Yadda za a cire creaking a cikin gida: haddasawa da matsala
Nasihu ga masu motoci

Yadda za a cire creaking a cikin gida: haddasawa da matsala

      Mota da ke kururuwa kamar tsohuwar keken keke ba ta da daɗi. Ƙwaƙwalwar damuwa yana haifar da fushi, wani lokacin har ma da fushi, kuma, ba shakka, abin kunya ne a gaban fasinjoji. A halin yanzu, magance squeaks na iya zama da wahala sosai. Akwai dalilai da yawa don bayyanar da sautin murya. Babban wahala shine a gano tushen da kuma tantance mai laifi.

      "Crickets" a cikin gida

      Crickets suna fuskantar aƙalla kashi uku cikin huɗu na direbobi. Sautunan yawanci ba su da ƙarfi kuma yawanci ba sa nuna matsala mai tsanani.

      A mafi yawan lokuta, sassan filastik suna yin ƙugi ko ɓata, waɗanda ke shafa ko doke su da wasu sassan da aka yi da filastik, ƙarfe, gilashi.

      Tushen sautunan da ba su da daɗi na iya zama kayan ɗaki, wurin zama da na baya, wayoyi waɗanda suka tashi daga kayan ɗamara, na'ura mai sarrafawa, katunan kofa, makullai, da ƙari mai yawa. Matsalar tana bayyana ko kuma ta tsananta a cikin hunturu lokacin da robobi mai sanyi ya rasa elasticity. Nemo takamaiman dalili na iya ɗaukar lokaci mai yawa kuma ba koyaushe yana yin nasara ba.

      Da farko, ya kamata ku bincika abubuwa masu sauƙi da bayyane kuma ku gyara duk abin da ya zama sako-sako da lokaci, ƙara skru da screws tapping kai. Don tabbatar da abubuwan motsi da rage raguwa, zaku iya amfani da tef mai gefe biyu, tef anti-creak, Velcro, ko bambancinsa - naman gwari wanda zai iya jure babban nauyi.

      Dashboard

      Wannan shine babban tushen ƙugiya a cikin gidan. Dole ne a tarwatsa panel kuma a manne da anti-creak. Hakanan ya kamata a yi tare da sashin safar hannu, ashtray da sauran abubuwan haɗin gwiwa. Ana samun Antiskrip cikin launuka daban-daban, ta yadda za'a iya zaɓar shi daidai da datsa na ciki. Ana iya rage girgiza wasu abubuwa, kamar murfin akwatin safar hannu, ta amfani da hatimin roba don tagogin gida.

      Kofofin

      Sau da yawa ana murƙushe ƙofofi saboda gogayya na kayan ɗaki da faifan bidiyo masu hawa kan karfe ko katin kofa. Hakanan ana iya amfani da tef ɗin anti-creak anan. An kawar da sako-sako da shirye-shiryen bidiyo tare da taimakon masu wanke roba.

      Sautunan ban haushi sukan zo daga makullai. A wannan yanayin, duk wani mai siliki na siliki a cikin injin aerosol ko sanannen WD-40 zai taimaka.

      Hakanan yakamata ku nemi makullin ƙofar. Ka tuna da rufe gilashin da takarda don kada silicone ya shiga.

      Na'urar taga wutar lantarki na iya girgiza. Hakanan ya kamata a mai da shi kuma a danne bolts masu hawa. Ba zai zama abin ban mamaki ba don sarrafa maƙallan ƙofar.

      Idan hatimin tagar roba ta yi kururuwa, da alama datti ya shiga ƙarƙashinsa. Shafa shi sosai tare da tawul na takarda.

      Mafi muni, lokacin da "cricket" ke ɓoye wani wuri a ciki. Sannan dole ne a cire kayan kwalliyar, katunan kofa da sauran abubuwan kuma shigar da keɓewar girgiza. Irin wannan aikin ya fi dacewa a cikin lokacin dumi, tun lokacin da a cikin sanyi filastik ya zama da wuya kuma ya fi raguwa, wanda ke nufin cewa haɗarin karya shi yana ƙaruwa.

      Armchairs

      Don kawar da creaking a cikin wurin zama direba, kuna buƙatar cire shi da maiko duk wuraren yuwuwar gogayya tare da man shafawa na silicone. Idan akwai jakunkunan iska a cikin motar, cire haɗin baturin kafin kwance wurin zama.

      Kula da hankali na musamman ga wuraren da akwai ƙugiya da fenti. Yayin tsaftace injin ɗaga wurin zama, ɗagawa da rage ƙaramin ɗagawa don ba da damar mai mai ya kutsa cikin wuraren ɓoye.

      Sau da yawa tushen kukan shine ɗaure bel ɗin kujera, wanda ke gefen dama na kujerar direba. Kuma da yawa da farko suna tunanin cewa kujera kanta creaks.

      Kuna iya dubawa ta riƙe makullin da hannun ku yayin tuƙi. Idan haka ne, ya kamata a daina kukan. Don gyara matsalar, kuna buƙatar matsar da kujera zuwa gaba ko baya kamar yadda zai yiwu don samun sauƙin zuwa dutsen, da kuma fesa man shafawa a kan mahadar farantin da aka shigar da kulle tare da gindin kujera. .

      Sau da yawa yakan faru cewa wurin zama yana creaks a matsayi ɗaya kuma ƙaramin motsi baya da baya / sama da ƙasa yana magance matsalar.

      goge goge

      Idan masu goge goge sun fara yin kururuwa, da farko a tabbata cewa an kulle na'urorin kuma goga sun yi daidai da gilashin.

      Duba idan gilashin yana da tsabta, idan datti ya makale a kan igiyoyin roba, wanda, idan an shafa shi a kan gilashin, zai iya yin kururuwa.

      Idan duk abin da ke cikin tsari tare da wannan, kuma masu gogewa sun ci gaba da yin kullun a kan gilashin rigar, to, lokaci ya yi da za su ci gaba da hutawa mai kyau kuma su ba da dama ga sababbin. Ƙimar gogewa lokacin motsi akan busasshiyar ƙasa abu ne na al'ada.

      Hakanan zai iya zama gilashin gilashin kanta. Idan akwai microcracks, datti yana taruwa a cikin su, lokacin da aka shafa shi wanda goga ya yi creak.

      Zaɓin da ya fi damun shi shine ƙugiyar goge goge. Sa'an nan kuma dole ne ku isa wurin injin, tsaftacewa da mai. A mafi yawan lokuta, wannan hanya ta isa.

      birki mai tsauri

      Wani lokaci birki yakan yi ƙarfi ta yadda za a iya jin su tsawon mita ɗari da yawa. A wannan yanayin, ingantaccen birki, a matsayin mai mulkin, ba ya shan wahala, amma irin waɗannan sautunan suna da ban haushi sosai.

      Ƙwayoyin birki suna da alamun sawa, wanda aka fi sani da "squeakers". Lokacin da kushin ya ƙare zuwa wani matakin, farantin karfe na musamman yana fara shafa a kan faifan birki, wanda ke haifar da ƙugiya mai kaifi ko ƙara. Idan an shigar da pads na dogon lokaci, ƙila sun ƙare albarkatun su kuma lokaci ya yi da za a canza su. Idan squeaks ya bayyana jim kaɗan bayan shigarwa, shigarwa mara kyau na iya zama mai laifi.

      Sabbin pads kuma na iya yin murɗa don ƴan kwanakin farko. Idan mummunan sautin ya ci gaba, ƙila kun sayi fakiti marasa inganci ko kuma abin rufe fuska bai dace da faifan birki ba. A wannan yanayin, ana buƙatar maye gurbin pads. Kada ku skimp a kan aminci, siyan gammaye na inganci na al'ada kuma zai fi dacewa daga masana'anta guda waɗanda suka yi diski - wannan zai tabbatar da dacewa da suturar.

      Don kawar da bushe-bushe, ana yankewa sau da yawa a cikin faifan birki waɗanda ke raba layin juzu'i zuwa sassa. Ramin na iya zama ɗaya ko biyu.

      Idan babu ramin kan shingen da aka siya, zaku iya yin shi da kanku. Kuna buƙatar ganin ta cikin rufin gogayya. Yanke nisa shine kusan 2 mm, zurfin shine kusan 4 mm.

      Fayil ɗin birki da aka karkace kuma na iya haifar da ƙullun. Hanyar fita a cikin wannan yanayin shine tsagi ko maye gurbin faifai.

      Ana iya haifar da birki mai tsauri ta hanyar sawa sassa na injin birki (piston, caliper) kuma yana bayyana ba kawai lokacin birki ba.

      Wani lokaci, don magance matsalar, ya isa ya warwarewa da lubricate na'urar, da maye gurbin sassan da aka sawa idan ya cancanta.

      Dalilin kukan kuma na iya zama datti na banal ko yashi wanda ya faɗo akan mashin. A wannan yanayin, tsaftace hanyoyin birki zai taimaka wajen kawar da matsalar.

      Kirkirar surutai a cikin dakatarwa

      Sautunan ƙararrawa a cikin dakatarwa koyaushe suna da matukar damuwa ga masu ababen hawa. Sau da yawa suna nuna matsala mai tsanani. Ko da yake yana faruwa cewa dalilin ba a cikin yanayin fasaha na mota ba, amma a cikin mummunan hanya. Saboda rashin daidaituwar shimfidar hanya, dakatarwar gaban ba ta da daidaito, wanda ke haifar da hayaniya mara kyau. Ana ganin wannan musamman lokacin tuƙi a matsakaicin gudu da kuma cikin sasanninta. Idan babu irin wannan hayaniya a kan tudu, to babu wani abin damuwa.

      Idan creak ya faru a cikin dakatarwa, ɗaya daga cikin haɗin gwiwar pivot shine mafi yawan masu laifi. Waɗannan na iya zama haɗin gwiwar ƙwallon ƙafa, shingen levers na shiru, iyakar sandar igiya, bushings mai ɗaukar girgiza. Da farko, ya kamata ku kula da sassan da ke da alamun lalacewa na waje, kodayake abubuwan da ke da aminci kuma suna iya yin hayaniya.

      Dalili kuwa yakan ta'allaka ne a cikin asarar mai, yana bushewa ko kuma a wanke shi idan an lalace. Yashin da ke shiga cikin hinge shima yana ba da gudummawa. Idan bai zo da lalacewa ba, to, tsaftacewa sosai da lubrication zai kara tsawon rayuwar irin waɗannan sassa.

      Rattle sau da yawa yana fitowa daga bazara mai ɗaukar girgiza mai lalacewa, wanda ke goge goyan baya tare da karyewar ƙarshensa. Wannan bazara yana buƙatar maye gurbinsa.

      Ƙwaƙwalwar ƙafar ƙafar da aka sawa ita ma tana iya busawa da niƙa. Don kauce wa haɗari mai tsanani, yana da kyau a maye gurbin wannan sashi da wuri-wuri.

      ƙarshe

      Babu shakka, yana da wuya a iya kwatanta duk abubuwan da za su iya haifar da ƙarar sauti a cikin mota. Yawancin yanayi ba daidai ba ne kuma har ma na musamman. A irin waɗannan lokuta, yana da kyau a tuntuɓi ƙwararrun ƙwararru ko neman amsa akan taron jigogi akan Intanet. Kuma haƙiƙa, hazakar ku da ƙwararrun hannaye ba su taɓa wuce gona da iri ba idan ana batun gyaran mota da kula da su.

      Duba kuma

        Add a comment