Yadda za a ƙirƙira makircin haɗarin ababen hawa da kanka? Ba tare da ƴan sanda don inshora ba

Idan kun kasance cikin haɗari, to, don karɓar duk kuɗin inshora, dole ne ku tsara tsarin haɗari. Yawancin lokaci, masu binciken ’yan sandan kan hanya suna da hannu kan wannan. Duk da haka, kwanan nan a Rasha ya zama mai yiwuwa a sami biyan kuɗi na OSAGO bisa ga ka'idar Turai, wato, ba tare da shigar da 'yan sanda ba.

Kamar yadda ka sani, yawan motocin da ke kan hanyoyinmu na karuwa kullum, amma ingancin horo a makarantun tuki ya bar abin da ake so. Mun riga mun rubuta a kan Vodi.su cewa farashi da sharuddan horo a makarantun tuki a Rasha sun karu sosai tun daga 2015 - watakila wannan zai taimaka wajen inganta halin da ake ciki a kan hanyoyi.

Duk da haka, adadin hatsarurru, babba da ƙanana, suna birgima. Don haka ne aka yanke shawarar bullo da wata ka'ida ta Turai, ta yadda 'yan sandan da ke zirga-zirgar ababen hawa ba za su sake shagaltuwa ba idan wani karamin hatsari ya afku.

A cikin waɗanne yanayi ne aka ba da izinin yin rajistar haɗari bisa ga ka'idar Turai ba tare da 'yan sandan zirga-zirga ba:

• babu fiye da motoci biyu ne suka yi karo;
• ba a cutar da kowa ba;
• duka mahalarta a cikin hatsarin suna da manufar OSAGO;
• Direbobin sun cimma matsaya a nan take.

Wani muhimmin batu: za a yarda da yarjejeniyar Turai a matsayin takardun tallafi idan adadin lalacewa bai wuce 50 dubu rubles ga yankunan Rasha ko 400 dubu don Moscow da St. Petersburg (wannan tanadi ya fara aiki a watan Agusta 2014, kuma kafin wannan adadin bai kamata ya wuce dubu 25 ba).

Ko da yake, idan kun karanta sababbin dokokin OSAGO, ya bayyana a fili cewa ba za ku iya ƙidaya akan 50 ko 400 dubu ba idan akalla ɗaya daga cikin mahalarta a cikin hatsarin yana da manufar OSAGO da aka fitar kafin Agusta 2014. A wannan yanayin, za ku iya ƙidaya kawai akan 25 dubu diyya.

Total: idan kun yi hatsari, babu wanda ya ji rauni a jiki, adadin lalacewa bai wuce dubu 25, 50 ko 400 ba, kuma kun sami damar amincewa a wurin, to zaku iya ba da haɗari ba tare da ƴan sandar hanya ba.

Zana makircin haɗari da kanku

Da farko, don Allah a lura cewa ba za a iya cika ƙa'idar Turai (sanarwar haɗari) tare da gogewa ko gyare-gyare ba, don haka da farko rubuta komai kuma zana shi akan takarda daban. Ana iya haɗa hotuna zuwa ka'idar Euro, don haka ɗaukar duk mahimman lokuta ta amfani da kowane samfurin hoto da kayan aikin bidiyo.

Bayan haka, a bi ka'idodin ƙa'idar Turai sosai:

• tabbatar da cewa nau'in takardar yana aiki;
• keɓe motocin - A da B - kowanne daga cikinsu yana da ginshiƙinsa (kowane gefe yana nuna nasa bayanan);
• yi alama tare da gicciye duk abubuwan da suka dace a cikin tsakiyar shafi "Halayen";
• zana zane na hadarin - akwai isasshen sarari a cikin yarjejeniya don wannan.

An zana tsarin hadurran hanya na yau da kullun a sauƙaƙe: yana buƙatar nuna hanyar haɗin gwiwa ko ɓangaren hanyar inda hatsarin ya faru. A tsari na nuna motocin a daidai lokacin da hatsarin ya faru, da kuma alkiblar motsin su da kibau. Nuna duk alamun hanya, Hakanan zaka iya saka fitilun zirga-zirga, lambobin gida da sunayen titi. A ɓangarorin biyu na filin don zane-zane na haɗari akwai hotunan ƙirar motoci waɗanda kuke buƙatar nuna alamar tasirin farko.

Abubuwan daga 14th zuwa 17th dole ne a cika su kamar haka, wanda zai tabbatar da yarjejeniya tsakanin mahalarta a cikin hatsarin.

Bangaren gaba yana kwafin kansa, don haka yana da kyau a cika da alƙalami don komai ya kasance da kyau. Ba komai an yi amfani da fom ɗin wanene, kamar yadda kowane direba ke rubuta bayanai game da kamfanin inshorar sa. Hakanan kuna buƙatar bayyana ɓarna kuma gabaɗaya lalacewa: ɓarna mai ƙarfi, ƙwanƙwasa a cikin shingen hagu, da sauransu. Bugu da ƙari, cika ginshiƙi na tsakiya sosai a hankali kuma yi alama akwatunan da ake bukata: kada ku dame tsayawa a cikin hasken zirga-zirga tare da filin ajiye motoci. Gefen baya na takaddar kowane direba yana cika da kansa.

Bayan cikawa da cikakken yarda akan duk cikakkun bayanai, kuna buƙatar tuntuɓar kamfanin inshora a cikin wani ɗan lokaci daidai da buƙatun yarjejeniyar OSAGO. Manajoji za su bincika motar don tabbatar da bayanan da aka ƙayyade a cikin sanarwar kuma su yanke shawara kan biyan kuɗi na inshora. Saboda haka, a kowane hali kada ku fara gyaran mota da kanku har sai an yanke shawara kan biyan kuɗi.

A ka'ida, babu wani abu mai rikitarwa wajen cika Yarjejeniyar Turai, kawai kuna buƙatar cika shi sosai, ba tare da gogewa ba, cikin rubutun hannu da za a iya fahimta kuma cikin harshe mai fahimta.

A cikin wannan bidiyon, za ku koyi yadda ake shigar da haɗari ba tare da jami'an 'yan sanda ba.

don ba da haɗari ba tare da 'yan sandan hanya ba

Wannan bidiyon zai nuna maka yadda ake zana zane daidai.

Ana lodawa…