Ta yaya: Dakatar da gudu cikin jakunkuna! Da kuma wasu ƙananan nasihohi don taimaka wa motarku ta yi tafiya cikin sauƙi.
Ana amfani da kusan buhunan filastik biliyan 380 a kowace shekara a Amurka. Wannan ya haura jakunkuna 1,200 ga kowane mutum a Amurka kuma fiye da adadin mutanen da ke rayuwa a doron kasa sau 54. Shi ya sa a nan Santa Monica, godiya ga haramcin jakar filastik na birni baki ɗaya, ba za ku sami jakar filastik a cikin manyan kantunan tallace-tallace ba.
Saboda jakunkuna ba su da lalacewa, zai iya ɗaukar shekaru 500 zuwa 1,000 kafin jakar kayan abinci ta lalace. Don haka waɗancan buhunan robobin da ke shawagi a kan titin za su tsaya a can na ɗan lokaci.
Jakunkuna na filastik suna da haɗari ba kawai ga namun daji ba, suna kashe dubban daruruwan dabbobin ruwa a kowace shekara, har ma da muhalli, suna lalata albarkatun kamar mai da bishiyoyi.amma kuma ga motar ku.
Lokacin da kake tuƙi akan babbar hanya da jujjuya jakar filastik da ke shawagi a tsakanin tituna, za ku iya kasancewa cikin babban abin mamaki mai tsada idan ta makale a ko'ina cikin motar ku.
Kamar yadda ƙwararren makaniki ya yi nuni akan Reddit, jakar filastik na iya tsotse bel ɗin tuƙi ko tsarin shaye-shaye, wanda ke haifar da manyan matsalolin injina kuma wani lokacin ma wuta. Idan ya narke akan bututun shaye-shaye, zai iya zama da wahala cirewa kuma motarka za ta yi wari kamar robobi mai kona tsawon makonni.
Tafawa!
Don haka, lokacin da kuka ga jakar filastik da ake zaton mara lahani a kan hanya, yi iya ƙoƙarinku don guje mata cikin aminci. Kuma idan kun kasance kuna tuƙi a kan ɗayansu, koyaushe duba madubin duban ku don ganin ko da gaske ya shiga ƙarƙashin motar ku. Idan ba za ku iya ganin komai a cikin madubi ba, tsayawa (a cikin wani wuri mai aminci) kuma duba gefen motar.
Kamar yadda Wes Bentley na Beauty na Amurka ya yi kyau, jakunkunan filastik suna da kyan gani.
Jakunkuna na filastik ba shine kawai abin da zai iya haifar da lalacewa na bazata ga motarka ba. Yin watsi da alamun qananan ayyuka na kulawa na iya yin tasiri ga gaba ɗaya aiki da rayuwar abin hawan ku. Anan akwai wasu abubuwa na yau da kullun da zaku iya yi don kiyaye motarku ta ci gaba da tafiya yadda ya kamata da guje wa gyare-gyare masu tsada da tsada.
Canza man
Na san abin takaici ne a canza man ku kowane mil dubu uku zuwa biyar, amma wannan ƙaramin rashin jin daɗi zai sa injin ku ya yi aiki.
Har ila yau, yana ba makanikin damar ganin abin da ke faruwa a ƙarƙashin murfin mota da kuma ƙarƙashin motar kowane watanni, kuma yana iya sanar da ku duk wani abu da zai iya haifar da matsala idan ba a bincika ba.
Bi fitilu
Wannan hasken "check engine" yana da sauƙin yin watsi da shi, kuma ina da laifi kamar kowa. Amma yayin da kila kuna tunanin kuna tanadin kuɗi ta hanyar rashin karɓe su, idan kun bar fitilar sabis ɗin ku ba tare da kula da su ba, zai fi yuwuwar ku ƙara farashin duk wani gyare-gyaren da ya kamata a yi.
Alamar injin duba ta bayyana kanta, amma wasu daga cikin sauran ba su da sauƙin fahimta idan ba ku da masaniya sosai game da motoci. Idan ba ku saba da su ba, duba wannan jagorar mai sauƙi akan abin da duk ma'anar ke nufi da yadda zaku iya gyara matsalolin da kanku.
Duba taya
Wataƙila abu mafi sauƙi da za ku iya yi don guje wa lalacewar da ba a so a kan abin hawan ku shine tabbatar da cewa tayar da ku ba su da yawa ko kuma ba su da yawa. Ƙari ga haka, cikar taya mai kyau na iya ƙara mil biyu a kan galan zuwa motarka.
Bincika littafin jagorar mai mallakar ku ko cikin ƙofar motar ku don madaidaicin matsin taya.
Tace iska
Sauya tace iska. Yawancin masu fasaha za su duba matatar ku lokacin da kuka je kantin sayar da man don canjin mai. Idan sun ce dole ne ku canza shi, ci gaba da yin shi.
Sau nawa kuke buƙatar canza tacewa ya dogara da yawa akan yawan tuƙi da kuma yanayin da kuke rayuwa a ciki. Idan kun kasance a cikin yanki mai yawan ƙura ko ƙazanta, kuna buƙatar maye gurbinsa akai-akai.
Waɗannan ƴan abubuwa ne masu sauƙi da za ku iya yi don kiyaye motar ku daga yi wa motarku hidima da aiki mafi kyau. Idan kuna da shawarwari masu sauri da sauƙi, da fatan za a sanar da mu a cikin sashin sharhi.
