Yadda ake tuƙi motar haɗaɗɗiyar?

Ana ci gaba da inganta shi kuma, bisa ga mutane da yawa, yana wakiltar ma'anar zinare tsakanin tukin da ba shi da iska da kuma 'yancin da ya zo tare da injunan konewa na ciki. Shekaru da yawa, fasahar matasan ta kasance fiye da son sani kawai, ta ceci direbobi a duniya. Yana da kyau a san yadda za a yi amfani da cikakkiyar damar su da sarrafa su har ma da tattalin arziki.

Matakan zamani basa buƙatar ilimi na musamman ko ƙwarewa don tuƙi na tattalin arziki. Motocin da aka sanye da na'urar watsa wutar lantarki sun dace da salon tuƙi don tuƙi na tattalin arziki da sarrafa makamashi mai wayo. Duk da haka, wannan ba yana nufin cewa salon tuƙi ba shi da alaƙa da cin man fetur na ƙarshe. Anan akwai shawarwari guda biyar don taimaka muku tuƙi ta hanyar tattalin arziki.

Kada ku ji tsoro don hanzarta haɓakawa

Alamar farko tana da ƙima, amma tana iya zama taimako da gaske. Haɓakawa da sauri zuwa wani takamaiman (wanda aka tsara, ba shakka) saurin gudu da faɗuwar magudanar lokacin da muka isa gare shi zai ba ku damar yin amfani da cikakken ingantaccen tsarin tsarin matasan. Babu shakka, motar za ta yi amfani da ƙarin man fetur da makamashi idan kun ƙara yawan iskar gas, amma za ta yi sauri a kan ɗan gajeren lokaci kuma a cikin ɗan gajeren lokaci. Wannan zai haifar da ƙarancin matsakaicin yawan man fetur, kuma a cikin motocin Lexus da Toyota, watsawar e-CVT da ke ci gaba da canzawa zai taimaka mana, wanda ke daidaita saurin injin ta yadda koyaushe yana aiki a cikin kewayon rev mafi kyau.

Yi amfani da tunanin ku

Tuki bai tsaya nan ba, musamman a cikin birni. Yana da kyau a duba gaba kuma koyaushe ku yi tsammanin abin da zai faru a hanya. Motsawar wasu direbobi, canje-canjen hasken zirga-zirga, ƙuntatawa masu zuwa da mashigar ƙasa. Duk abin da zai iya sa mu rage gudu ya kamata a hango shi a gaba. Godiya ga wannan, za mu iya tsara birki ta hanyar da za a fitar da makamashi mai yawa daga abin hawa mai motsi. Matasa, ba kamar motar konewa ta al'ada ba, dole ne ta taka birki na dogon lokaci kuma ba tare da ƙoƙarce-ƙoƙarce ba. Sannan ba ma tilasta na’urar birki ta yi aiki ba, amma aikin birkin yana daukar nauyin injin lantarki, wanda ya zama janareta wanda ke dawo da kuzari. Ana adana shi a cikin batura kuma a sake amfani dashi don haɓakawa. Duk abin da ake buƙata shine ɗan tsari kaɗan da ɗanɗano na tunani don kada ku rage tsayi da yawa kuma ku ɓata kuzari mai daraja.

Dubi alamomi

Motoci masu haɗaka sukan gaya mana yadda ake tuƙi ta hanyar tattalin arziki. Samfuran Lexus, alal misali, suna da alamar amfani da wutar lantarki wanda aka raba zuwa manyan sassa biyu - Eco da Power. Ma'auni mai dacewa akan agogo yana gaya mana lokacin da injin konewa na ciki zai kunna. Godiya ga wannan, za mu iya guje wa hanzarin da ba dole ba kuma mu rufe nisa mafi girma ta amfani da injin lantarki kawai. Samfuran Lexus da Toyota masu kayan HUD suma suna nuna waɗannan karatun masu amfani akan HUD - ba kwa buƙatar cire idanunku daga hanya don tuƙi cikin tattalin arziki! Alamar tuƙi ta haɗaɗɗen kuma tana ba mu damar sanin yadda yakamata mu birki, wanda ke ba da gudummawa ga tuƙin tattalin arziki a kan hanya da cikin birni.

Duba kuma: Shin zai yiwu ba a biya alhaki ba yayin da motar tana cikin gareji kawai?

Kar a bata lokaci

Maganar “lokacin kuɗi ne” gaskiya ne ga manyan motoci kuma. Muna magana ne game da tsayawa tare da kunna wuta, wanda kawai ba zai kashe mu ba. Kodayake Lexus da Toyota hybrids suna jin daɗin shiru lokacin da aka danna maɓallin START, yana da kyau a tuna cewa baturi a cikin tsarin matasan yana ci gaba da jan wuta. Kunna A/C, kayan aikin kan jirgi, fitilolin mota, da na'urorin haɗi suma suna taimakawa wajen rage rayuwar batir, kuma yayin da injin konewa na ciki baya aiki, tsayawa tare da kunnawa ba daidai bane kyauta. Zai fi kyau a kunna wuta kafin farawa kuma kashe shi da zaran kun isa wurin da kuke. Za mu guje wa asarar makamashi mara amfani kuma za mu ji daɗin ƙarancin amfani da mai.

Yi amfani da fasalin mota

Motoci masu haɗaka da zamani suna da kyau sosai wajen karanta manufar direba. Duk da haka, motoci ba su da masaniya (Alhamdulillahi), don haka a wasu yanayi, motar motar za ta amfana daga shawarwari da umarni da direba ya ba su. Misali shine haɗa yanayin EV, wanda kuma ana samunsa a cikin motocin Lexus da Toyota. Yana ba ku damar motsawa cikin ƙananan gudu ta amfani da injin lantarki kawai. Wannan aikin zai zama da amfani, alal misali, a wuraren ajiye motoci, lokacin yin motsa jiki ko tuki a cikin tsakiyar gari mai cunkoson jama'a, neman wurin ajiye motoci. Hakanan za mu iya amfani da su a cikin zirga-zirgar ababen hawa a hanyoyin shiga ko zango lokacin da ba ma son tayar da mutanen da ke barci a cikin tirela kusa da maƙwabtanmu. Yawancin aikace-aikacen yanayin EV ba su canza gaskiyar cewa, idan aka yi amfani da su daidai, yana ba da fa'idodi ta hanyar rage yawan man fetur. Tilasta yanayin lantarki a cikin al'amuran da ke sama zai ba ka damar jinkirta kunna injin konewa na ciki, kuma za mu karya konewa kaɗan. Hakanan yana da daraja amfani da yanayin tuƙi na ECO, wanda ke canza halayen tsarin tuki kuma yana shafar aikin na'urorin kan jirgi kamar kwandishan da dumama. Motocin zamani, sau da yawa ana tuka su ta hanyar mafi ƙarancin man mai da kuzari, suna da fasali da zaɓuɓɓuka da yawa waɗanda ke ba ku damar adanawa akan tafiye-tafiyen yau da kullun. Suna da amfani don sani da amfani.

Duba kuma: Peugeot 308 wagon