Yadda ake canza maganin daskarewa a cikin mota
Abubuwa
Kowane injin konewa na ciki yana haifar da zafi yayin aikinsa. Domin cimma daidaito da aiki na dogon lokaci, dole ne a cire wannan zafi ko ta yaya.
A yau, akwai kawai hanyoyi guda biyu don kwantar da motoci, tare da taimakon iska mai iska da kuma taimakon coolant. Wannan labarin zai mayar da hankali kan injunan da aka sanyaya ta hanya ta biyu da kuma ruwan da ake amfani da su don sanyaya, ko kuma a maimakon maye gurbinsu.
Daga zuwan injunan konewa na ciki (ICEs), har zuwa tsakiyar karni na 20, ana gudanar da sanyaya su ta hanyar amfani da ruwa na yau da kullun. A matsayin jiki mai sanyaya ruwa, ruwa yana da kyau ga kowa, amma yana da matsala guda biyu, yana daskarewa a yanayin zafi ƙasa da sifili kuma yana fallasa abubuwan da ke cikin wutar lantarki zuwa lalata.
Don kawar da su, an ƙirƙira ruwa na musamman - antifreezes, wanda a cikin fassarar yana nufin "marasa daskarewa".
Menene antifreezes
A yau, yawancin antifreezes ana yin su ne bisa tushen ethylene glycol kuma an raba su zuwa nau'i uku G11 - G13. A cikin Tarayyar Soviet, an yi amfani da ruwa a matsayin bayani mai sanyaya, wanda ake kira "Tosol".
Kwanan nan, ruwa masu dogara da propylene glycol sun bayyana. Waɗannan su ne mafi tsada antifreezes, kamar yadda suke da mafi girma yi Properties.
Tabbas, mafi mahimmancin kayan aikin kwantar da hankali shine ikonsa kada ya daskare a ƙananan yanayin zafi, amma wannan ba shine kawai aikinsa ba, wani mahimmin aiki mai mahimmanci shine mai mai da abubuwan da ke cikin tsarin sanyaya da hana lalata su.
Wato, don aiwatar da ayyukan lubrication da hana lalata, antifreezes sun ƙunshi nau'ikan abubuwan ƙari waɗanda ke da nisa daga rayuwar sabis na har abada.
Kuma domin maganin kwantar da hankali kada ya rasa waɗannan kaddarorin, dole ne a canza waɗannan mafita lokaci-lokaci.
Yawan maye gurbin maganin daskarewa
Tazara tsakanin canje-canjen sanyaya sun dogara da farko akan nau'in maganin daskarewa.
Mafi sauƙi kuma mafi arha mafita na sanyaya ajin G11, wanda ya haɗa da maganin daskarewa, yana riƙe da kaddarorin su tsawon kilomita 60, ko shekaru biyu. Maganin daskarewa mafi girma yana daɗe kuma yana buƙatar canzawa da yawa ƙasa akai-akai.
Misali, nau'in ruwa na G12, wanda za'a iya bambanta su ta waje da launin ja, ba sa asarar dukiyoyinsu na tsawon shekaru 5 ko kilomita 150. To, mafi haɓaka, propylene glycol antifreezes, aji G000, yana aiki aƙalla kilomita 13. Kuma wasu nau'ikan waɗannan mafita ba za a taɓa canzawa kwata-kwata ba. Ana iya bambanta waɗannan maganin daskarewa ta launin rawaya mai haske ko orange.
Wanke tsarin sanyaya
Kafin maye gurbin maganin daskarewa, ana bada shawara don zubar da tsarin, kamar yadda a lokacin sikelin aiki, datti da man fetur na injin sun tara a ciki, wanda ya toshe tashoshi kuma yana lalata zafi.
Hanya mafi sauƙi don tsaftace tsarin sanyaya shine kamar haka. Wajibi ne a zubar da tsohuwar maganin daskarewa kuma a cika shi da ruwa mai tsabta don kwana ɗaya ko biyu. Sa'an nan kuma magudana, idan ruwan da aka zubar yana da tsabta kuma a fili, to za a iya zubar da ruwan sanyi mai sanyi.
Amma wannan yana faruwa da wuya, idan kuma, don haka bayan kun goge tsarin sanyaya sau ɗaya, yakamata ku sake juye shi. Don hanzarta wannan tsari, zaku iya jujjuya tare da wakili mai cirewa.
Bayan an zuba wannan wakili a cikin tsarin sanyaya, ya isa injin konewa na ciki yayi aiki na kimanin minti 5, bayan haka ana iya la'akari da tsarin sanyaya tsaftacewa.
Hanyar maye gurbin sanyaya
A ƙasa akwai ƙaramin umarni ga waɗanda suka yanke shawarar canza coolant a cikin motar su.
- Da farko, kuna buƙatar nemo magudanar ruwa. Yawancin lokaci yana a kasan radiyo mai sanyaya;
- Sauya a ƙarƙashin ramin magudanar ruwa, wani nau'in akwati tare da ƙarar akalla lita 5;
- Cire filogi kuma fara zubar da mai sanyaya. Dole ne a tuna cewa nan da nan bayan kashe injin, mai sanyaya yana da zafi sosai, kuma idan kun fara zubar da ruwa nan da nan bayan kashe injin, zaku iya konewa. Wato, kafin fara aikin magudanar ruwa, zai zama daidai don ƙyale maganin daskare ya yi sanyi na ɗan lokaci.
- Bayan an kammala magudanar ruwa, dole ne a nannade magudanar ruwa;
- To, hanya ta ƙarshe ita ce cika maganin daskarewa.
A lokacin hanya don maye gurbin mai sanyaya, ya zama dole don duba yanayin abubuwan da ke cikin tsarin sanyaya.
Da farko, kuna buƙatar tantance yanayin gani na duk hanyoyin haɗin gwiwa kuma ku tabbata suna da ƙarfi. Na gaba, kuna buƙatar taɓa elasticity na duk sassan roba na tsarin sanyaya ta taɓawa.
Ikon haɗa nau'ikan ruwa daban-daban
Amsar wannan tambayar yana da sauƙi kuma gajere, babu maganin daskarewa, ana iya haɗa nau'ikan iri daban-daban.
Wannan na iya haifar da bayyanar wasu m ko jelly-kamar adibas wanda zai iya toshe tashoshi na tsarin sanyaya.
Bugu da ƙari, sakamakon haɗuwa, kumfa na maganin kwantar da hankali zai iya faruwa, wanda zai iya haifar da zafi na sassan wutar lantarki da kuma sakamako mai tsanani, da gyare-gyare masu tsada.
Abin da zai iya maye gurbin maganin daskarewa
A lokacin aikin injin konewa na ciki, wani lokacin zubar da tsarin sanyaya yana faruwa, kuma injin ya fara dumama.
Idan ba ku da damar da za a hanzarta gyara matsalar, to kuna buƙatar cika na'urar sanyaya kafin ziyartar tashar sabis. A wannan yanayin, zaka iya ƙara ruwa mai laushi, zai fi dacewa distilled.
Amma dole ne mu tuna cewa irin wannan topping up yana ƙara daskarewa batu na antifreeze. Wato, idan depressurization na tsarin ya faru a cikin hunturu, to lallai ya zama dole don kawar da zubar da wuri da wuri kuma canza bayani mai sanyaya.
Nawa ake buƙatar coolant don maye gurbin?
Ana nuna madaidaicin adadin mai sanyaya a cikin littafin koyarwa na kowane ƙirar mota. Koyaya, akwai wasu abubuwan gama gari.
Misali, a cikin injuna har zuwa lita 2, ana amfani da har zuwa lita 10 na coolant da akalla lita 5. Wato, an ba da cewa ana sayar da maganin daskarewa a cikin gwangwani na lita 5, to, don maye gurbin mai sanyaya za ku buƙaci saya akalla 2 gwangwani.
Duk da haka, idan kana da karamar mota mai girman lita 1 ko ƙasa da haka, to tabbas gwangwani ɗaya zai ishe ku.
Takaitaccen
Da fatan wannan labarin ya bayyana tsarin maye gurbin maganin kwantar da hankali daki-daki. Amma, duk da haka, a cikin wannan yanayin, ana aiwatar da ayyuka da yawa daga ƙasan motar, kuma ana buƙatar aiwatar da su ko dai a kan rami ko a ɗagawa.
Don haka, idan ba ku da rami ko ɗagawa a gonar, to maye gurbin zai ɗauki lokaci mai yawa. Kuna buƙatar ɗaukar motar ku kuma ku kasance cikin shiri don yin ayyuka da yawa yayin kwance a bayanku a ƙarƙashin motar.
Idan ba ku shirya don jimre wa waɗannan matsalolin ba, to, a cikin wannan yanayin ya fi kyau ku yi amfani da sabis na tashar sabis. Aiki na maye gurbin mai sanyaya yana ɗaya daga cikin mafi arha a cikin jerin farashin tashar sabis.
