwararru, saboda zaku iya gyara ƙyanƙyashe ƙyanƙyashe a cikin motar da kanku.

Rufin rana yana yawo a cikin mota: manyan dalilai

Mafi yawan matsalar ita ce karyar hatimi da lalacewa. Hatimin wani nau'in roba ne da aka manne a kusa da dukkan kewayen firam ɗin. Yana tabbatar da m lamba na panel tare da jiki da kuma inganta tightness na ƙyanƙyashe. Robar yana ƙarewa kaɗan kaɗan kuma ya fara tsage akan lokaci. Wannan yana tsoma baki tare da dacewa, kuma ruwa ya fara gudana ta raguwa da raguwa.

Lalacewar ta biyu ita ce ta saba da tsarin zamiya da nau'ikan su. Mafi ƙarancin daraja lahani mai jagora zai iya haifar da matsalolin rufewa. Ƙungiyoyin ba su isa gefen ba kuma ba su tabbatar da haɗin gwiwa tare da hatimi ba, yana haifar da streaks.

Matsala ɗaya - gazawar tuƙi. Ya fi sau da yawa halayen hanyoyin tuƙi na lantarki waɗanda ke amfani da injunan konewa na ciki. A cikin yanayi mai tsanani, yana ƙonewa kuma yana dakatar da motsi daidai.

Hakanan, ana iya haifar da leaks toshewa. Saboda haka, ruwa ba zai iya wucewa ba, bututun ba su jure wa aikin ba. Danshi ba shi da inda za a je sai yabo ya yi.

Yawancin matsalolin rufin rana suna haifar da su rashin matsewa. Duk da haka, danshi zai iya wucewa ba kawai ta hanyar ba. Ruwa Yana faruwa cewa yana gudana cikin ɗakin saboda kuskuren shigarwa na firam.

Rufin rana yana yawo a cikin mota: mafita ga matsalar

Yadda za a gyara rufin rana a cikin mota? Ba shi da wahala a magance matsalar ɗigon rufin cikin ɗan lokaci: ya isa a sami abin rufewa tare da ku kuma ku rufe ruwan tare da shi. Amma don magance wannan matsala da yawa - kuna buƙatar tinker.

Kasuwa. Lokacin da rufin rana na mota ya yoyo, tsarin magudanar ruwa na iya zama laifi. Dole ne a tsaftace bututun da suka toshe. Ka ɗora wa kanka dogon siriri na USB, alal misali, daga birki na keke. Sauke ƙarshen kaɗan kuma zame shi a cikin bututu, share shingen don ruwan ya wuce.

Sauyawa. Idan duka abu ne kawai danko mai fashe, to kuna buƙatar maye gurbin shi. Don yin wannan, an cire tsohuwar roba, an tsabtace wurin da aka cire shi daga ragowar manne da datti, an shafa shi a hankali tare da nisa na hatimi kuma an saka sabon. Idan babu simintin o-ring akan siyarwa, to, zaku iya sanya kofa maimakon ta, amma kawai haɗin gwiwa ya zama dole.

Hatch gyaran injin lantarki. Maye gurbin injin lantarki da ya kone shima manufa ce mai sauƙi. Samun damar yin amfani da su akan duk injuna yana da kyau, don haka kwance shi da shigar da sabon abu yana da sauƙi. Kuna iya kawar da ɗigon na ɗan lokaci ta hanyar cire haɗin sandar tuƙi daga panel ɗin kuma sanya shi a wurin da hannu sannan a sake danna shi tare da fil ɗin tuƙi don kada ya buɗe da iska.

Gyaran jagora. Gyaran layin dogo da suka lalace na iya zama mafi wahala, saboda dole ne a tarwatsa gabaɗayan injin don isa gare su. Ba koyaushe yana yiwuwa a nemo abubuwan da suka dace ba. Yana faruwa cewa yana da sauƙi don siyan sakan na biyu, ba ƙaƙƙarfan ƙyanƙyasar masu ba da gudummawa ba, sannan cire duk sassan da suka ɓace daga gare ta kuma canza su zuwa sashin aiki.

Amma idan ba dole ba ne ka yi amfani da ƙyanƙyashe sau da yawa (lokacin da motar ke sanye da kwandishan, irin wannan buƙatar gaba ɗaya an kawar da shi), mai shi zai iya kawai silicone shi sosai - zai kawar da rufin rufin, amma ya ba zai iya matsar da panel.

Rufin rana na mota yana da tsada sosai. Maye gurbinsa zai kashe mai shi da gaske, amma yana faruwa cewa, musamman idan samfurin ya kasance sabon sabo, ba za a iya yin ba tare da shi ba (sassan gyara suna da wahalar samu). Saboda haka, kafin siyan mota tare da rufin rana, kowane mai mota ya kamata ya yi tunanin ko yana buƙatarta?