Yadda za a zubar da tsarin sanyaya a cikin mota? Tsarin zubar jini na tsarin sanyaya

Tsarin sanyaya da aikin injin

Sanyaya na'urar wutar lantarki na daya daga cikin abubuwan da mota ke iya tafiya cikin sauki. Rashin isassun matakan sanyaya ko ma ƙananan kumfa na iska na iya haifar da mummunan aiki wanda zai iya haifar da gyare-gyare masu tsada. Shi ya sa ya kamata ka san yadda za a yi sauri da kuma yadda ya kamata zubar da tsarin sanyaya, don haka idan akwai matsaloli, za a iya kawar da ƙananan lahani cikin sauri. Tabbas, a matsayinka na novice direba, ƙila ba za ka iya gane cewa tsarin sanyaya yana kiyaye injin yana gudana yadda ya kamata ba.. Amma wannan ba duka ba, domin ku da kanku kuma za ku ɗauki alhakin kiyaye daidaitaccen zafin naúrar tuƙi.

Alamomin iska a cikin tsarin sanyaya

Kula da tsarin sanyaya ku ba kawai game da samar da ingantacciyar sanyaya mai inganci ba. Wannan yana da mahimmanci, amma idan kuna tunanin cewa kawai cika shi a cikin tanki ya isa, to kun yi kuskure sosai. Wani lokaci ya zama dole don zubar da tsarin sanyaya. Yanayin injin ya kamata ya kasance tsakanin 90 zuwa 150 digiri Celsius. Lokacin da zafin jiki ya yi ƙasa sosai ko kusa da iyakar babba, za ku iya kusan tabbatar da cewa wani abu ba daidai ba ne tare da tsarin sanyaya. Wannan shine ɗayan manyan alamun kasancewar iska a cikin tsarin sanyaya.

Labari mai dadi shine zaku iya gwada shi kuma kuyi sanyaya motar ku. Hanya mafi sauƙi don yin haka ita ce idan motar tana da kayan aikin iska wanda ke cikin ma'aunin zafi da sanyio. Sa'an nan kuma ya isa ya kwance filogi daga tanki kadan kuma bari iska ta tsere daga tsarin zuwa tankin fadada. Idan ba ku da lokaci don wannan, tuntuɓi makaniki. Yana da matukar muhimmanci kada a yi sakaci da wannan matakin. In ba haka ba, za ku fallasa abin hawan ku ga lalacewar injin. Rikicin fistan ko rashin lubrication na iya faruwa.

Yadda za a gane iska a cikin tsarin sanyaya?

Lokacin da yazo da iska a cikin tsarin sanyaya, alamun bayyanar suna bayyane ga ido tsirara. Alamar da za ku lura nan da nan za ta zama bayyanar hayaki. Bugu da ƙari, za a iya ganin ɗigon sanyaya. Saboda haka, yana da daraja tafiya a kusa da mota daga lokaci zuwa lokaci da kuma duba idan babu abin da ke drip daga gare ta, amma shi ne mafi kyau a kai a kai duba a karkashin kaho. 

Amma game da yin famfo tsarin sanyaya kanta, ba zai zama hanya mai wahala ba. Idan kun bi wasu ƙa'idodi na asali, iska a cikin tsarin sanyaya zai daina damun ku da sauri.

Yadda za a zubar da jini na tsarin sanyi da kanka?

Abu mafi mahimmanci lokacin zubar da jini tsarin sanyaya shine tabbatar da cewa injin da sanyaya suna da sanyi sosai. Ka tuna cewa idan motar tana dumama kuma ka buɗe bawul ɗin, za ka iya ƙonewa sosai. Akwai babban matsi a cikin tanki. Ruwa na iya fantsama. Idan kun yi hankali game da yadda ake shaka tsarin sanyaya, kar ku manta da yin kiliya na dogon lokaci tare da kashe injin. Sannan zafin jiki zai kasance a matakin mafi kyau.

Mataki na gaba na zubar da jini na tsarin sanyaya shine a kwance goro a fara injin. Sannan nemi kumfa mai iska a saman mashigan heatsink. Idan ruwan ya ragu a hankali, sai a sanya shi sama a kula. Za ku maimaita wannan aikin har sai kumfa sun daina bayyana. Ka tuna ƙara ruwa iri ɗaya kamar da. Bugu da ƙari, ba a ba da shawarar ƙara ruwa mai tsabta a cikin tanki ba.

Iska a cikin tsarin sanyaya - rigakafi da rigakafin matsalolin

Kuna so ku guje wa samun iska a cikin tsarin sanyaya? Kar a manta da duba yanayin sa akai-akai! A lokaci guda, ya kamata a aiwatar da shi ba tare da la'akari da faɗuwar zafin jiki ba. Mafi sau da yawa, ana gudanar da sarrafa tsarin yayin wasu ayyukan sabis. Don haka idan ba ku tuntuɓi ƙwararru ba na dogon lokaci, to ya kamata ku duba radiator, hita da ruwa da kanku. Sannan zaku rage haɗarin gazawa.

Mafi na kowa rashin aiki da kasawa a cikin tsarin sanyaya

Ba a ce idan kun riga kun san yadda za ku gane iska a cikin tsarin sanyaya kuma kuyi duk ayyukan daidai, to, ba za ku sami matsala ba. Idan har yanzu ba za ku iya kula da zafin da ake so ba, to ƙarin rashin aiki na iya zama laifi. Yawancin lokaci akwai ruwan sanyi. Wannan na iya zama sakamakon lalacewa ta hanyar radiyo ko ɗigon tiyo. Abin farin ciki, waɗannan ba gazawa ba ne mai tsanani, ya isa ya shigar da sababbin abubuwa.

Mafi muni, lokacin da babu ɗigowa, amma ruwan da ke cikin tanki har yanzu yana ƙarewa. Wannan na iya nufin ruwa ya shiga cikin mai, wanda matsala ce mai tsanani kuma mai tsada. Sa'an nan kuma nan da nan ya kamata ka je wurin bitar, inda makanikai ba kawai san yadda za a kawar da iska daga tsarin sanyaya ba, amma kuma za su iya gano, alal misali, radiyo mai datti ko wasu kuskuren sauƙi. Matsakaicin zafin jiki ko girman injin na iya haifar da mummunar lalacewa. Abin da ya sa yana da mahimmanci don kula da tsarin sanyaya. Kar a manta da watsa shi akai-akai. Wannan aiki ne mai sauƙi wanda zai ba ka damar kauce wa matsaloli masu tsanani.