Yadda Mai Kula da Matsalolin Man Fetur (Dubawa da Sauya RTD)
Abubuwa
A cikin tsarin sarrafawa na injin mota, an ɗora wani samfurin lissafi, inda ake ƙididdige ƙimar fitarwa bisa ma'aunin abubuwan da aka shigar. Alal misali, tsawon lokacin buɗewar nozzles ya dogara da yawan iska da sauran masu canji masu yawa. Amma ban da su, akwai kuma akai-akai, wato, halaye na tsarin man fetur, rajista a cikin ƙwaƙwalwar ajiya kuma ba batun sarrafawa ba. Daya daga cikinsu shi ne karfin man fetur a cikin dogo, ko kuma, bambancinsa tsakanin abubuwan da ake amfani da su da kuma abubuwan da ake samu na allurar.
Menene mai sarrafa matsin lamba na mai?
Man fetur ga masu allura yana fitowa daga tanki ta hanyar zub da shi tare da famfon mai na lantarki da ke can. Ƙarfin sa ba su da yawa, wato, an ƙirƙira su don iyakar amfani a cikin mafi wuya yanayi, da wani gagarumin gefe don tabarbarewar aiki a kan lokaci yayin aiki na dogon lokaci.
Amma famfo ba zai iya yin kullun tare da duk ƙarfin ikonsa na canzawa ba, matsa lamba dole ne a iyakance kuma ya daidaita. Don wannan, ana amfani da masu sarrafa matsin lamba (RDTs).
Ana iya shigar da su duka kai tsaye a cikin tsarin famfo da kuma kan dogo na man fetur wanda ke ciyar da nozzles na allura. A wannan yanayin, dole ne ku zubar da abin da ya wuce ta hanyar layin magudanar ruwa (dawowa) zuwa cikin tanki.
Na'urar
Mai sarrafa na iya zama inji ko lantarki. A cikin yanayi na biyu, wannan tsarin kulawa ne na yau da kullun tare da firikwensin matsa lamba da amsawa. Amma injin mai sauƙi ba shi da ƙarancin abin dogaro, yayin da yake mai rahusa.
Mai sarrafa dogo ya ƙunshi:
- cavities guda biyu, daya yana dauke da man fetur, ɗayan yana dauke da damuwa ta iska daga nau'in sha;
- na roba diaphragm raba cavities;
- bawul ɗin sarrafawa mai ɗorewa na bazara wanda aka haɗa zuwa diaphragm;
- gidaje tare da kayan dawo da kayan aiki da kuma bututun iska daga wurin da ake sha.
Wani lokaci RTD yana ƙunshe da matattara mai tsauri don wucewar mai. An ɗora dukkan mai sarrafa kan tudu kuma yana sadarwa tare da rami na ciki.
Yadda yake aiki
Domin gyara matsa lamba tsakanin injector' injectors da kantunan, shi wajibi ne don ƙara zuwa ga darajar a cikin ramp wani mara kyau injin a cikin manifold, inda injector nozzles fita. Kuma tun da zurfin injin ya bambanta dangane da nauyin nauyi da kuma matakin buɗewa na maƙura, kuna buƙatar saka idanu da bambancin ci gaba, daidaita bambancin.
Sai kawai injectors za su yi aiki tare da daidaitattun dabi'u na aikin su, kuma abun da ke cikin cakuda ba zai buƙaci gyara mai zurfi da yawa ba.
Yayin da injin bututun na RTD ya karu, bawul ɗin zai buɗe kaɗan, yana zubar da ƙarin ɓangaren mai a cikin layin dawowa, yana tabbatar da dogaro ga yanayin yanayi a cikin nau'in. Wannan ƙarin gyara ne.
Babban ka'ida shine saboda lokacin bazara yana danna bawul. Dangane da rigiditynsa, babban halayen RTD an daidaita shi - matsa lamba mai ƙarfi. Aikin yana gudana bisa ga ka'idar guda ɗaya, idan famfo ya danna tare da wuce haddi, to, juriya na hydraulic na bawul ya ragu, ƙarin man fetur ya koma cikin tanki.
Alamu da alamun rashin aiki na RTD
Dangane da yanayin rashin aiki, matsa lamba na iya karuwa ko raguwa. Saboda haka, cakuda da ke shiga cikin silinda yana wadatar ko ya ƙare.
Ƙungiyar sarrafawa tana ƙoƙarin gyara abun da ke ciki, amma ƙarfinsa yana da iyaka. An rushe konewa, motar ta fara aiki na ɗan lokaci, walƙiya tana ɓacewa, raguwa ya lalace, kuma amfani yana ƙaruwa. Kuma a kowane hali, cakuda yana raguwa, ko wadatar da shi. A lokaci guda kuma yana ƙonewa daidai gwargwado.
Yadda ake duba na'urar don aiki
Don dubawa, ana auna matsa lamba a cikin ramp ɗin. An sanye shi da bawul wanda za'a iya haɗa ma'aunin gwajin gwaji. Na'urar za ta nuna ko ƙimar tana cikin ƙa'ida ko a'a. Kuma takamaiman laifin mai sarrafa za a nuna shi ne ta yanayin amsawar karatun don buɗe maƙura da kashe layin dawowa, wanda ya isa ya tsunkule ko toshe bututunsa mai sassauƙa.
Cire bututun injin daga madaidaicin RTD shima zai nuna isassun martanin matsa lamba. Idan injin yana gudana a mafi ƙarancin gudu, wato, injin yana da girma, to bacewar injin ɗin ya kamata ya haifar da haɓakar matsi a cikin dogo. Idan ba haka ba, mai sarrafa ba ya aiki da kyau.
Yadda ake tsaftace RTD
Ba za a iya gyara mai sarrafawa ba, idan akwai matsala an maye gurbin shi da wani sabon, farashin ɓangaren yana da ƙasa. Amma wani lokacin yana yiwuwa a maido da ƙarfin aiki ta hanyar tsaftace ginin tace raga. Don yin wannan, mai sarrafawa yana rushewa kuma an wanke shi tare da mai tsaftacewa na carburetor, sannan kuma tsaftacewa.
Ana iya maimaita aikin don samun sakamako mai kyau. Hakanan yana yiwuwa a yi amfani da wanka mai ƙarfi na ultrasonic, wanda ake amfani da shi don tsaftace alluran injectors inda matsaloli iri ɗaya suka taso saboda gurbataccen man fetur.
Babu takamaiman ma'ana a cikin waɗannan hanyoyin, musamman idan ɓangaren ya riga ya yi aiki da yawa. Kudin lokaci da kuɗi yana da kwatankwacin farashin sabon RTD, duk da cewa tsohon bawul ɗin ya riga ya ƙare, diaphragm ya tsufa, kuma mahaɗan tsaftacewa na caustic na iya haifar da gazawar ƙarshe.
Umarnin don maye gurbin mai kula da matsa lamba ta amfani da misalin Audi A6 C5
Samun dama ga mai sarrafawa akan waɗannan inji yana da sauƙi, an shigar da shi a kan tashar man fetur na injectors.
- Cire murfin filastik na ado daga saman motar ta hanyar kwance latches na karkatarwa a kan agogo.
- Ana amfani da screwdriver don cirewa da cire madaidaicin shirin bazara a kan mahalli mai daidaitawa.
- Cire haɗin bututun injin daga abin da ya dace.
- Za'a iya samun sauƙaƙa matsa lamba a cikin dogo ta hanyoyi daban-daban ta hanyar barin injin ya yi aiki tare da kashe famfon mai, danna madaidaicin bawul ɗin ma'aunin ma'aunin da ke kan dogo, ko kuma kawai cire haɗin raƙuman mahalli. A cikin shari'o'i biyu na ƙarshe, kuna buƙatar amfani da rag don ɗaukar man fetur mai fita.
- Lokacin da aka cire latch, ana cire mai sarrafa kawai daga akwati, bayan haka za'a iya wanke shi, maye gurbin shi da wani sabo, kuma a haɗa shi a cikin tsari na baya.
Kafin shigarwa, ana bada shawara don lubricate zoben roba mai rufewa don kada ya lalata su lokacin da aka nutsar da su a cikin soket.
