Yaya nau'in kama biyu ke aiki a cikin mota kuma menene fa'idarsa?

Sanin nau'in watsawa abin hawan ku zai ba ku damar tantance fa'idodin da za ku iya samu akan sauran nau'ikan watsawa. A cikin yanayin watsa nau'in kama biyu, fa'idodin na iya zama da amfani sosai.

Las- Dual clutch watsa (DCT) su ne nau'i na matasan tsakanin watsawar hannu da ta atomatik. Koyaya, sun fi kama da watsawar hannu kuma babban fasalin su shine hakan suna amfani da kama biyu don daidaita canjin kaya a cikin mota.

Don ƙarin fahimtar yadda watsa DCT ke aiki, yana da kyau a fahimci yadda watsawar hannu ke aiki. Lokacin amfani da watsawar hannu, direba yana buƙatar sakin kama akai-akai don canza kayan aiki. Ƙunƙwan yana aiki ta ɗan lokaci ya kawar da watsawar injin daga watsawa ta yadda za a iya yin canje-canjen kayan aiki lafiya. DCT tana aiki ta hanyar amfani da clutches biyu maimakon ɗaya, kuma Dukansu suna sarrafa kwamfuta don haka babu buƙatar fedar kama.

Ta yaya DCT ke aiki?

Watsawar clutch dual yana aiki ta kwamfutocin da ke kan jirgi da yawa. Kwamfutoci suna kawar da buƙatar direba don canza kayan aiki da hannu, kuma gabaɗayan tsarin yana sarrafa kansa. A wannan yanayin, ana iya ɗaukar DCT azaman watsawa ta atomatik. Babban bambanci shine yaran yana sarrafa wari da maɗaukakiyar Gears daban, wanda ke hana injin da ake amfani da shi daga wutar lantarki. Babban bambanci tsakanin watsa DCT da watsawa ta gargajiya ta atomatik shine cewa DCT ba ta amfani da jujjuyawar wuta.

 Yaya DCT ya bambanta da watsawa ta atomatik?

Yayin da watsa dual-clutch yayi kama da taksi mai watsawa ta atomatik, kamannin sun ƙare a can. A zahiri, DCT yana da alaƙa da watsawa ta hannu fiye da atomatik. Ɗaya daga cikin manyan fa'idodin watsa nau'in kama biyu shine tattalin arzikin man fetur. Tun da wutar lantarki daga injin ba ta katse ba, ƙimar ingancin man fetur yana ƙaruwa.

Kiyasta, Watsawa mai sauri biyu-clutch na iya haɓaka ingantaccen mai da kusan 6% idan aka kwatanta da daidaitaccen watsawa ta atomatik mai sauri 10. Gabaɗaya magana, wannan ya faru ne saboda na'ura mai jujjuyawar da ke cikin na'ura ta atomatik an tsara shi don zamewa, don haka ba dukkanin ƙarfin injin ɗin ba koyaushe ake canjawa wuri zuwa watsawa ba, musamman lokacin da yake hanzari.

Yaya DCT ya bambanta da watsawar hannu?

Lokacin da direba ya canza kaya tare da watsawa ta hannu, yana ɗaukar kusan rabin daƙiƙa don kammala aikin. Duk da yake wannan bazai yi kama da yawa ba, idan aka kwatanta da 8 millise seconds da wasu motocin DCT ke bayarwa, ingancin ya bayyana. Ƙarar saurin motsi yana sa DCT ɗin sauri da sauri fiye da takwarorinsa na watsawa. A haƙiƙa, watsawa biyu-clutch yana aiki kamar daidaitaccen watsawar hannu.

Yana da madaidaicin maɗaukaki da mashigar shigarwa don ɗaukar kayan aiki. Hakanan akwai kama da kayan aiki tare. Babban bambanci shi ne cewa DCT ba ta da fedar kama. An kawar da buƙatar feda na kama saboda gaskiyar cewa ana aiwatar da canjin kayan aiki ta hanyar na'urorin lantarki, solenoids da kwamfutoci. Har yanzu direba na iya gaya wa tsarin kwamfuta lokacin yin wasu ayyuka ta amfani da maɓalli, paddles, ko canje-canjen kaya. Wannan a ƙarshe yana haɓaka ƙwarewar tuƙi gabaɗaya kuma ana ɗaukar ɗayan mafi kyawun nau'ikan haɓakawa da ake samu.

Ta yaya DCT ya bambanta da CVT mai saurin canzawa?

Yawancin motoci na zamani suna sanye da CVTs. Mai canzawa mai jujjuyawar watsawa yana aiki ta hanyar bel mai juyawa tsakanin jakunkuna biyu. Saboda diamita na jan hankali ya bambanta, wannan yana ba da damar adadin kayan aiki daban-daban. Anan yana samun sunan madaidaicin ci gaba. Kamar DCT, CVT yana kawar da bumps na gearshift kamar yadda direba baya buƙatar canza kaya. Yayin da kuke haɓakawa ko raguwa, CVT yana daidaita daidai da iyakar aiki da inganci.

Babban bambanci tsakanin DCT da CVT shine nau'in abin hawa da aka sanya shi a kai. Har yanzu Ana ci gaba da canzawa mai canzawa ana amfani da shi a cikin ƙananan motocin aiki waɗanda aka kera a mafi girma girma.. An fi samun DCT a ƙananan ƙararrawa, manyan motocin aiki. Wani kamanceceniya tsakanin kiran su na DCT da CVT shi ne cewa suna aiki a kololuwar inganci, musamman idan ana maganar tattalin arzikin man fetur da habaka.

Menene babban fa'idodin watsa nau'in kama biyu?

Zaɓin watsa mai kama biyu yana da fa'idodi da yawa. Tabbas, fifikon kanku zai zama mahimmancin yanke shawara, amma kar ku yanke hukuncin fitar da DCT ba tare da sanin yadda zai inganta kwarewar tuƙi ba.

Tunda watsa nau'in kama biyu har yanzu sabo ne, yawancin masana'antun mota suna amfani da sunayen samfuran nasu. Don Seat, Skoda da Volkswagen an san shi da DSG, Hyundai yana kiran shi EcoShift, Mercedes Benz yana kiran shi SpeedShift. Ford ya kira shi PowerShift, Porsche ya kira shi PDK, kuma Audi ya kira shi S-tronic. Idan ka ga waɗannan sunaye suna da alaƙa da kowace motar da kake sha'awar, yana nufin cewa suna da watsawa biyu na clutch.

 . Ingantacciyar haɓakawa

Watsawar clutch dual yana ɗaukar kusan goma na daƙiƙa don canza kayan aiki, ma'ana direban ya sami ingantacciyar hanzari. Wannan ingantaccen haɓakawa ya sa ya zama sanannen zaɓi don abubuwan hawan aiki. Kodayake watsawar DCT ya kasance a cikin shekaru masu yawa, ana amfani da su da farko don manyan motocin motsa jiki. Ƙarfin ƙarfi da saurin da aka samar ta hanyar watsawa biyu na kama yana zama cikin sauri ya zama sanannen zaɓi don sabbin abubuwan kera da samfuran ababen hawa.

. Sauƙi mai sauƙi

Watsawar kama biyu shine manufa don tuki mai kuzari. Kwamfutoci suna yin canje-canjen kayan aiki cikin sauri da daidaito. Waɗannan sauye-sauye masu santsi suna kawar da ɗimbin ɓarna da ƙullun da aka samu a watsawar hannu.

Shift karon abu ne na yau da kullun akan motocin watsawa da hannu kuma DCT ta kawar da shi gaba daya. Ɗaya daga cikin manyan fa'idodin da yawancin direbobi ke yabawa shine ikon zaɓar ko suna son kwamfutar ta yi canje-canje a madadinsu ko kuma idan suna son sarrafa su da kansu.

. Ƙarfi da inganci

Lokacin kwatanta watsa nau'in kama biyu zuwa daidaitaccen watsawa ta atomatik, ingancin mai da haɓaka yana ƙaruwa da kusan 6%. Canji daga atomatik zuwa jagora yana da santsi kuma yana ba direba ƙarin iko akan tsarin tuki. Ga waɗanda ke darajar ƙara ƙarfin ƙarfi, inganci, sassauci da tattalin arzikin mai, DCT za ta samar da duk waɗannan fasalulluka cikin sauƙi.

*********

-

-