Yadda za a duba ingancin man fetur? Mun gabatar da mafi kyawun hanya!

Matsayin man injin kada ya yi ƙasa da ƙasa ko kuma ya yi girma sosai. Me yasa? Domin an ƙera injin konewa ne don yin aiki a cikin ƴan ƙuncinsa. Shi ya sa yana da kyau a san yadda ake tantance yawan man da kuma guje wa dan kadan ko kuma mai yawa bayan an gama. A cikin wannan jagorar zaku sami ingantattun shawarwari!

Yadda za a duba matakin man inji?

Masu kera motoci suna sane da mahimmancin yanayin man inji. Don haka, suna sauƙaƙe tsarin gaba ɗaya don kowane direba ya san yadda ake bincika matakin mai. Don wannan, ana amfani da bayonet da aka sanya a cikin injin, yawanci tare da tip na launi mai launi. Misali, dangane da alamar motar, yana iya zama rawaya ko lemu. Sau da yawa ana iya gane shi ta wurin kunkuntar bututun da yake cikinsa. 

Tushen mai yana sanye da ƙoƙon awo. Ma'auni yana iyakance ga ƙarami, matsakaici da matsakaicin karatu. Wannan yana ba ku damar sanin yanayin man da ke cikin injin.

Yadda za a duba matakin mai daidai?

Ba abin mamaki bane suna magana game da hanyar da ta dace don bincika matakin mai. Bi shawarwarin da ke ƙasa don gano ainihin sigoginsa.

1. Fakar da abin hawa a kan madaidaici.
2. Idan abin hawa yana gudana, jira ƴan mintuna kafin man ya zube cikin kaskon mai.
3. Bayan cire dipstick a karon farko, shafa shi da bushe bushe.
4. Saka binciken a cikin bututu kuma jira 'yan dakiku.
5. Cire dipstick kuma duba matakin mai.
6. Janye bayoneti kuma rufe murfin.

Yadda za a duba matakin mai daidai? Yanzu kun sani!

Yadda za a duba mai a cikin mota kuma yi daidai?

Wadanne kurakurai ne ya kamata a guje wa yayin da ake duba matakin mai? Na farko, injin ba zai iya tsayawa a kan wani wuri mai lanƙwasa ba. Wannan babbar tambaya ce saboda ƙila sakamakon bai isa ba. Idan an karkatar da motar, sakamakon zai zama ƙarya. 

Yadda za a duba matakin mai bayan doguwar tafiya?

Ka yi tunanin cewa ka yi tafiya mai nisa kuma kana son duba matakin mai. Wannan zai ba ka damar sanin ko motarka tana loda ta ko, maimakon haka, yin ba tare da ita ba. Me za a yi bayan an cire motar kuma an kashe injin? Yadda za a duba matakin mai bayan doguwar tafiya? Ɗauki lokacinku kuma ku ba injin ku hutu. Na farko, zai taimaka maka yin ma'auni masu ma'ana. A gefe guda, za ku guje wa konewa daga sassan injin zafi.

Yadda ake bincika matakin man injin kuma menene zai ba ku mamaki?

Makanikai sun ga labarai da yawa game da matakan mai. Abokan ciniki sukan firgita sosai, musamman lokacin da ake gyaran motar a cikin bita kuma ba zato ba tsammani "wani abu ya fara faruwa da ita." A cikin sababbin motoci, matsalar na iya zama tsabtar man fetur, wanda fim din yana da bakin ciki sosai akan dipstick. Idan ka duba matakin mai a rana da rana kuma ba ka duba da kyau ba, za ka iya cewa babu mai a cikin injin! A gaskiya ma, yana da tsarki har ya zama kusan ganuwa. 

Don aminci, zaku iya tambayar wani ya kalli ɗigon ruwa ko taɓa shi idan yana da sanyi. Sanin yadda ake duba matakin man inji na iya zuwa da amfani. Sa'an nan kuma za ku guje wa firgita da ba dole ba.

Me yasa ake duba matakin mai?

Ko da sababbin motoci a cikin littattafan sabis suna da bayanin cewa injin yana cinye wani adadin mai, misali, a kowace kilomita 1000 na gudu. Sabili da haka, lokacin siyan sabuwar mota, har ma fiye da wanda aka yi amfani da shi, kuna buƙatar kula da matakin wannan ruwa. 

Me yasa yake da mahimmanci haka? Yawanci matakin mai yana raguwa kuma idan injin yana gudana ƙasa, tashin hankali na iya faruwa. Amma ba asarar man fetur kadai ke da hadari. Idan ba ku ƙara mai a cikin injin ba, kuma akwai fiye da yadda yake a da, to, coolant yana shiga cikin injin. Shi ya sa yana da kyau a ko da yaushe a san yadda ake duba matakin mai da kyau.

Yadda za a duba mai a cikin mota - taƙaitaccen jagorar

Ka tuna da duk matakan da ke sama lokacin auna man. Kada ku yi gaggawar shiga cikin ganewar asali, saboda a ka'ida ba za ku sami komai daga gare ta ba. Haka kuma a sa ido a kan injin zafi, musamman idan kuna aunawa akan mota mai zafi. Ka tuna cewa yana da kyau a duba matakin mai sau biyu fiye da ƙara da yawa. Yanzu kun san yadda ake bincika mai a cikin mota.