menene kuma me yasa? Bidiyo da sake dubawa na aiki
Aikin inji

menene kuma me yasa? Bidiyo da sake dubawa na aiki


Kuna iya samun bayanai da yawa game da fa'idodin nau'ikan akwatunan gear daban-daban. Mun riga mun rubuta akan gidan yanar gizon mu Vodi.su game da ribobi da fursunoni na akwatin inji:

  • rage yawan man fetur;
  • sauƙi na kiyayewa;
  • za ku iya canza kaya ya danganta da halin da ake ciki.

Amma a lokaci guda, ƙwarewar injiniyoyi ya fi wahala. Watsawa ta atomatik, bi da bi, yana da sauƙin koya, amma akwai rashin amfani da yawa:

  • aiki mai tsauri yana lalacewa;
  • ana shan mai da yawa;
  • gyara ya fi tsada.

Zai zama mai ma'ana a ɗauka cewa masana'antun suna ƙoƙarin fito da nau'in akwatin gear wanda zai sami duk abubuwan da suka dace na watsawa biyu. Irin wannan yunƙurin ya ɗan yi nasara ga damuwa na Porsche, inda a cikin 1990 fasaharta, Tiptronic, ta sami haƙƙin mallaka.

menene kuma me yasa? Bidiyo da sake dubawa na aiki

Tiptronic watsawa ce ta atomatik tare da ikon canzawa zuwa canjin kayan aikin hannu. Canjawa daga atomatik zuwa sarrafa hannu shine saboda canja wurin mai zaɓi daga yanayin "D" zuwa ƙarin sashin T-dimbin yawa +/-. Wato, idan muka kalli akwatin gear, za mu ga daidaitaccen tsagi wanda aka yi alama akan hanyoyin:

  • P (Kiliya) - filin ajiye motoci;
  • R (Baya) - baya;
  • N (Neutral) - tsaka tsaki;
  • D (Drive) - tuƙi, yanayin tuƙi.

Kuma a gefe akwai ƙaramar ƙari mai ƙari, M (Matsakaici) da alamar ragi. Kuma a daidai lokacin da kuke matsar da lefa zuwa wancan gefen yanke, na'urorin lantarki suna canza iko daga atomatik zuwa na hannu kuma zaku iya tashi ko ƙasa yadda kuke so.

An fara shigar da wannan tsarin akan motoci na Porsche 911, amma tun daga lokacin wasu masana'antun sun fara amfani da fasahar Tiptronic. Ana kiran irin wannan nau'in watsawa a matsayin Semi-atomatik.

Yana da mahimmanci a lura cewa sunan akwatin gear atomatik na atomatik dangane da Tiptronic ba daidai ba ne, tunda direban kawai yana motsa mai zaɓi zuwa matsayin da ake so, duk da haka, canzawa zuwa sabon yanayin yana faruwa tare da ɗan jinkiri, saboda duk umarni sun fara tafiya. zuwa kwamfutar, kuma ita, bi da bi, tana shafar na'urorin zartarwa. Wato, ba kamar yadda ake watsawa da hannu ba, na'urar lantarki ce ke ba da canjin kaya, ba direba ba.

Har zuwa yau, tsarin Tiptronic ya sami gyare-gyare masu mahimmanci. A yawancin motoci na zamani, ana amfani da masu canza sheƙa maimakon ƙarin yankewa ga mai zaɓe. Wannan ƙirƙira ce ta dace sosai, tun da paddles suna tsaye a ƙarƙashin sitiyarin kuma ana iya danna su da yatsunsu. Da zaran ka danna madogaran, watsawa yana canzawa zuwa yanayin hannu, kuma ana nuna kayan aiki na yanzu akan nunin kwamfuta akan allo. Ta latsa ƙari ko ragi, zaku iya hawa sama ko ƙasa.

menene kuma me yasa? Bidiyo da sake dubawa na aiki

Wannan tsarin yana da cikakken sarrafa kansa, saboda idan kun canza zuwa sarrafa hannu, amma ba ku motsa leba ko danna petals na ɗan lokaci ba, sarrafa kansa yana sake kunnawa kuma canjin kayan zai faru ba tare da sa hannun ku ba.

Ribobi da fursunoni na Tiptronic

Idan aka kwatanta da na'ura ta atomatik na yau da kullun, Tiptronic yana da kyawawan kaddarorin.

  1. Da fari dai, direban yana da damar da za a iya sarrafa iko a hannunsa: alal misali, za ku iya rage jinkirin injin, wanda ba a samuwa a kan na'ura.
  2. Na biyu, a cikin irin wannan watsawa, ana aiwatar da shirin kariya wanda ke aiki ko da lokacin da yanayin jagora ke kunne kuma yana tabbatar da cewa aikin direba ba ya lalata injin.
  3. Na uku, Irin wannan akwati zai zama dole ne kawai a cikin yanayin birni, saboda ta hanyar kula da kanku, za ku iya yin aiki daidai ga yanayin.

Daga cikin minuses, ana iya bambanta masu zuwa:

  • Tiptronic mahimmanci yana rinjayar farashin, kawai ba za ku same shi a cikin motocin kasafin kuɗi ba;
  • watsawa kanta yana da girma da nauyi, kuma gyaran yana da tsada sosai saboda yawan kayan lantarki.

menene kuma me yasa? Bidiyo da sake dubawa na aiki

To, babbar matsalar ita ce saurin mayar da martani ga ayyukan direba: canjin kaya yana faruwa tare da jinkiri na 0,1 zuwa 0,7 seconds. Tabbas, ga birni wannan ƙaramin gibi ne, amma ga tseren tsere mai sauri ko tuƙi a cikin manyan gudu, yana da mahimmanci. Ko da yake akwai misalan yadda motoci na Formula 1 sanye da akwatin Tiptronic gearbox suka shiga matsayi na farko a gasar tsere.

A tashar mu za ku iya kallon bidiyo wanda daga ciki za ku koyi abin da tiptronic yake.

Menene tiptronic? ribobi da fursunoni




Ana lodawa…

Add a comment