Yadda ake gwada PCM tare da multimeter

Motocin da aka kera a cikin shekaru masu yawa sun taimaka wajen sauƙaƙa rayuwarmu. Abubuwan lantarki da ke cikin su sun kasance masu amfani musamman.

Ta yaya za ku iya sarrafa injin da watsawa, da sauran tsarin abin hawa, tare da sauƙi na maɓalli? To, yana da alaƙa da PCM (Powertrain Control Module).

Wannan labarin yayi sauri yana ba da haske akan wasu daga cikin waɗannan abubuwan da kuke buƙatar sani da kuma yadda zaku iya amfani da multimeter kawai don gano cutar. Mu fara.

Menene PCM a cikin mota?

Mai kula da haɗin gwiwa ce don Sashin Kula da Injin ku (ECU) da Sashin Kula da Watsawa (TCU), kwamfutocin injin guda biyu masu mahimmanci. Hakanan ana kiranta da ƙirar sarrafa kunnawa (ICM) ko tsarin sarrafa injin (ECM).

Duk da haka, kamar yadda yake tare da kowane kayan lantarki, matsaloli tare da PCM naka ba makawa zasu iya faruwa ko zasu faru; wasu sun fi wasu tsanani.

Alamomin PCM mara kyau

Kafin ku nutse cikin tsarin motar ku don manne hannuwanku a cikin PCM ɗinku, kuna buƙatar tabbatar da cewa yana da matsala. Ga wasu alamomin da ke nuna rashin aiki na PCM;

• Fitilar gargadi suna kunne. Waɗannan sun haɗa da alamar "duba injin", mai nuna alama, da alamar ABS.
• Rashin wuta ko juyar da aikin injin
• Yawan shaye-shaye da ƙara yawan man fetur
• Wahalar tada motar yayin da take tuƙi ko ba za ta taso ba kwata-kwata
• Rashin sarrafa taya
• Watsawa mara kyau

Waɗannan wasu ne kawai daga cikin alamomin da yawa waɗanda ke tare da mummunan PCM. Duk da haka, waɗanda aka ambata a sama sun fi yawa kuma suna nuna matsala.

Duba PCM tare da multimeter

Yanzu ya bayyana a sarari cewa multimeter yana taka muhimmiyar rawa wajen gwada PCM ɗin ku. Koyaya, wannan ba shine kawai kayan aikin da kuke buƙata ba. Wasu daga cikin mahimman kayan aikin don dacewa da cikakkiyar ganewar asali sun haɗa da:

• crosshead screwdriver 
• Haske haske
• OBD code scanner da
• sabon PCM idan ya zama dole ka maye gurbin PCM a cikin mafi munin yanayi

Yawanci, multimeter ya fi dacewa lokacin duba baturi da tsarin wayoyi don matsaloli. Amma kafin ku fara da su, dole ne ku ɗauki matakan farko;

1. Yi dubawa na gani

Duban gani shine kawai duba injin da tsarin don gano matsalolin saman. Ta yin wannan, kuna son kula da wayoyin ku.

Kuna duba don tabbatar da cewa ba a cire haɗin wayar ku ba kuma ba su da lalata da tsatsa.

Hakanan kuna bincika tsatsa da yawa akan baturi ko PCM kanta. Lalacewa mai yawa akan PCM yana nufin za ku iya maye gurbin PCM gabaɗaya da sabo.

Da zarar an tabbatar da su, za ku matsa zuwa mataki na gaba, kuma a nan ne multimeter ya shiga cikin wasa.

2. Duba baturin

Gwajin baturin yana da alaƙa galibi da ƙarfin cajin baturi. Ƙananan wutar lantarki na iya haifar da rashin aiki na firikwensin da ke shafar ayyukan PCM. 

Gano matsalar anan yana ceton ku da yawan damuwa.

Abin da kuke yi da multimeter shine duba cewa ƙarfin baturi ya kai 12.6 volts lokacin da injin ke kashe kuma kusan 13.7 volts lokacin da injin ke kunne. 

Idan sakamakon ku ba shi da ƙarfin lantarki, ga jagora mai sauri kan yadda ake gyara shi.

Idan karatun ya faɗi ƙasa da lambobin da aka ambata a sama, kuna ci gaba da cajin baturin kuma sake gwada shi.

Lokacin gwada baturi, kuna saita multimeter zuwa 15 ko 20 volts, dangane da abin da ke cikinsa. Kuna cire kowane filogin baturi sannan ku haɗa jagora zuwa lambobin baturin.

Jagorar ja zuwa ingantaccen tashar baturi da baƙar fata zuwa tashar batir mara kyau.

Anan ga bidiyon da ya zayyana a sarari na wannan.

3. Yi amfani da na'urar daukar hoto na lambar OBD

Da zarar an kammala matakan da ke sama ba tare da wata matsala ba, OBD Code Scanner ya shigo cikin wasa.

Tare da na'urar daukar hotan takardu ta OBD, kuna duba duk abin hawa don lambobin kuskuren OBD. Kawai kun haɗa shi a cikin motar ku kuma karanta lambobin.

Akwai lambobin kuskuren OBD da yawa waɗanda ke da ma'anoni daban-daban, don haka kuna buƙatar samun dama don fassara su ta hanyar littafin kodi ko kai tsaye daga Google.

Lambobin kuskuren OBD suna nuna matsalolin inji da na lantarki. Samun lambar da ke da alaƙa da PCM ɗinku yana rage yawan kurakurai kuma yana sa ganewar asali ya fi sauƙi. 

Misali, lambar matsala P0201 tana nuna cewa PCM yana da matsala tare da da'irar allurar Silinda 1. Wannan yana faruwa ne ta hanyar injin mai cike da datti, lalata injin injector, lalata wayoyi, ko rashin haɗin gwiwa.

Sannan a yi gyare-gyaren da suka dace. 

Tare da lambobin kuskuren P02, lambobin kuskuren P06 suma lambobin PCM ne gama gari.

Tabbas, idan na'urar daukar hotan takardu ta OBD ba ta samar da lambar kuskure da ke nuna PCM ɗinku ba, kuna mai da hankalin ku ga wasu sassan motar ku.

Yin amfani da na'urar daukar hoto na OBD ba shi da wahala kamar yadda kuke tsammani.

4. Yi nazarin firikwensin ku da wayoyi

Yanzu, multimeter shima yana da dacewa sosai anan, kuma abubuwa na iya zama ɗan rikitarwa idan aka kwatanta da matakan da suka gabata.

Yin amfani da multimeter, kuna bincika na'urori masu auna firikwensin da aka haɗa da PCM da haɗin haɗin su. Kuna neman karantawa mara kyau na multimeter kuma ku canza kowane ɓangaren da ke da matsala.

Hakanan kuna bincika wayoyi na ƙasa da duk wata alaƙa da ke da alaƙa da su. Su masu aikata laifuka ne na yau da kullun.

Idan an sami matsaloli a nan kuma aka yi canje-canje ga waɗannan na'urori masu auna firikwensin, to sai ku sake saita lambobin motar ku kuma bincika ko komai yana aiki yadda yakamata.

Idan duk wannan bai magance matsalar ku fa?

5. Sauya PCM ɗinku

Wannan shine mataki na ƙarshe da kuka ɗauka. Anan kuna neman taimakon ƙwararru don maye gurbin duka PCM ɗinku kuma tabbatar da cewa sabon PCM ɗin da kuka saya ya dace da abin hawan ku.

Shin zai gyara komai?

Ka tuna cewa kana buƙatar tabbatar da cewa PCM ɗinka shine babban mai laifi. Idan ba haka lamarin yake ba, abin takaici, matsaloli tare da tsarin abin hawa na iya ci gaba.

Koyaya, bin waɗannan matakan a hankali tare da multimeter zai tabbatar da cewa an warware duk abubuwan da suka shafi PCM.