Yadda ake gwada baturi tare da multimeter
Abubuwa
Mataccen baturi na ɗaya daga cikin matsalolin da mai mota ke fuskanta. Ana buƙatar gwajin baturi don yanke shawara idan ana buƙatar maye gurbin baturi.
Yana da wuya a gano matsala sau da yawa. Kayan aiki mai arha kamar multimeter na dijital na iya gwada baturi kuma ya gaya maka idan baturin motarsa yana riƙe da caji. Multimeter kuma na iya gwada masu canzawa, wanda zai iya yin mummunan tasiri ga baturin ku.
A cikin wannan labarin, za mu taimake ka ka ƙayyade lafiyar baturi ta amfani da multimeter, kazalika da amsa wadannan tambayoyi:
- Ta yaya zan san idan baturin motata ya mutu?
- Gabaɗaya, menene rayuwar baturi?
- A wane yanayi ne ba a ba da shawarar yin amfani da multimeter don gwada baturin mota ba?
Volts nawa ne ke cikin baturin mota?
Bayan gwada baturin, madaidaicin ƙarfin lantarki a fadin baturin motar ya kamata ya zama 12.6 volts. Duk wani abu da ke ƙasa da volts 12 ana ɗaukarsa a matsayin mataccen baturi ko ya ƙare.
Matakai don gwada baturin mota tare da multimeter
Gwajin batura tare da multimeter tsari ne mai sauƙi kuma kyakkyawan tunani. Sakamakon ya nuna ko dai ana buƙatar cajin baturin motar, ko kuma cewa lokaci ya yi da za a maye gurbin tsohon.
1. Cire sauran cajin
Bar injin yana aiki aƙalla awa ɗaya kafin duba baturin. Wannan zai taimaka muku samun ingantaccen karatun ƙarfin baturi.
Idan hakan bai yiwu ba, kunna fitilolin mota na ƴan mintuna tare da kashe abin hawa. Wannan zai kawar da duk wani ragowar cajin da tsarin lantarki na abin hawan ku zai iya samu.
2. Shirya multimeter
Tabbatar cewa kun sami madaidaicin ƙimar volts na wutar lantarki da batirin motarku zai iya samarwa ta saita multimeter na dijital zuwa volts 20. Zaɓi mafi ƙarancin ƙarfin lantarki sama da volts 15 akan DMM ɗin ku idan DMM ɗinku ba ta da wannan ƙarfin lantarki.
3. Nemo baturin mota
Don gwada batirin mota, kuna buƙatar fara tabbatar da cewa zaku iya gano baturin da tasha. A yawancin ababen hawa, baturin yana ƙarƙashin murfin injin ɗin a gefe ɗaya na injin. Koyaya, ana iya samun batura a jikin motocin zamani. Idan ba za ku iya samunsa ba, kuna iya komawa zuwa littafin jagorar mai motar ku ko gidan yanar gizon masu kera mota don gano wurin.
Batura a cikin motocin zamani suna da murfin filastik wanda za ku iya cirewa don samun damar shiga tashoshin baturi. Tabbatar cewa babu wani abu na ƙarfe, kamar kayan aiki, da suka shiga hulɗa da tashoshi, saboda suna iya ragewa.
4. Haɗa jagorar multimeter zuwa tashoshin baturi.
Haɗa kowane jagorar DMM zuwa tashoshin baturin mota mara kyau zuwa mara kyau kuma tabbatacce zuwa tabbatacce. Dukansu multimeter da baturi suna da launi. Madaidaicin tasha da bincike za su kasance baki, kuma tabbataccen tasha da bincike za su zama ja. Idan baku samun ingantaccen karatun DMM, kuna buƙatar juya su.
Yayin da wasu na'urori guntun ƙarfe ne waɗanda za'a iya taɓawa, wasu matsi ne waɗanda dole ne a haɗa su.
5. Duba karatu
Multimeter zai nuna maka karatun. Da fatan za a rubuta shi. Da kyau, ko da bayan kunna fitilolin mota na minti 2, ƙarfin lantarki ya kamata ya kasance kusa da 12.6 volts, in ba haka ba kuna iya samun mummunan baturi. Idan darajar irin ƙarfin lantarki ta dan kadan sama da 12.6 volts, to wannan gaba ɗaya al'ada ce. Idan baturin ya faɗi zuwa 12.2 volts, ana cajin 50% kawai.
Duk abin da ke ƙasa da volts 12 ana kiransa matattu ko fitarwa.
Ko da batir ɗinka yana da kyau, yana da kyau ka bincika ko motar ta iya cin nasara cikin nasara.
6. Ka sa wani ya fara injin
Na gaba, tare da jagorar multimeter da ke haɗe zuwa baturin mota, tambayi aboki ya kunna wutar motar. Kafin fara motar, tabbatar cewa motar tana tsaka tsaki kuma an kunna birkin motar. Bugu da kari, duk wani gubar multimeter ba dole ba ne ya rataya daga bel masu motsi ko jakunkuna.
Wannan aiki ne na mutane biyu; daya kamata ya lura da oscillation na multimeter, da kuma sauran ya kamata sarrafa ƙonewa. Yi ƙoƙarin kada kuyi duk waɗannan da kanku, in ba haka ba kuna iya yin rikodin karatun da ba daidai ba.
7. Duba karatun ku kuma
Da kyau, lokacin da motar ta yi ƙoƙarin farawa, ƙarfin lantarki ya kamata ya fara raguwa zuwa 10 volts. Idan karatun ya faɗi ƙasa da 10 volts amma ya tsaya sama da 5 volts, baturin zai mutu a hankali kuma nan da nan ya mutu. Idan ya sauke wani 5 volts, lokaci yayi da za a canza.
Bugu da ari, lokacin da injin ya fara, janareta zai ba da halin yanzu, kuma karatun baturi zai sake tashi. Karatun zai dawo zuwa mafi girman ƙimar kusan 14 volts a ƙarƙashin kyakkyawan yanayi. (1)
Duk wata ƙima da ke wajen wannan kewayon tana nuna ko dai batir mara caji ko fiye da kima. Don haka, dole ne a duba mai canzawa idan ba haka ba zai lalata baturin motarka.
Menene alamun mummunan baturin mota?
Kuna iya fuskantar batutuwa masu zuwa waɗanda ke nuna mummunan baturi:
- Ƙananan baturi akan nunin dashboard
- Dannan inji lokacin kunna motar
- Bukatar tsalle-tsalle akai-akai
- Jinkirin kunnawa
- Fitilar fitilun ba sa kunnawa, ba su da ƙarfi kuma ba za su iya jure aiki na tsawon mintuna 2 ba.
Yaya tsawon lokacin da batirin mota zai kasance?
Yawancin baturan mota suna da garantin shekaru huɗu, amma ƙila ba za su daɗe ba. Yawancin lokaci suna hidima shekaru 3-4, bayan haka dole ne a maye gurbin su da sababbin.
Yaushe ba zan iya amfani da multimeter don gwada baturin mota ba?
Idan baku da batura marasa kulawa, zaku iya amfani da na'urar hydrometer don gwada waɗannan batir ɗin mota. Idan kana son gano su, batura marasa kulawa suna da iyakoki na filastik akan kowane tantanin halitta. (2)
Hukuncin karshe
Ba kwa buƙatar taimakon ƙwararru don kammala matakan da ke sama, kuma duba baturin ku tare da multimeter yana ɗaya daga cikin mafi sauƙi kuma mafi arha hanyoyi.
shawarwari
(1) Alternator - https://auto.howstuffworks.com/alternator1.htm
(2) hydrometer - https://www.thoughtco.com/definition-of-hydrometer-605226
Mahadar bidiyo
